人員貨物高效流動(dòng)彰顯了中國繁榮發(fā)展的活力。過去一年中,,平均每天約有1.8億人次跨區(qū)域出行,,每天運(yùn)送1.6億噸貨物,每天攬收4.78億件快遞,。城市軌道交通運(yùn)營里程約1.1萬公里,,居世界首位,公交運(yùn)營線路總長度達(dá)到175萬公里,。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整深入推進(jìn),,鐵路、水路貨物周轉(zhuǎn)量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%,,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增速約15%,。2024年,全社會(huì)物流成本節(jié)約超過4000億元,,其中交通運(yùn)輸成本降低了約2800億元,。
技術(shù)裝備方面,中國高鐵,、中國路,、中國橋、中國港,、中國快遞等“中國名片”更加亮麗,。深中通道創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄,,平陸運(yùn)河、小洋山北集裝箱碼頭等重大工程科技成果不斷涌現(xiàn)。CR450動(dòng)車組發(fā)布,,首艘國產(chǎn)大型郵輪正式運(yùn)營,C919大型客機(jī)常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營,。超過4000公里公路完成了智能化升級(jí)改造,,電子航道圖發(fā)布里程9950公里,自動(dòng)化碼頭在建設(shè)規(guī)模,、作業(yè)效率和技術(shù)水平上穩(wěn)居世界前列,。自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn),、智慧物流蓬勃發(fā)展,,無人機(jī),、無人車、無人船加快推廣應(yīng)用,。
面向全球的交通互聯(lián)互通格局加快構(gòu)建,。上海國際航運(yùn)中心建設(shè)深入推進(jìn),海南自由貿(mào)易港航空航運(yùn)政策創(chuàng)新突破,。中老鐵路,、中俄黑河公路橋、秘魯錢凱港等重大項(xiàng)目建成投運(yùn),,中吉烏鐵路啟動(dòng)建設(shè),。中歐班列累計(jì)開行超過11萬列,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列年度開行近萬列,,中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)正式開通,。成功舉辦了第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì),成立了中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心,,建立多項(xiàng)雙多邊合作機(jī)制,,交通國際合作范圍不斷擴(kuò)大。
交通運(yùn)輸治理效能進(jìn)一步提升,,市場活力進(jìn)一步激發(fā),。頒布實(shí)施了海上交通安全法、無人駕駛航空器飛行管理暫行條例,、城市公共交通條例,,發(fā)布綜合交通、安全應(yīng)急,、智慧綠色等方面的標(biāo)準(zhǔn)超過1200項(xiàng),。綜合交通運(yùn)輸體系改革縱深推進(jìn),統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場加快建設(shè),?!案咝мk成一件事”深化落實(shí),“全程網(wǎng)辦,、一網(wǎng)通辦”“一窗受理,、限時(shí)辦結(jié)”的服務(wù)模式不斷完善,全國大件運(yùn)輸許可發(fā)證時(shí)間平均縮短了80%,。