可見,，缺少共識和戰(zhàn)略互信是當(dāng)前的主要問題,。美歐貿(mào)易摩擦，特朗普威脅要對歐洲進口的汽車征收25%關(guān)稅，德國汽車企業(yè)受不了了,，提出了一項“和平提議”,，提議徹底取消美歐之間所有汽車關(guān)稅,，并希望以此作為跨大西洋貿(mào)易及投資伙伴協(xié)議的重要談判基石,。也就是說,，在貿(mào)易戰(zhàn)升級預(yù)期下,，如果大家能取得共識,，那意味著世界經(jīng)濟可能朝著利好方向發(fā)展，否則,，世界就有可能進入沖突對抗期,。目前來看，由于特朗普在經(jīng)貿(mào)問題上的特立獨行,、固執(zhí)己見,，今后世界陷入不穩(wěn)定期的可能將非常大。

恰是因為世界經(jīng)濟貿(mào)易站在了這樣的十字路口,，所以才使“中等國家聯(lián)合起來”的提議再次出現(xiàn),，相關(guān)國家希望抱團取暖。當(dāng)前的自由貿(mào)易體制確實存在制度缺陷,，“中等國家”有志于修補并推動自貿(mào)體制的進一步發(fā)展,。但是，如果沒有世界主要大國參與,，“中等國家”的力量非常有限,。當(dāng)前，全球經(jīng)濟格局正處在大變革時代,，同時,，和平赤字、發(fā)展赤字,、治理赤字是擺在國際社會面前的嚴峻挑戰(zhàn),。僅僅憑借“中等國家”自身的力量，顯然難以解決這樣宏大的問題,。因此,，在美國不斷“退群”的背景下，“中等國家”不應(yīng)局限于自身的小圈子,，而應(yīng)積極與其他大國展開合作,，共同推動世界朝著開放包容多元的方向發(fā)展。

在此過程中,，大國當(dāng)然要履行好對世界經(jīng)濟的責(zé)任和義務(wù),，就當(dāng)前階段而言,，這種責(zé)任就是在自由貿(mào)易、公平貿(mào)易,、包容貿(mào)易的基礎(chǔ)上構(gòu)建雙邊和多邊合作,，不打貿(mào)易戰(zhàn)。對中國而言,，我們要應(yīng)對好超級大國的非理性挑釁和對抗,，同時把自己的事做好，全面深化改革,、動態(tài)漸進推動經(jīng)濟向更高質(zhì)量再進一步,、再上一個臺階。在此基礎(chǔ)上,，我們要加強與“中等國家”之間的多層次對話,、溝通和交流，共同探索基于規(guī)則和發(fā)展的合作之路,。(作者是中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員)