原標題：馬來西亞新政府會拒絕中資嗎

日前,，馬來西亞新總理馬哈蒂爾宣布,，新政府將冒著巨額違約金的風險,，取消馬來西亞至新加坡高速鐵路項目。此外,，他表示,，會對其他對外合作的鐵路項目進行重新審核，其中就包括由中國承擔的東海岸鐵路項目,。因此,，有人擔心中資未來會在馬來西亞面臨困境。

事實上,，希望聯(lián)盟在競選期間提出的執(zhí)政理念,，的確與前任政府的很多政策針鋒相對，勝選后這些執(zhí)政理念會否全部落實,、如何落實,，為各方關切。其中就包括新政府如何對待外資,，尤其是最近一段時期馬來西亞引進了不少中國大額投資項目,。

據(jù)筆者了解，再次出任總理后的馬哈蒂爾已成立多個咨詢調(diào)查團隊或特別工作組,，向四方尋求意見,，這表明其團隊本身對各種事務都持慎重評估的態(tài)度。接下來,，會在各個階段通過不同人士釋放意見,，逐步顯示他們的策略方向，相信不少核心政策會在數(shù)個星期內(nèi)變得更加明朗,。

筆者認為,，首先,，在競選前和競選期間，希望聯(lián)盟的身份是反對黨,，所以在引進外資問題上，尤其是對中資在馬來西亞的發(fā)展的看法,，顯然不夠深入且充滿競選語言,。希盟此前對一些大項目的反對，更多是基于項目涉及的數(shù)額過大,，而并非是項目本身,。更準確地說，他們針對的是前任總理納吉布在批準上述計劃中的不當行為,，其他問題其實都可以通過談判解決,。

其次，馬哈蒂爾在就職后的第一場記者會上就做出保證,，檢討中資商業(yè)計劃不損及馬中關系,，同時更進一步表示新政府同樣支持“一帶一路”。不過,，新政府的財長,、經(jīng)濟部長都表態(tài)稱，會重新審核上一任政府簽訂的大項目合約,，新政府不再以直接得標方式外包政府工程,，其中就包括高鐵項目。通過這些立場的展示可以看出,，新政府是想把官方負責的大項目進行重新審核,，已經(jīng)簽約的私人投資項目基本上不會有變動。