3月10日,，京東物流發(fā)布上市后首份年度業(yè)績報告，2021年總收入達(dá)1047億元，同比增長42.7%,，其中來自外部客戶收入達(dá)591億元,，同比增長72.7%,，占總收入比例達(dá)56.5%,。伴隨業(yè)務(wù)量的提升、技術(shù)迭代升級和精細(xì)化管理能力不斷提升,，規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)得到釋放,，盈利水平得到持續(xù)改善,，21年下半年實現(xiàn)盈利。

從歷史數(shù)據(jù)來看,，京東物流始終保持著高質(zhì)量,、可持續(xù)性增長，從2018到2021年營收分別為人民幣379億,、498億,、734億、1047億,。而且,，外部收入占總收入比例不斷突破,，從2018年的29.9%增長為2021年的56.5%,，實現(xiàn)年度首次超過50%的突破。由此,，京東物流提前超額完成2017年正式獨立之際制定的“五年收入規(guī)模過千億,、外部收入占比過半”的戰(zhàn)略目標(biāo)，收獲市場和客戶的認(rèn)可,。

受此前疫情影響,，近一年多來，京東物流恢復(fù)和加大了對物流網(wǎng)絡(luò),、研發(fā),、人員等核心資源的投入，而這些戰(zhàn)略投入也幫助其取得了更多的業(yè)務(wù)增長機會,。

截至2021年12月31日,，京東物流已在全國運營超1300個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi),，總管理面積超2400萬平方米,。過去一年，京東物流新增倉庫數(shù)量約400個,，相當(dāng)于在過去一年每天新增一座倉庫,。

另外，京東物流持續(xù)強化軟件,、硬件及系統(tǒng)集成的三位一體供應(yīng)鏈物流技術(shù)核心競爭力,。2021年，京東物流持續(xù)加大研發(fā)投入,，費用達(dá)28億元,，同比增長37%，形成了覆蓋園區(qū),、倉儲,、分揀,、運輸、配送等供應(yīng)鏈各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)產(chǎn)品和解決方案,。

與此同時,，京東物流持續(xù)推進(jìn)大規(guī)模、高質(zhì)量就業(yè),。京東物流已擁有超30萬一線員工,，2021年為一線員工薪酬福利支出達(dá)358億元，相較2020年增長近100億元,。

憑借在基礎(chǔ)設(shè)施,、技術(shù)以及供應(yīng)鏈解決方案的不斷投入，在商流洞察上的不斷沉淀積累,，京東物流服務(wù)的企業(yè)客戶數(shù)不斷提升,，核心業(yè)務(wù)也實現(xiàn)強勁增長。2021年,，京東物流服務(wù)安踏,、波司登、斯凱奇,、沃爾沃汽車,、無印良品、小米,、芝華仕等超30萬企業(yè)客戶,。來自一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達(dá)711億元，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)同比增長41.7%,，單客戶平均收入超34萬元,。

有專家分析指出，整個物流行業(yè)正在從粗放式規(guī)模擴張向精益化提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變,，可以看到物流供應(yīng)鏈的藍(lán)海正在被逐步打開,，以供應(yīng)鏈為核心的下半場競爭已然開始。作為中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)商,，京東物流從2007年自建到2017年對外開放再到當(dāng)下,，其始終聚焦于一體化供應(yīng)鏈物流進(jìn)行布局的戰(zhàn)略方向已經(jīng)得到充分驗證，“長期主義”正是其所擅長的,，也是其價值和未來所在,。