原標(biāo)題：張建平：美國從對華貿(mào)易中獲雙重好處

在當(dāng)前中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下,，美國方面不斷指責(zé)中國在雙邊貿(mào)易中占了大便宜,。但從實(shí)際情況來看,，是美國從中美貿(mào)易中獲得了雙重好處,。

首先，美國的貿(mào)易逆差由其自身經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)所決定,。美國作為一個(gè)高度發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體,，其主要特征是服務(wù)化和高技術(shù)化,。目前美國制造業(yè)在GDP中的比重只有20%左右,，而服務(wù)業(yè)的比重高達(dá)80%,。很多中低端產(chǎn)品美國都不生產(chǎn)，必然要依賴進(jìn)口,，而美國居民儲(chǔ)蓄率非常低,，借錢消費(fèi)意識(shí)強(qiáng)。當(dāng)中國通過貨物貿(mào)易賺取美元以后,，由于中國儲(chǔ)蓄率較高,，有相當(dāng)一部分通過購買美國國債，借給美國消費(fèi),，所以表面上中國賺取了貿(mào)易順差,，實(shí)際上是中國支持了美國的消費(fèi)和政府支出。另一方面,，很多中國人到美國留學(xué)旅游,，購買保險(xiǎn)和商品，導(dǎo)致中國在服務(wù)貿(mào)易方面對美存在近千億美元的巨額逆差,，但特朗普政府對此絕口不提,。

在此背后是美元作為國際主導(dǎo)貨幣的地位,，當(dāng)資本賬戶輸出很多美元以后,，客觀上需要經(jīng)常賬戶逆差來平衡。這種經(jīng)濟(jì)特征決定了美國必然是貿(mào)易逆差狀態(tài),，即使美國減少從中國的進(jìn)口,，也會(huì)通過增加從其他國家的進(jìn)口來滿足需要。

其次,，中國工人所生產(chǎn)的物美價(jià)廉商品支撐美國的低通脹狀態(tài),。進(jìn)入新世紀(jì)以來，美國總體上保持較低的通脹水平,，即便實(shí)施了多年量化寬松政策,，通貨膨脹率仍然只有2%左右。中國向美國輸出的各種商品穩(wěn)定的價(jià)格,，是美國保持低通脹的重要保障,，美國消費(fèi)者從中受益很大,。以手機(jī)為例，美國政客和消費(fèi)者都不知道中國每組裝一臺(tái)蘋果手機(jī),，只能賺取5.96美元的加工組裝費(fèi),，他們也不知道很多中國工人為了給蘋果和其他美國公司打工，常年離家所付出的代價(jià),。如果美國強(qiáng)行對中國2000億美元商品增加關(guān)稅,，將覆蓋大量消費(fèi)品和農(nóng)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的關(guān)稅成本,，將由美國進(jìn)口商承擔(dān),，最終將轉(zhuǎn)嫁給美國消費(fèi)者。目前美國的洗衣機(jī)價(jià)格急劇攀升,、釘子生產(chǎn)商因鋼鐵原材料價(jià)格上升而破產(chǎn)已經(jīng)成為事實(shí),。我們也可以預(yù)見，未來美國的通貨膨脹將會(huì)加劇,，而消費(fèi)者對此的抱怨也會(huì)上升,，最終成為反對特朗普關(guān)稅政策的重要理由。

再次,，在中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系當(dāng)中,，看誰受益，不能僅僅看貿(mào)易額和貿(mào)易順差,，更要看商業(yè)利潤,。在中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中，雖然中國在貨物貿(mào)易金額上對美國有貿(mào)易順差,，但由于很多關(guān)鍵零部件從美國和其他發(fā)達(dá)國家進(jìn)口,，中國制造的產(chǎn)品附加值和利潤相對有限。而美國對中國出口盡管金額相對較小,，但其附加值和利潤卻很高,。如果我們考慮中美相互的投資，美國在中國的累計(jì)投資額要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國對美國的累計(jì)投資,。而且美國在中國的投資利潤率非常高,。通用在中國投資生產(chǎn)汽車，市場利潤可達(dá)兩位數(shù)以上,。根據(jù)有關(guān)測算,，美企在中國市場上的貿(mào)易和投資利潤總額與中國企業(yè)在美國市場上的商業(yè)利潤總額之比為4：3，說明美國在中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中還是占大便宜,。

最后,，我們還要看中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中誰賺走了利潤大頭。同樣以蘋果手機(jī)為例,，在蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的利潤分配格局中,，蘋果公司憑借知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)和市場營銷網(wǎng)絡(luò),，獲取價(jià)值鏈上40%左右的利潤。中國的組裝環(huán)節(jié)只能賺取5%左右的利潤,，還有35%左右的利潤被德國精密零部件,、日本液晶顯示屏、韓國內(nèi)存條等半導(dǎo)體零部件所分享,。如果我們看汽車產(chǎn)業(yè)中國合資汽車廠家所出口的汽車,，利潤率最高的往往是美國與其他發(fā)達(dá)國家的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。由此考慮到中國對美出口60%由外資企業(yè)完成,，因此最受益的是美國的跨國公司,，而非中國的組裝工廠。

總體而言,，中美貿(mào)易不平衡是全球化發(fā)展,、垂直專業(yè)化分工和中美經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)差異所導(dǎo)致的。美國作為發(fā)達(dá)國家控制了專利技術(shù)和核心零部件以及研發(fā)設(shè)計(jì),、營銷網(wǎng)絡(luò)等高附加值環(huán)節(jié),，因此在貿(mào)易和投資過程中具有明顯的比較優(yōu)勢，獲取了巨大商業(yè)利益,。但特朗普政府對此視而不見,，僅僅拿中美貨物貿(mào)易不平衡這個(gè)表面現(xiàn)象作為借口，掀起中美貿(mào)易戰(zhàn),，其出發(fā)點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的,。(作者是商務(wù)部研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任)