據(jù)北京市交通委員會官網(wǎng)消息,，按照《<北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實施細則》(2020年修訂)相關規(guī)定,，定于2022年5月26日配置新能源小客車指標,。2022年北京小客車指標年度配額為10萬個,，其中新能源指標額度為7萬個,，包括家庭新能源指標44520個,、個人新能源指標19080個,，以及單位和營運指標,。6萬余北京居民拿到了等待許久的新能源指標，開啟“購車模式”,，北京由此開啟一波新能源汽車消費熱潮,。

北京新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，特斯拉受到消費者青睞

作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風向標，北京自2009年起就拉開了新能源產(chǎn)業(yè)大規(guī)模序幕,。

2022年,，北京推廣新能源汽車的力度持續(xù)加強，將普通小客車指標額度由2021年的4萬個調(diào)減為2022年的3萬個,，同步將新能源指標額度由6萬個調(diào)增為7萬個,。同時，無車家庭受到了新政策的更多傾斜照顧,，在此次搖號中更快排到了電動汽車號牌,。

今年4月，北京發(fā)布了《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》,，表明要逐步增加新能源指標占比,，引導小客車進一步向新能源車發(fā)展，鼓勵存量小客車“油換電”,。為鼓勵公眾低碳出行,，北京還出臺了《北京市小客車（油改電）出行碳減排方法學（試行）》，通過小客車“油轉(zhuǎn)電”碳普惠模式,，助力達成“雙碳”目標,，為居民創(chuàng)造更清潔健康的居住環(huán)境。相關政策發(fā)布,，將繼續(xù)促進北京交通運輸業(yè)的綠色發(fā)展,、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在政策支持與各大新能源車企的共同努力下,，經(jīng)過13年的發(fā)展,，北京新能源汽車的市場格局發(fā)生了翻天覆地的變化。追求更高出行體驗的北京市民將目光轉(zhuǎn)向高品質(zhì)新能源車型,，推動著新能源汽車市場的迭代升級,，同時加速了對燃油車型的替代。其中,，受到北京市民高度青睞的品牌當屬特斯拉,。

“要買就選最好的”，北京居民的持標待購優(yōu)選

作為全球領先的新能源車企,，特斯拉以安全,、智能、高效的產(chǎn)品,，不斷刷新著消費者的出行體驗,。

其中，Model Y作為一款高性能,、全智能的中型SUV,，兼顧超大空間及超強性能,，堪稱“新時代家庭智能用車的第一選擇”。Model 3作為領跑中國新能源汽車銷量榜的車型,，極具科技氛圍,，在外觀、內(nèi)飾,、舒適性和能量效率上都達到優(yōu)秀水準,。

同時,，特斯拉車型還有著超低擁車成本,，在國際油價普遍上漲的形勢下，為眾多消費者提供了更為經(jīng)濟的出行選擇,。特斯拉汽車終身運行成本顯著低于同級燃油車,，并且在二手車市場保持較高的剩余價值。以特斯拉Model 3為例,，雖然Model 3的基本價格與寶馬3系相似,，但是按照五年6萬英里的平均駕駛工況計算，特斯拉每英里的總持有成本幾乎只與豐田凱美瑞相當,。

在全球消費者最為關注的安全方面，特斯拉通過可靠的被動安全設計和強大的自動輔助駕駛能力顯著增強了產(chǎn)品安全性,，并且所有產(chǎn)品的安全性都以最高標準全系標配,。從2019年開始，特斯拉汽車陸續(xù)獲得來自美國,、歐洲,、澳大利亞等多家權(quán)威安全評價機構(gòu)的5星安全評級,?！短厮估?021影響力報告》數(shù)據(jù)顯示，2021年,，使用Autopilot自動輔助駕駛的特斯拉汽車比美國所有汽車發(fā)生事故的概率要低8倍,。

特斯拉也從電池化學,、電池結(jié)構(gòu),、電池組結(jié)構(gòu)和車輛被動安全等角度做出改進，盡一切可能將起火風險降低為零,。2012年到2021年,，特斯拉汽車起火發(fā)生率約為美國平均水平車型的1/11。

