據(jù)韓國媒體日前報(bào)道，韓國現(xiàn)代和起亞汽車3月在華銷量縮水一半,。兩家公司3月在華的汽車銷量共計(jì)7.2032萬輛，減幅達(dá)52.2%,。報(bào)道稱,，韓國整個(gè)產(chǎn)業(yè)界現(xiàn)在都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

韓國企業(yè)界的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢反映出他們重視中國市場(chǎng),，怕丟失中國市場(chǎng)的心理,。而在華縮水這么嚴(yán)重的重要原因顯然是因?yàn)椤?strong class="kw">薩德”入韓，引起中國民眾的強(qiáng)烈反感所致,?！八_德”入韓對(duì)中國安全利益、戰(zhàn)略利益的損害毋庸贅述,。然而韓國樸槿惠政府不顧中國反對(duì),，不顧中韓友好，堅(jiān)持引進(jìn)“薩德”,，其結(jié)果不僅沒有保護(hù)韓國安全,，而且大大傷害了中國人民的感情，對(duì)韓國企業(yè)在華經(jīng)營所造成的負(fù)面后果也開始顯現(xiàn),。

韓國企業(yè)在華的成功相當(dāng)程度上要?dú)w功于中韓兩國人民的友好感情,，樂天集團(tuán)就是典型。其1994年開始進(jìn)軍中國市場(chǎng),，在華市場(chǎng)覆蓋零售,、旅游、石化,、金融,、制造、食品等多個(gè)領(lǐng)域,。2016年,，樂天在華營業(yè)額為3.2萬億韓元(約合人民幣195億元)，是2009年的7倍,。但是,，這并沒有讓樂天集團(tuán)拒絕與韓國國防部的用地協(xié)議,，大大助推“薩德”入韓進(jìn)程。另一方面,，在看到中國人民作出的“抗議”之后,，樂天又對(duì)中國消費(fèi)者表白“愛中國”，打“感情牌”,，其邏輯前后矛盾,。中國消費(fèi)者不買賬，甚至產(chǎn)生反感也在情理之中,。

從兩國睦鄰友好的長遠(yuǎn)考慮出發(fā),，筆者以為，韓國企業(yè)如果要轉(zhuǎn)變目前在中國市場(chǎng)的境遇,，重新贏回中國消費(fèi)者,，需要做兩方面的工作。其一,，推動(dòng)韓國政府對(duì)華發(fā)展積極關(guān)系,。深受財(cái)閥經(jīng)濟(jì)影響的韓國，企業(yè)對(duì)政府的影響不容小覷,。雖然最終握有決定權(quán)的依然是政府,，但企業(yè)可以在較大程度上為韓國政府發(fā)展對(duì)華關(guān)系提供正面推動(dòng)力。其二,，韓國企業(yè)除了要提升產(chǎn)品質(zhì)量外,，還可對(duì)華開展公共外交，多做一些公益活動(dòng),，拉近中韓兩國人民的感情,。作為韓國政府，則應(yīng)積極做有利于中韓兩國關(guān)系的事情,，培養(yǎng)兩國人民的友好關(guān)系,。說到底，在信息化和全球化時(shí)代,，決定一個(gè)國家的企業(yè)在另一個(gè)國家的市場(chǎng)是否成功,，和國家軟實(shí)力也密不可分。否則對(duì)象國民眾不買你的賬,，再好的產(chǎn)品又有什么用,？

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