央廣網(wǎng)珠海4月26日消息（記者郭翔宇 通訊員張廣耀）港珠澳大橋自2018年10月正式開(kāi)通運(yùn)作至今已滿半年,。半年來(lái)，海關(guān)助力港珠澳大橋高效運(yùn)作,，輻射大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展,，日均服務(wù)進(jìn)出境旅客超4萬(wàn)人次，借助各式高科技監(jiān)管設(shè)備,，通關(guān)效率提升,，貨運(yùn)增長(zhǎng)明顯。

　　客車“免加簽”通行政策惠民

港珠澳大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,，集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,，建設(shè)之初就備受關(guān)注。大橋開(kāi)通后,，粵港人員往來(lái)更加便利,，旅客到大橋觀光旅游的熱度不減，包含港珠澳大橋的旅游線路受到追捧,。據(jù)報(bào)道,，半年來(lái)，港珠澳大橋珠海公路口岸日均驗(yàn)放進(jìn)出境旅客超4萬(wàn)人次,，單日最高峰達(dá)11.3萬(wàn)人次,。得益于港珠澳大橋珠海口岸便捷的旅客通關(guān)體驗(yàn),，以及珠?？诎额A(yù)辦登機(jī)、香港口岸的代辦托運(yùn)行李等便利措施,，大橋已成為珠江西岸地區(qū)去往香港機(jī)場(chǎng)最便捷的出行方式,。

2019年2月25日，經(jīng)粵港雙方商定,，第一批獲準(zhǔn)通行深圳口岸的粵港非營(yíng)運(yùn)小汽車約1.5萬(wàn)輛可以“免加簽”通行港珠澳大橋口岸,。至4月23日，利用“免加簽”政策通行的非營(yíng)運(yùn)小汽車20039輛次,，日均351輛次,，顯示該政策得到廣大車主積極響應(yīng)。

4月29日,，第二批獲準(zhǔn)通行其他口岸的粵港非營(yíng)運(yùn)小汽車約2.2萬(wàn)輛也將利用“免加簽”通行港珠澳大橋口岸,，受益群體將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　珠西,、香港貨運(yùn)走大橋成本大幅降低

大橋開(kāi)通后,，珠江西岸與香港之間的貿(mào)易往來(lái)有了陸路新通道。相較之前從深圳口岸入境,，繞道虎門大橋,，可節(jié)省至少兩個(gè)半小時(shí)車程。加之目前全國(guó)通關(guān)一體化,、海關(guān)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化,、廣東陸路交通快速通關(guān)等惠企政策均已在大橋口岸落地實(shí)施，珠江西岸的企業(yè)與香港的貿(mào)易更加便利,。2018年10月-2019年3月,，經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口貨值達(dá)122.4億元,，貨運(yùn)量7.2萬(wàn)噸。近3個(gè)月進(jìn)出口貨值和貨運(yùn)量分別為前3個(gè)月的1.9倍和2.8倍,，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯,。