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北京市環(huán)保局局長(zhǎng)方力:清潔空氣北京在行動(dòng)(5)

2017-07-26 12:58:29  北京時(shí)間    參與評(píng)論()人

主持人(黃彥):看來(lái)這位朋友可以放心了,。有請(qǐng)出第二位市民朋友,,看看他有什么問(wèn)題,。

市民代表:方局長(zhǎng),北京秋冬季有霧霾,,最近夏天又常常有臭氧污染,,網(wǎng)上也流傳臭氧污染超越了PM2.5,,成為北京市的首要污染物,,我們想了解一下這是不是真的。

主持人(曹一楠):這個(gè)問(wèn)題很有代表性,,冬季防霧霾,,好不容易到夏季還有臭氧。

方力:大氣污染過(guò)去是二氧化硫,、氮氧化物和PM10三項(xiàng)污染物的指標(biāo)來(lái)進(jìn)行考核,,2013年實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)以后又增加了臭氧、一氧化碳和PM2.5,,應(yīng)該說(shuō)目前我們北京空氣污染的主要矛盾是要解決PM2.5的問(wèn)題,,但是在夏季每當(dāng)氣溫高、太陽(yáng)強(qiáng)度大的時(shí)候,,空氣當(dāng)中的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物,,我們也簡(jiǎn)稱VOC就會(huì)發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生臭氧,臭氧往往是發(fā)生在夏季午后太陽(yáng)光照強(qiáng)的時(shí)間,,他的強(qiáng)氧化性會(huì)對(duì)人的呼吸道有灼傷的作用,,其實(shí)面對(duì)臭氧污染我們?cè)谙募靖邷亍⑻?yáng)光強(qiáng)午后的時(shí)候只要少在戶外進(jìn)行劇烈運(yùn)動(dòng),,基本上不會(huì)受到它的傷害,。

現(xiàn)在來(lái)講,,應(yīng)該說(shuō)在治理PM2.5過(guò)程當(dāng)中,世界公認(rèn),,因?yàn)镻M2.5大家都知道,,治理得越好、光線通透性就會(huì)越好,,夏天同等條件下光強(qiáng)照射就會(huì)越強(qiáng),,有一段時(shí)期里臭氧會(huì)存在相對(duì)上升的趨勢(shì)。但是請(qǐng)大家放心,,目前我們治理PM2.5這些措施,,對(duì)治理臭氧都是有效的,因?yàn)楫a(chǎn)生臭氧的氮氧化物和VOC都是我們治理的對(duì)象,,隨著我們大氣污染治理措施的不斷推進(jìn),,臭氧的污染也會(huì)進(jìn)一步下降。

主持人(曹一楠):至少我們可以明確感知到在提升空氣質(zhì)量方面方方面面都一直是在行動(dòng)的,。

方力:對(duì),。

主持人(曹一楠):說(shuō)到在行動(dòng),此時(shí)此刻我們的工作者在跟隨著環(huán)保工作者在行動(dòng)著,,現(xiàn)在我們的記者和環(huán)保工作者在進(jìn)行汽車尾氣的查處,。我們一起來(lái)了解一下情況,海燕下面把時(shí)間交給你,。

主持人(曹一楠):我想替電視機(jī)前有些朋友問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題,,現(xiàn)在和老百姓感知最強(qiáng)烈的空氣治理的手段就是治理機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車的排放到底對(duì)提升空氣質(zhì)量有多緊密的聯(lián)系呢,?

方力:這么說(shuō)吧,,對(duì)于北京市治理排放污染物來(lái)說(shuō),機(jī)動(dòng)車尾氣排放的污染物占到全部的30%以上,,這是最大的污染源,。給大家簡(jiǎn)單介紹一下,我們?nèi)鞋F(xiàn)在有570萬(wàn)輛車,,其中重型車大概是20多萬(wàn),,大家就記住30萬(wàn)輛,再有每天有40多萬(wàn)輛的外地物質(zhì)保障重型卡車進(jìn)京,,輕型轎車排放的污染物和幾十萬(wàn)輛重型卡車大概各占一半,。從車輛的環(huán)保結(jié)構(gòu)水平來(lái)講,應(yīng)該說(shuō)我們的輕型轎車的環(huán)保水平比重型卡車的水平應(yīng)該高出很多,。所以說(shuō)下一步重型卡車的污染排放,、超標(biāo)排放將是我們的重點(diǎn)打擊對(duì)象,也是我們重點(diǎn)治理的目標(biāo),。我們很快就有新的一系列的措施出臺(tái),,到時(shí)候我們會(huì)對(duì)大家進(jìn)行介紹,,通過(guò)這些措施的出臺(tái)讓大家對(duì)未來(lái)的空氣質(zhì)量有更多的信心。