【片頭】

【解說詞】

時(shí)光如水,，日月如梭,。

時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn),，但它也總能夠定格下那些重要的歷史瞬間。

【字幕】2012年新一屆中央政治局常委記者見面會(huì)

【同期聲】習(xí)近平總書記：在這里,，我代表新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員,，衷心感謝全黨同志對我們的信任。我們一定不負(fù)重托,，不辱使命,！努力向歷史、向人民交一份合格的答卷,。

【解說詞】

五年過去，13多億中國人民收到了這樣一份答卷,。

【畫外音:新聞播報(bào)】

省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部“學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神,，迎接黨的十九大”專題研討班26日至27日在京舉行。

【字幕】2017年7月26日省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班

習(xí)近平強(qiáng)調(diào),，黨的十八大以來的五年,，是黨和國家發(fā)展進(jìn)程中很不平凡的五年。五年來,，黨中央科學(xué)把握當(dāng)今世界和當(dāng)代中國的發(fā)展大勢,，順應(yīng)實(shí)踐要求和人民愿望，推出一系列重大戰(zhàn)略舉措,，出臺(tái)一系列重大方針政策,，推進(jìn)一系列重大工作，解決了許多長期想解決而沒有解決的難題,，辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事,。

【解說詞】

這是砥礪奮進(jìn)的五年，這是真抓實(shí)干的五年,，這也是取得歷史性巨大成就的五年,。2013年到2016年，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值平均增長達(dá)到7.2%,，這是環(huán)顧全球無可企及的成績單,。中國人民有了更多的獲得感、安全感,、幸福感,、自豪感，中華民族實(shí)現(xiàn)了從站起來,、富起來到強(qiáng)起來的歷史性飛躍,。

同心同德、同向同行,，這是你我共筑的輝煌中國,。

【推出片名：輝煌中國】

【序】

【解說詞】

百年前的《建國方略》,，孫中山先生構(gòu)想了這樣的宏偉藍(lán)圖，要修建約16萬公里的鐵路,、160萬公里的公路,，開鑿并整修全國水道和運(yùn)河，建設(shè)3個(gè)世界級(jí)大港,，發(fā)展內(nèi)河交通和水利,、發(fā)展電力事業(yè)……在他看來，只有這樣才能“振興中華”,。

百年之后,，孫中山先生描繪的這個(gè)藍(lán)圖早已實(shí)現(xiàn)，中國人民創(chuàng)造的許多成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生的設(shè)想,。

【字幕】2016年紀(jì)念孫中山先生誕辰150周年大會(huì)

【同期聲】習(xí)近平總書記

孫中山先生畢生奮斗,，就是期盼中國成為“世界上頂富強(qiáng)的國家”、“世界上頂安樂的國家”,，中國人民成為“世界上頂幸福的人民”,。今天，我們可以告慰孫中山先生的是,，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),，比歷史上任何時(shí)期都更有信心、有能力實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),。

【解說詞】

這五年,，中國橋、中國路,、中國車,、中國港、中國網(wǎng),，一個(gè)個(gè)奇跡般的工程,，正在托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國夢。

【推出本集名:第一集圓夢工程】

【解說詞】

振華30,，世界上最大的起重船,，中國自主建造。

這個(gè)長度超過297米,，寬度58米,，排水量接近25萬噸的龐然大物，體量超過了全世界所有現(xiàn)役航空母艦,。

它正前往伶仃洋海域,，完成一項(xiàng)世界矚目的工程——港珠澳大橋最終接頭安裝。

【現(xiàn)場聲】港珠澳大橋總工程師林鳴:敲這個(gè)也行,。

【解說詞】

林鳴,，港珠澳大橋總工程師,，正在對最終接頭進(jìn)行最后的檢查。

這是一個(gè)巨大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，重6000噸,。林鳴要將它準(zhǔn)確地插入30米深的海底，完成港珠澳大橋海底隧道的貫通,。

6000噸的最終接頭,，重量相當(dāng)于22架空客A380，整個(gè)吊裝過程要確保絕對平衡,，任何傾斜都將是災(zāi)難性的,。

為了這次安裝，林鳴準(zhǔn)備了三年,，做過上百次方案推演,。

港珠澳大橋，全長55公里,，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長的跨海大橋,。

對于這個(gè)東方大國來說,，這55公里連接的不僅僅是粵港澳三地，未來因它而形成的5.6萬平方公里的區(qū)域,，將是繼東京灣區(qū),、紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)之后,，世界經(jīng)濟(jì)版圖上又一個(gè)閃耀的經(jīng)濟(jì)增長極,。

