原標(biāo)題：珠海航展上中國戰(zhàn)機(jī)的這個(gè)動(dòng)作，牛在哪,？

昨天珠海航展上,，最吸引眼球的,，莫過于一架殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)，拖著長長的彩色煙霧,，做出了“落葉飄”“眼鏡蛇”等一連串飛行動(dòng)作,。

其中，15分鐘表演,，3次眼鏡蛇動(dòng)作,，堪稱震撼。島叔昨天點(diǎn)開了幾個(gè)現(xiàn)場視頻,，極富視覺沖擊的飛行畫面搭配著現(xiàn)場觀眾的驚呼聲,，生怕錯(cuò)過每一個(gè)細(xì)節(jié)。

不過,，對于一些非軍迷來說,，這一切似乎有些讓人摸不著頭腦。在島叔刷微博的時(shí)候,，就看到了不少網(wǎng)友問,，這個(gè)飛行表演究竟厲害在哪？

厲害在哪,？我們一點(diǎn)一點(diǎn)說,。

機(jī)動(dòng)性

飛行動(dòng)作如此飄逸，離不開來發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞,。這次立功的矢量發(fā)動(dòng)機(jī),，有多牛,？

島叔可以很淡定地告訴大家，在目前人類物理學(xué)和工程學(xué)能夠落到實(shí)踐的范圍內(nèi),，這基本上算是頂峰了,。

雖然理論很枯燥，但是島叔還是要稍稍介紹下,。按照空氣動(dòng)力學(xué)原理,，飛機(jī)之所以能飛起來，主要是靠著機(jī)翼兩側(cè)的壓力差,，飛機(jī)往前飛的越快,，壓力差就越大，升力就會(huì)越大,。

不過,，一個(gè)作戰(zhàn)飛機(jī)要是只是傻乎乎使勁往前飛，顯然是不夠的,。畢竟渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)再牛,，能讓飛機(jī)飛多快？賽得過屁股后頭火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的導(dǎo)彈嗎,？更何況如果敵人太靈活,，你都瞄不準(zhǔn)人家，還怎么進(jìn)行戰(zhàn)斗,？

現(xiàn)實(shí)的飛行作戰(zhàn)場景是,，由于速度是矢量有疊加，即使飛機(jī)朝后發(fā)射導(dǎo)彈,，那也很不容易對付從尾部靠近的敵人,。于是乎，尾追幾乎是永恒的優(yōu)勢方位,。

但是,，如果飛機(jī)不是乖乖地往前飛，而是在空中上躥下跳,，這件事情就危險(xiǎn)了,。萬一一個(gè)升力不足，可能就要摔到地上去……當(dāng)然了,，飛機(jī)不是直接摔到地上,，而是先經(jīng)過一個(gè)危險(xiǎn)的螺旋。在這個(gè)過程中,，經(jīng)驗(yàn)老練的飛行員還有可能改出這個(gè)狀態(tài),，新手就只有悲劇了。

這個(gè)時(shí)候,，如果飛機(jī)能夠在正常的飛行中獲得其他方向的力,，那么除了很容易在空中實(shí)現(xiàn)上竄下跳的靈活動(dòng)作之外,，想從這種失速的狀態(tài)中改出也要容易了很多。 這就是飛機(jī)提高機(jī)動(dòng)性的重要所在,。

而提高機(jī)動(dòng)性的關(guān)鍵,，就在發(fā)動(dòng)機(jī)。

所謂四代機(jī),，“超機(jī)動(dòng)性”,、“超音速巡航”,、“隱身能力”和“超強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢感知和執(zhí)行能力”,。隱身，不多說了,，超強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)感知能力和執(zhí)行能力是電子技術(shù)問題,。超音速巡航和超強(qiáng)機(jī)動(dòng)能力都得看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)，無論從體積還是重量上來看,，基本上是飛機(jī)最大的系統(tǒng),。

發(fā)動(dòng)機(jī)怎么才能提供足夠大的推力？把發(fā)動(dòng)機(jī)造的足夠大唄,。但是這么一來,，系統(tǒng)重量也就上去了，性價(jià)比就差很多,。發(fā)動(dòng)機(jī)就是要盡可能以小的系統(tǒng)重量實(shí)現(xiàn)最大的推力,，即最佳“推重比”。

說起來容易,，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片和軸承,，可是要在上千度高溫下，以每秒鐘幾十萬轉(zhuǎn)的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),。這種工況下,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率每提高百分之一，需要付出的代價(jià)都是成倍的,。

現(xiàn)在,，美國的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被逼得用了“單晶葉片”。一般的金屬是一大堆小晶體的集合,，因此物理性能不咋樣,。如果能確保整個(gè)金屬制件是一個(gè)有序的晶體，顯然物理性能會(huì)極大提高,?？墒?，制造的成本和制造難度也在成倍的增加。

目前,，我們新一代殲擊機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)還暫時(shí)沒法實(shí)現(xiàn)足夠大的推力,，讓飛機(jī)能夠在超音速情況下實(shí)現(xiàn)常態(tài)巡航，仍然需要依靠開加力實(shí)現(xiàn),。

那么超機(jī)動(dòng)能力呢,？

這個(gè)實(shí)際上就是主要是看矢量可變發(fā)動(dòng)機(jī)的本事了。推力在物理學(xué)上是一個(gè)矢量,，既有大小也有方向,。推力的大小由發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分決定，但是實(shí)現(xiàn)推力方向的改變,，就是看尾噴口調(diào)節(jié)改變方向的技術(shù)了,。

最先實(shí)現(xiàn)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的是俄羅斯的蘇30MKI,，從這個(gè)編號(hào)來看，這是俄羅斯當(dāng)年賣給印度的一批戰(zhàn)斗機(jī),，我們中國買來的是蘇30MKK,，沒有這個(gè)功能。在國際上好多人,，因此得意了一陣子,，看看吧，中國花錢買蘇30戰(zhàn)斗機(jī),，還是沒有買到矢量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),。