原標(biāo)題:李杰：雙航母編隊(duì)對(duì)英國的意義

在“裸奔”長達(dá)半年之久后，英國航母“伊麗莎白女王”號(hào)終于要迎來它的首批4架F-35B戰(zhàn)機(jī)。同期傳來消息：該級(jí)二號(hào)艦“威爾士親王”號(hào)已進(jìn)行最后舾裝,，很快將出海試航,。一旦該艦服役，意味著英國皇家海軍夢(mèng)寐以求的雙航母編隊(duì)開始走向現(xiàn)實(shí),。

接下來大型雙航母編隊(duì)的入役與使用,，給英國帶來的意義和影響將是巨大的。首先,，作為曾經(jīng)的“日不落帝國”,，大型航母的長期失卻已成為其積郁多年的心病。二戰(zhàn)的魔咒及戰(zhàn)爭(zhēng)后遺癥的巨大影響,，尤其是美蘇等海上強(qiáng)國的崛起,，使這個(gè)傳統(tǒng)的“頭號(hào)海上帝國”轟然倒塌。此后,，因殘酷戰(zhàn)爭(zhēng)中的巨額消損,，海外殖民地的過量流失，以及國內(nèi)民眾高福利,、高待遇等帶來日趨沉重的包袱,，英國政府財(cái)政日顯拮據(jù)，軍費(fèi)每況愈下,，變得捉襟見肘,。戰(zhàn)后幾十年，英國皇家海軍只能憑借幾艘小型航空母艦,，維持著地區(qū)大國的顏面;即便在應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)強(qiáng)度頗高的英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),，皇家海軍竭盡所能，所能出動(dòng)的最大戰(zhàn)艦也就是“競(jìng)技神”號(hào)與“無敵”號(hào)兩艘航母,，滿載排水量只有2萬余噸,。

可以說，英國海軍依仗3艘小型“無敵”級(jí)航母作為絕對(duì)主力,，勉強(qiáng)撐到本世紀(jì)第二個(gè)十年初：“無敵”號(hào)和“皇家方舟”號(hào)于2011年先后被拆毀;孑然一身的“卓越”號(hào)一直拖至2016年12月,，最終仍難逃被拆除的命運(yùn)。此后,，有整整一年時(shí)間,，英國皇家海軍完全與航母無緣。這種尷尬的局面直到2017年12月才算有了舒緩,，滿載排水量6.5萬噸的“伊麗莎白女王”號(hào)入役,終于讓英國政府和皇家海軍說話有了一些底氣,但終究還不那么硬氣：畢竟,，從美國購買的F-35B短距起飛/垂直降落戰(zhàn)斗機(jī)遲遲沒能到貨，“伊麗莎白女王”號(hào)依然處于“有槍無彈”的窘境,。

其次,，英國皇家海軍曾有過50多艘航母(包括護(hù)航航母)的輝煌史,，數(shù)量之多位居世界第二，且在二戰(zhàn)中被廣泛加以運(yùn)用,，因此英國人對(duì)航母器重有加,，深諳其無可替代的作用。如今兩艘“伊麗莎白女王”級(jí)航母若能全部補(bǔ)入英國皇家海軍中,，那么英國的大國海軍地位或能重新樹起,，真正成為歐洲地區(qū)唯一擁有大型航母的國家海軍，也將成為北約成員國中航母數(shù)量僅次于美國的國家,。

再次,，憑借著兩艘“伊麗莎白女王”級(jí)航母的研發(fā)、建造,、試航和入役,，英國人可再次為世界航母的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。從航母發(fā)展歷史看,，英國人對(duì)航母的貢獻(xiàn)可以說是居功至偉：從斜直兩段飛行甲板,、蒸汽彈射器,到光學(xué)助降系統(tǒng)、滑躍起飛方式等,，無不體現(xiàn)英國人的發(fā)明與創(chuàng)造,。

對(duì)于“伊麗莎白女王”級(jí)航母及艦載機(jī)，究竟采用哪種起飛方式,？英國人曾經(jīng)過充分的論證,，最后仍決定使用他們熟悉的起降方式：滑躍起飛+垂直降落方案。表面上看,，這并沒有脫離“無敵”級(jí)航母起降方式的窠臼;但要知道,，“無敵”級(jí)排水量僅兩萬多噸，搭載各型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)只有20余架,，而“伊麗莎白女王”號(hào)航母排水量則達(dá)6.5萬噸,搭載各型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)共40余架大,，艦載機(jī)多，它的起飛與降落的復(fù)雜與繁忙程度,，要遠(yuǎn)勝過前者多倍,。“伊麗莎白女王”級(jí)航母還首次創(chuàng)造性地在大型航母上使用燃?xì)廨啓C(jī)作為主動(dòng)力,，并創(chuàng)新性地采用了綜合電力系統(tǒng)。再加上最新的四代戰(zhàn)機(jī)——F-35B出任艦載機(jī)“首席”,，凡此,，都將在世界航母，特別是大型航母史上留下重要印記,。(作者是海軍軍事專家)