這個(gè)超級(jí)工程，堪稱世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作,。

在它身上,，凝結(jié)著過去數(shù)十年中國橋梁設(shè)計(jì)、施工,、材料研發(fā),、工程裝備等各項(xiàng)成果。

這是一次中國實(shí)力的集中展示,。

【現(xiàn)場聲】

港珠澳大橋,，最終接頭的合龍，安裝正式開始,。

【字幕】2017年5月2日凌晨5:50

【解說詞】

最終接頭安裝,，開始了。成功與否,，在此一舉,。

起重船振華30吊臂向駁船方向移動(dòng),。

【現(xiàn)場聲】

右邊一號(hào)，左邊二號(hào),。

【解說詞】

工人們把4噸重的吊帶掛在最終接頭上,。

【現(xiàn)場聲】到位了就報(bào)過來。

【解說詞】

每根吊帶長120米,，直徑40厘米,，由14萬根高強(qiáng)度纖維絲組成。

【解說詞】

這是振華30大展身手的時(shí)刻,。

它的臂力最多能吊起1.2萬噸重物,，并做360度回旋。

【畫外音】港珠澳大橋總工程師林鳴：全世界沒有人把一個(gè)6000多噸的東西去這么轉(zhuǎn)一下,，沒有一個(gè)人敢在我們之前去轉(zhuǎn)過,。

【解說詞】

林鳴他們過去四年已經(jīng)成功安裝了33根沉管，但都只需要單側(cè)對接,。而這根最終接頭,，不僅要完成雙側(cè)對接，而且水下安裝余量僅有十幾厘米,。即使水面風(fēng)平浪靜,，海底涌動(dòng)的洋流也會(huì)形成巨大推動(dòng)力。

最終接頭能否精準(zhǔn)嵌入安裝基槽,，需要振華30保持絕對平穩(wěn),。

這艘大船，是為這次安裝專門定制的,。耗資20多億元,，歷時(shí)四年建造。

【畫外音】港珠澳大橋總工程師林鳴：過去干工程是有什么裝備設(shè)計(jì)什么樣的方案,，你今天看我們港珠澳（大橋工程）,，你想怎么干，我們國家現(xiàn)在都有能力制造一些專門的東西能夠干成,。

【解說詞】

這樣的裝備制造實(shí)力,，讓中國建設(shè)夢之隊(duì)無懼任何極端工況。

90度旋轉(zhuǎn),，持續(xù)了四個(gè)小時(shí),，最終接頭到達(dá)安裝位置。林鳴他們每個(gè)操作步驟,，都要以厘米計(jì)算,。

【現(xiàn)場聲】港珠澳大橋總工程師林鳴：各個(gè)系統(tǒng)注意，軸線調(diào)到10厘米以內(nèi),，東西方向調(diào)到5厘米以內(nèi),。

（振華）30,。

工人：收到。

林鳴：一號(hào)落4厘米,。

【解說詞】

最終接頭入水后,，林鳴通過電腦數(shù)據(jù)，控制著安裝節(jié)奏,。

【畫外音：新聞報(bào)道】

正在建設(shè)的超級(jí)工程港珠澳大橋迎來重大節(jié)點(diǎn),，海底隧道的最終接頭……

【解說詞】

港珠澳大橋觸發(fā)的經(jīng)濟(jì)末端的細(xì)微變化，已經(jīng)在730多萬香港居民和65萬澳門居民中悄悄產(chǎn)生,。

因?yàn)樯?，馮澤田過去二十年不停往返于香港和內(nèi)地，大橋貫通后,，從香港到內(nèi)地單程僅需30分鐘,。

馮澤田已經(jīng)在心里籌劃著自己的事業(yè)藍(lán)圖。

【畫外音】香港市民馮澤田：到時(shí)候很多人都不再會(huì)坐船,，都會(huì)跑港珠澳大橋,。我相信應(yīng)該會(huì)影響蠻大,，整個(gè)生活圈會(huì)影響很多。

【解說詞】

作為龍頭,，2020年,，粵港澳大灣區(qū)將形成以珠江至西江經(jīng)濟(jì)帶為腹地，帶動(dòng)中南,、西南發(fā)展，并輻射東南亞,、南亞的經(jīng)濟(jì)大格局，這是中國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局的一次偉大創(chuàng)舉,。

【解說詞】

一個(gè)晝夜的不眠不休,，連續(xù)17個(gè)小時(shí)的海上作業(yè)。

最終接頭精準(zhǔn)著床,。安裝精度控制在一端是0.8毫米，另一端是2.6毫米,。

港珠澳大橋主體工程全線貫通,。

數(shù)萬名工程師與工人，將人類橋隧技術(shù)推向了新的高度,。

【畫外音】港珠澳大橋總工程師林鳴：各行各業(yè)如果都去做夢,，實(shí)現(xiàn)一個(gè)夢的時(shí)候，這個(gè)國家會(huì)變得無比強(qiáng)大,。

