原標題：深鐵自曝對賭萬科 每年須獲分紅20億

沉寂一段時間的萬科股權之爭再起波瀾,。9月9日,，國家發(fā)改委官網披露的一則會議實錄中，深圳地鐵集團董事長林茂德稱,，參與入股萬科存在對賭,，每年可分得20億元,。

對賭每年獲得20億分紅

昨日國家發(fā)改委網站披露，在國家發(fā)展改革委9月8日組織召開城市軌道交通投融資機制創(chuàng)新研討會上,，深圳市地鐵集團董事長林茂德在介紹深圳地鐵運營經驗時談及“參與一個上市公司的事”,，林茂德表示，“我跟他對賭,，我們持你20多億股值后,，必須保持每年分一塊錢給我，每年都要分20億給我。”

昨日,，林茂德并未直接點名參與哪家上市公司事宜,，但林茂德提到“大家都知道”“但是又不能多說，很多人問我為什么要參與”,，因此外界普遍認為其所指為萬科,。今年6月17日，停牌半年的萬科發(fā)布資產重組最新進展,，披露深地鐵將以456.13億元的資產注入成為超過寶能系的萬科第一大股東,。

資產重組公告顯示，萬科擬以發(fā)行股份的方式購買深圳市地鐵集團持有的前海國際100%股權,，初步確定對價股份的發(fā)行價格為每股15.88元,。據此計算，萬科將就本次交易向深地鐵發(fā)行28.72億股萬科A股股份,，而目前持股25.4%的寶能系持股將被稀釋,，深地鐵將憑借最終持有20.62%的萬科股份成為新大股東,。

深地鐵未來將持有的萬科股份數,，與林茂德上述所稱的“持20多億股值”相符。

林茂德還稱：“該上市公司過去20多年增長100多倍,，未來十年增長1倍深地鐵就賺500億,，增長2倍就賺1000億，貸款就有還款來源,。”

深鐵入股失敗將有“B計劃”

實際上,，萬科管理層引入深地鐵的重組預案一經公布，便遭到目前第一大股東寶能系,、第二大股東華潤的反對,。因為兩大股東反對，原定于8月上旬召開的萬科審議重組預案第二次董事會仍未召開,。

8月22日,，萬科在公司業(yè)績發(fā)布會上表示，針對第二次董事會審議何時舉行并沒有具體時間表,，在各方達成共識之前不會召開,。第二次董事會的延期召開，也意味著審議重組預案的股東大會召開也遙遙無期,，深地鐵最終能否成功入主萬科,，還存在很大變數。

但即使最終無法將資產注入萬科,，深地鐵董事長林茂德也表示樂觀,。林茂德稱，如果第一方案受阻，未來深地鐵將采取第二方案,，即利用國資的上市公司殼資產,，用零劃轉的方式劃給地鐵集團，而地鐵集團把上蓋物業(yè)培育成熟以后,，再用這個上市公司來購買地鐵集團的運營資產,。

焦點1 對賭條款未披露涉信披違規(guī)？

深地鐵董事長的“對賭”言論一出,，便讓沉寂一時的萬科股權之爭再起波瀾,。新京報記者注意到，在6月份萬科對外披露的與深地鐵資產重組的交易預案中,，未出現有對賭的信息,。

在上述重組預案中，涉及分紅信息的,，只是在“公司歷次股本變動情況”一節(jié)中有所表述,，但都集中在截至預案發(fā)布期內，萬科上市以來的股本變動,、分紅及高送轉情況,，對于未來的分紅政策未有提及。

除未見深地鐵董事長所說的分紅對賭信息外,，在萬科的重組預案中,，萬科也沒有如其他上市公司收購資產一樣，與收購標的資產股東就未來業(yè)績簽署對賭條款,。萬科稱擬收購的資產為深地鐵持有的兩個房地產項目土地使用權,，目前項目尚處于前期規(guī)劃階段，后續(xù)經營成果還取決于上市公司的運營開發(fā)能力,。因此交易中交易對方未與上市公司簽署業(yè)績補償協(xié)議,。