原標(biāo)題：在越南“禁摩”之前，他拍下了河內(nèi)街道上的貨運(yùn)人

??JonEnoch

輪到你了：如果你去過東南亞,，一定會(huì)知道摩托車是許多當(dāng)?shù)厝耸走x的交通工具。這種輕便的工具是這里城市的主力軍,，也是一種生活方式,。

在越南2030年實(shí)行“禁摩”之前，英國(guó)攝影師JonEnoch剛剛完成了關(guān)于自己的攝影項(xiàng)目,，記錄下了這個(gè)充滿市井生活氣息的摩托之城,。

??JonEnoch

在越南,，特別是像河內(nèi)這樣的人口稠密的城市中,，狹窄的街道通常會(huì)各種摩托被堵得水泄不通，空氣中也總是充滿發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲,。這些車輛可以在狹窄的街道和小巷中穿行,，節(jié)省行駛時(shí)間，也不需要像汽車那樣去停放保管它們,，非常適合用來(lái)運(yùn)輸小型貨物,。

??JonEnoch

倫敦的攝影師JonEnoch對(duì)河內(nèi)的摩托車文化感興趣,，當(dāng)他15年前第一次到東南亞旅行時(shí),，就對(duì)這里的摩托車數(shù)量感到震驚。

“一開始,，那種川流不息的交通讓人感到窒息,，你壓根不知道你要怎么過馬路。在最初的震驚過后,，我慢慢開始被這些送貨的司機(jī)所吸引,。”

??JonEnoch

這個(gè)拍攝的想法已經(jīng)在他腦海中萌生多時(shí),，所以當(dāng)他得知摩托車會(huì)在未來(lái)10年內(nèi)被禁止后，馬上就帶上相機(jī)遠(yuǎn)赴越南,。

越南是東南亞國(guó)家中摩托車數(shù)量最多的國(guó)家,，河內(nèi)的人口為760萬(wàn)，而摩托車的數(shù)量就達(dá)到了500萬(wàn)左右,，幾乎人手一臺(tái),，因此存在嚴(yán)重的空氣污染和交通擁堵問題。

??JonEnoch

事實(shí)上,，早在2017年,，政府就宣布他們將在2030年之前禁止摩托車、踏板車等“動(dòng)力兩輪車”行駛,。

雖然這對(duì)環(huán)境來(lái)說是個(gè)好消息,，但即將出臺(tái)的法律必將對(duì)許多人產(chǎn)生影響，因?yàn)樗麄兊纳?jì)都依賴于摩托,。

??JonEnoch

這里的摩托車都用于攜帶著大量不同的商品，后座這個(gè)小小的空間被充分地開發(fā)利用起來(lái),。從巨大的冰袋到層疊的雞蛋盒子,，這些貨物無(wú)奇不有。

你可以把它們看作越南首都最獨(dú)特的風(fēng)景之一,。對(duì)于當(dāng)?shù)厝藖?lái)說,，很難想象如果沒有它們的生活是什么樣子的。

??JonEnoch

在照片中,，我們可以看到有一名男子運(yùn)送著十多袋金魚，樣子甚是滑稽,；而在另一張,，一名供貨商則用繩索勉強(qiáng)綁住比車身大好幾倍的兒童足球玩具。

而更有趣的是,，每當(dāng)對(duì)象擺好姿勢(shì)準(zhǔn)備拍照時(shí),，總會(huì)有其他人會(huì)載著更奇怪的東西經(jīng)過,，隨時(shí)把奇怪度刷新到一個(gè)新的水平,。

??JonEnoch

河內(nèi)是一個(gè)非常繁忙的城市,。而像老城區(qū)這樣的地方在空間方面更是非常擁擠,。Jon只能選擇在人流量相對(duì)較少的晚上進(jìn)行拍攝。而實(shí)際上,，這也是送貨員們傾巢而出的時(shí)間,。跟西方一樣，他們會(huì)在凌晨出動(dòng),，一夜之間把商店里空缺的貨物重新填上,。

因此，在中午用刺眼的光線拍攝他們反正是有問題的,，唯有晚上混合的光源才會(huì)產(chǎn)生恰如其分的美感,。

??JonEnoch

雖然有一部分居民仍不相信可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成“禁摩”，至少在找到一個(gè)更好的替代方案之前不可能,。但誰(shuí)知道呢,？也許攝影師記錄下的是正在消失中的歷史的一部分。

不過有一點(diǎn)可以肯定的是,，雖然摩托車的霸主地位仍然是無(wú)可爭(zhēng)議,，但目前只有50萬(wàn)臺(tái)的汽車在大街上將會(huì)變得越來(lái)越普遍，越來(lái)越受歡迎,。

??JonEnoch

盡管政策會(huì)帶來(lái)新的變化，但可以設(shè)想,，沒有它們的城市無(wú)疑會(huì)缺少了許多樂趣和溫度,。

編輯/ZhangYehong