美國驅(qū)逐艦“麥凱恩”號又在新加坡附近與商船撞了,，10人失蹤5人受傷,。兩個月前“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦剛與商船相撞，當(dāng)時失蹤的7名水兵全部死亡,。

兩個月內(nèi)兩起嚴(yán)重相撞事故,，這反映出美軍的戰(zhàn)備水平和軍隊管理水平都有所下降，一些士兵的素質(zhì)也遠(yuǎn)沒有外界想象的那樣高,。

中國互聯(lián)網(wǎng)上對“麥凱恩”號出事出現(xiàn)大量叫好聲,。這艘軍艦本月10日剛在南海闖了中國“美濟礁”12海里，此前出事的“菲茨杰拉德”號也多次在南海宣示“航行自由”,。很多中國人說這是“善有善報,，惡有惡報”，還有人援引一名道士的話稱：南沙的風(fēng)水克美國,。

這反映了中國社會對美軍南海活動的一種情緒,。失蹤和受傷的美國水兵值得同情，中美民間相互的人道主義關(guān)懷如今經(jīng)常受到兩軍在中國周邊摩擦的影響,，這值得雙方戰(zhàn)略精英給予關(guān)注,。

美國海軍不是中國的敵人，即使在南海開展巡航的美國驅(qū)逐艦應(yīng)當(dāng)說也不是,。中美在南海是博弈關(guān)系,，兩國海軍走向敵對只是可能性之一，但兩國避免這種可能性的概率似乎更高些?，F(xiàn)在的問題是,，中美軍隊都應(yīng)該盡量展示后一種可能性，而美軍太平洋司令部顯然沒有那樣做,。它的一些動作突出了前一種可能性,，以此要挾中國。

美國軍艦在南海附近不斷出事，它們既是孤立的,，又存在某種內(nèi)在聯(lián)系,。一方面，美國海軍在亞太地區(qū)可能有些傲慢,，覺得各國的船都怕他們,，對個頭龐大的商船缺少應(yīng)有的敬畏，躲避不夠及時,，因而一再吃了大商船的虧,。

另一方面，美國軍艦在亞太的活動過于頻繁,，出事的概率自然會高一些,。南海及周邊海域很多年沒打仗了，很多緊張是想象出來的,。這一帶是全球商船最密集的海域之一,，商船的種類、所屬國籍也最繁多,，美軍若要保持在這一海域的頻密存在,，就需要與這一帶海上活躍的商船彼此更熟悉，更自如互動,，這意味著更大的花費,，而美國軍艦在準(zhǔn)備不足的情況下從事了大量風(fēng)險較高的軍事活動。

總之,，美國軍艦這么頻繁撞上商船,，而且總是美艦吃大虧，另外還出過美艦水兵失蹤事件,，反映出美國軍艦圍繞南海的活動在技術(shù)和心理上有點勉強,。這些事故暗示美國人，他們應(yīng)該注意克制,。

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