原標題：中國民營航天掛上“高速檔”，美國模式不是唯一選項

參考消息網(wǎng)6月4日報道 最近，中國民營航天企業(yè)不時被外媒關注,，起因主要是上月首枚民營自研火箭“重慶兩江之星”成功發(fā)射,。而這并非孤例，4月份中國另一家民企也曾完成其商用火箭的發(fā)射,，有輿論稱,，這是美國以外第一枚取得飛行成功的民營火箭,。此外，中國民企在火箭發(fā)動機方面的技術也獲得外界稱贊,。

有輿論指出,，外媒的關注不僅是對中國太空雄心的窺探，也意味著一個新商業(yè)時代的到來,。

中國民營航天產(chǎn)業(yè)正在萌芽

美國航天新聞網(wǎng)的觀察顯示，中國的民營航天公司的數(shù)量正不斷增長,，它們經(jīng)常占據(jù)有利可圖的市場，正在取得非常真實的技術突破（或者至少正在迅速趕上西方）,。國內媒體同樣注意到，僅就數(shù)量而言,，我國目前粗略統(tǒng)計已有超過60家民營企業(yè)涉足商業(yè)航天領域,。

航天技術專家黃志澄在接受參考消息網(wǎng)采訪時表示,，中國的民營航天大約從2015年起步，幾年下來成績較好的是一些小衛(wèi)星研發(fā)公司,，火箭公司也取得了很多成果，但目前為止民營公司對中國航天整個發(fā)展格局還不能起到明顯的改變作用,，民營航天才剛剛開始,。

近年來,，美國私人公司SpaceX不斷取得火箭研發(fā)重要進展，并且受雇成為NASA接送宇航員往返空間站的兩家私營公司之一,，不少國人盼望中國也能誕生自己的強大民營航天企業(yè),，認為民企模式將越來越有優(yōu)勢。對此,，黃志澄認為現(xiàn)實情況比較復雜,，我們不能幻想一口吃個胖子，而且重要的是,，不要把民企和國企對立起來,。

黃志澄認為,，航天不同于一般行業(yè)，需要龐大的工業(yè)體系支撐,。目前民營企業(yè)要做出成績來,，還是必須建立在國家60年航天工業(yè)發(fā)展基礎之上，利用好這些資源才能夠爬上更高的臺階,。

黃志澄說,，印度、日本,、歐洲,、俄羅斯、中國在航天領域都是以“國家隊”為主,，但美國在這一領域是沒有國有企業(yè)的,，這和美國早年推進航天發(fā)展的模式相關。因此美國能夠出現(xiàn)目前這種強大的私人航天企業(yè),，更多還是由于美國自身的淵源,。

黃志澄還認為，當前中國航天國企,、民企各有優(yōu)勢,，但民企剛剛起步，其整體實力與國企無法相比,。兩種企業(yè)模式應該相互取長補短,，最好是能夠相互融合。因此,，他提出了中國商業(yè)航天應該走混合所有制發(fā)展模式的觀點,。

商業(yè)航天時代,，民企大有可為

1958年即投身中國航天事業(yè)的黃志澄目前已年逾八旬,，見證了中國航天事業(yè)發(fā)展的每一個關鍵階段。他談到,，中國航天有自己的特色,，一路走來已經(jīng)創(chuàng)造了民族的輝煌，航天發(fā)展是技術不斷遞進的一個過程,，面向未來我們需要危機感,，也同樣需要耐心。

黃志澄認為,，民營航天在當前整個航天范疇中僅是其組成之一,。他把航天領域大體分為了三類，即：公共航天,、軍事航天和商業(yè)航天,。

他介紹說,，公共航天是指載人航天、深空探索等宇宙探索活動,，不以盈利為目的,；軍事航天主要服務于國家安全，也是各國競爭的焦點,；商業(yè)航天則是按市場規(guī)律來配置資源,、以盈利為目的的航天活動。

黃志澄說,，這三部分并非截然分開,，比如軍事航天和商業(yè)航天相關聯(lián)就成了軍民融合的部分，公共航天領域以美國為代表,，已經(jīng)從21世紀初開始讓私人企業(yè)進入這個領域,，國家出錢來資助企業(yè)研發(fā)和技術應用。

而具體到商業(yè)航天上,，黃志澄認為,，衛(wèi)星的應用將占據(jù)未來商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的半壁江山?！氨热缧l(wèi)星通信（移動通信,、互聯(lián)網(wǎng)接入、物聯(lián)網(wǎng)）,、衛(wèi)星遙感（農(nóng)業(yè),、地震、氣象,、城市和海洋等的信息監(jiān)測）,、衛(wèi)星導航（北斗）等?！?/p>

另外一個商業(yè)重點是火箭發(fā)射,，同時也包括一些航天基礎設施的應用，比如發(fā)射場和測控網(wǎng)等,。

“航天科普教育活動也相對現(xiàn)實一些,，比如打造航天和太空的電影、主題公園,、博物館,、夏令營等。比較新興的還有太空旅游,，目前美國正在搞,，以后可能會更加大眾化。小行星采礦,、月球資源開發(fā)等是目前世界上有一些暢想,，但有待去實現(xiàn),。”黃志澄說,，“商業(yè)航天大體上是這樣一個層次,，比較現(xiàn)實的，馬上要發(fā)展起來的,，還有一些未來的愿景,。”

事實上,，無論哪個航天領域,，技術進步與業(yè)態(tài)繁榮都將成為綜合國力的一種投射。美國航天新聞網(wǎng)說,，西方往往將中國航天業(yè)與中國的大型國有企業(yè)劃等號,，現(xiàn)在是該拋棄這一固有印象的時候了,。

當媒體上開始出現(xiàn)商業(yè)航天風口漸近的聲音，中國民營衛(wèi)星、民營火箭開始吸引外媒的目光,，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的未來正在引發(fā)思考。正如黃志澄所言,，國企和民企如何更好地結合，需要更多探討,。無論如何，關鍵還在于要促進航天技術的創(chuàng)新,。（完）