原標(biāo)題：恰是華盛頓的政治掛帥在擾亂市場

澳洲航空決定從善如流,，4日宣布將在官網(wǎng)上將臺灣列為中國的一個地區(qū)。自中國民航局4月份提出讓44家境外航空公司正確使用對臺灣的稱呼以來,，大部分相關(guān)公司已經(jīng)做了修改,，但仍有美日等國家和地區(qū)的一些航空公司未作修改。澳航是最新加入修改臺灣稱謂的外航公司,。

澳大利亞外長畢曉普5日對澳航的決定表達(dá)關(guān)切說,，“私營公司應(yīng)該自由開展其日常業(yè)務(wù)，免受來自政府的政治壓力?！钡脖硎咀鹬匕暮降臎Q定,。

美國白宮5月5日指責(zé)中國民航局對外航的要求是“奧威爾式的胡言亂語”，表示美國政府將支持美國航空公司拒絕北京的要求,，使得這場風(fēng)波的主角急劇出現(xiàn)嬗變,，少數(shù)國家的政府登上了舞臺。

美國航空是拒絕對臺灣稱謂進(jìn)行修改的公司之一,，它的表態(tài)是,，它遵從美國政府的指導(dǎo),，現(xiàn)在這是中美兩個政府之間的事情了,。

其實，中國是外航以及外國其他大公司的市場,，反對外國公司將臺灣標(biāo)注成“國家”,，是中國互聯(lián)網(wǎng)上去年底開始形成的輿論發(fā)酵，中國政府是中國市場的一個內(nèi)在元素,，它提出的要求表達(dá)了這個市場的愿望。

少數(shù)國家的政府不要搞錯了,，它們與自己國家航空公司才是“政府與私營公司”的典型關(guān)系,，而中國政府是那些公司所面對的市場屬性的一部分,。中國政府負(fù)責(zé)制定那些公司進(jìn)入中國市場的規(guī)則，這天經(jīng)地義,。政府不應(yīng)干預(yù)那些公司同中國市場打交道的方式，這個道理應(yīng)當(dāng)用來約束那些公司所在國家的政府,，而不適用于管理,、規(guī)范中國市場的中國政府。

恰恰是要求本國航空公司與中國新規(guī)對著干的美國政府等涉嫌嚴(yán)重干預(yù)私營公司的運(yùn)營自由,。本來在中國向那些公司提出修改臺灣稱謂的要求后，那些公司只需評估那樣做在中國大陸市場和臺灣市場上的得失,，現(xiàn)在它們要進(jìn)一步權(quán)衡如何在中美兩國政府截然相反的要求之間進(jìn)行抉擇,。