即便已有諸多優(yōu)勢,，特斯拉也從未停止改進產(chǎn)品體驗,，不斷通過OTA刷新車主的出行生活。2021年,，特斯拉升級了車道指引,、導航播報、主輔路/上下橋切換車機導航體驗,，新增洗車模式,、防眩目后視鏡按需關閉、行駛中保持WiFi連接等實用設置,，改進了行車記錄儀,、續(xù)航顯示等功能。

優(yōu)秀的產(chǎn)品得到了優(yōu)異的市場反饋,。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的中國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,，今年第一季度，特斯拉累計銷量突破18萬輛,，在新能源汽車領域可謂一騎絕塵,。除了Model 3在細分品牌銷量榜“霸榜”已久外，Model Y也在乘聯(lián)會新能源SUV銷量榜,、3月SUV銷量榜,、3月高端SUV銷量榜以及1-3月高端SUV銷量榜中，擊敗眾多國產(chǎn)/合資品牌燃油或混動SUV,，位列榜首,。

得益于全方位的產(chǎn)品優(yōu)勢,，不少車主不僅是因為“新能源”這一因素選擇特斯拉,，而是有著個性化的購車理由?！凹热毁I就選最好的”,、“特斯拉在中國的售價目前全球最低，感覺很厚道”,、“周邊朋友都在開,，試了下挺好就買了”、“Y的空間比較大,，喜歡它的續(xù)航能力和充足的存儲空間”,、“特斯拉的自動輔助駕駛功能強大，優(yōu)異的主被動安全性能,，在緊急情況下能成功避險,，關鍵時刻可以救命！”……這些由車主群體構(gòu)建的品牌口碑也是特斯拉長期“霸占”銷量榜的秘訣,。

來自北京西城區(qū)的劉先生表示：“特斯拉更有科技感,，智能功能比外觀更重要,，比如智能泊車等功能，非常實用,。日常還可以用來追劇打游戲,，開露營模式還能用來休息。作為一個自駕游愛好者們,，周末開著Model Y高性能版去山道兜上幾圈,，順暢過彎時那種酣暢淋漓的駕駛快感無與倫比。特斯拉具備了普通轎車的成本,，百萬跑車的性能,，性價比極高?！?/p>

北京朝陽區(qū)的特斯拉車主夏女士認為,，“目前特斯拉超級充電樁隨處可見,，充電非常方便，以特斯拉超級充電站平均補能成本計算,，相比燃油車,，每行駛百公里約可節(jié)省100元，一年預計節(jié)約1萬元,；如果以家用充電樁的補能成本計算,，每年甚至能省出一臺三五萬元級別的車型?！?/p>

充電,、服務雙管齊下，多維提升出行體驗

近年來,，特斯拉在北京積極拓展服務與充電網(wǎng)絡,，助力車主無憂出行。截止到2022年4月底,，特斯拉在北京共開設17個特斯拉中心和體驗店,，9個服務中心，建設了92座超級充電站,，共842個超級充電樁，充電網(wǎng)絡覆蓋各大景區(qū),、商圈,、交通樞紐、居民區(qū)和高校等,，為通勤,、自駕游,、日常休閑等出行場景提供更多便利。目前特斯拉正不斷完善北京的充電網(wǎng)絡建設,，讓用戶的綠色出行體驗更加美好,。

在服務創(chuàng)新方面,，特斯拉為用戶提供了遠程診斷,、線下維修、移動服務等多樣選擇,，以400客服為紐帶,，覆蓋多種服務場景，為用戶帶來最優(yōu)解決方案,。在經(jīng)過虛擬技師的遠程問診,、登記后，車主到店前工作人員就已掌握車輛問題,，提前準備好維修工單,、工項、維修配件和人力,，大幅縮短車輛檢測和維修時間,。為讓北京眾多新晉“準車主”更方便地看車、試駕,、提車,，特斯拉還推出了“直播看車、直播試駕,、直播答疑”等門店直播活動,，以及“自助提車”等創(chuàng)新服務形式，為消費者帶來健康安全的提車體驗,。

憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品,、廣泛布局的充電網(wǎng)絡、創(chuàng)新的服務體驗等優(yōu)勢,，特斯拉吸引著越來越多北京消費者加入“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”的隊伍,。以北京為基點，特斯拉持續(xù)撬動著能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的進程,，并借助北京強大的輻射效應,，將綠色出行的影響力向全國推廣，助力“雙碳”目標的實現(xiàn),。