【解說詞】

天塹變通途,，一座座中國橋,，正為它賦予新時(shí)代的注解。

【字幕】舟山跨海大橋

【字幕】杭州灣跨海大橋

【字幕】廈漳跨海大橋

【字幕】平潭海峽大橋

【字幕】青島跨海大橋

【解說詞】

杭州灣跨海大橋,、廈漳跨海大橋,、平潭海峽大橋、青島跨海大橋,，中國的跨海大橋,，都已經(jīng)是世界級(jí)的。

【字幕】南京長江第四大橋

【解說詞】

同樣在刷新世界紀(jì)錄的還有中國的跨江大橋,。武漢長江大橋之后六十年,，貫通中國南北的跨江通途建設(shè)不斷提速。今天,，僅在長江上已建好和在建的橋梁就突破了100座,。

【字幕】丹昆特大橋世界第一長橋164.85公里

【解說詞】

丹昆特大橋，世界第一長橋,?？缭焦?、鐵路,、水路,，打開了長三角經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的新通道。

【字幕】大勝關(guān)大橋全球第一座六線鐵路大橋

【解說詞】

大勝關(guān)大橋，世界上設(shè)計(jì)時(shí)速最快的鐵路大橋,，京滬高鐵的重要越江通道。

【字幕】天興洲大橋公鐵兩用斜拉橋跨度世界第一

【解說詞】

天興洲大橋，長江上的新樞紐,，光是高鐵每天就要通過260多趟,。

除了跨海大橋,、跨江大橋,，打通一個(gè)個(gè)偏遠(yuǎn)斷點(diǎn),，讓中國經(jīng)濟(jì)血脈變得更加暢通的，還有這些西部大山里的中國橋,。

【字幕】2013年習(xí)近平總書記考察矮寨特大懸索橋

【同期聲】習(xí)近平總書記：你看那高度，你看那高度,。也是一個(gè)很有特色，是吧，別具一格的這樣一個(gè)橋,。

【字幕】北盤江大橋世界第一高橋

【解說詞】

北盤江大橋,，相當(dāng)于200層樓高,，它連接起黔川滇三省交界最后一個(gè)高速公路斷點(diǎn)。

【字幕】果子溝大橋

【解說詞】

美麗的天山中,，這座橋解決了伊犁河谷數(shù)十年的出行難,、運(yùn)輸難,，現(xiàn)在伊犁州能夠全天候直通烏魯木齊,。

【字幕】壩陵河大橋

【解說詞】

上海到瑞麗的國道主干線上,，峽谷里的壩陵河大橋現(xiàn)在是全世界低空跳傘愛好者們最愛的地方,。

【畫外音】美國低空跳傘愛好者阿曼達(dá)：我來自舊金山,，我們那里也有很著名的橋,，但我想它大概是我所見到的最美的橋了。

【字幕】六廣河大橋

【字幕】鴨池河大橋

【字幕】滬通長江大橋

【字幕】清水河大橋

【字幕】普立大橋

【解說詞】

一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁，正在重塑中國經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志,，勾勒出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖,。

【解說詞】

工業(yè)革命后的歷史表明,，一個(gè)國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò),，它所蘊(yùn)含的能量能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)騰飛源源不竭地注入動(dòng)力,。

鐵路,，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,。

最近五年，平均每年7400多億元的投入,，這是中國鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時(shí)期,。

【解說詞】

蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想,，一百年前,，就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中。

從蘭州到重慶,，850公里,，不僅要翻越海拔3000米的秦嶺，而且沿途地質(zhì)狀況之復(fù)雜,，堪稱中國鐵路建設(shè)史之最,。

沒有足夠的技術(shù)實(shí)力，這條鐵路就只能停留于想象,。

但現(xiàn)在,，工程師們有了一個(gè)很有魄力的解決方案。用226座隧道,、396座橋梁實(shí)現(xiàn)穿越,。

胡麻嶺隧道二號(hào)洞，被視為“鬼門關(guān)”,。不到14公里的隧道一挖就是八年,，最艱難的時(shí)期,，每天只能掘進(jìn)半米。

還有最后的15米,，蘭渝鐵路就將全線貫通,。

【同期聲】胡麻嶺隧道工程師夏荔：給你講，不要挖,，打管,，換好片噴漿。

【解說詞】

夏荔和同事正在處理涌泥回流,，厚度兩米的涌泥突如其來,，一個(gè)星期的進(jìn)度又回到了原點(diǎn)。

隧道施工,，怕軟不怕硬,。堅(jiān)硬的巖石，大型盾構(gòu)機(jī)能快速掘進(jìn),。但胡麻嶺的山體,，沙粒比米粉還要細(xì)，含水量高達(dá)28%,。

【畫外音】胡麻嶺隧道工程師夏荔：你挖一鍬,，它有時(shí)候來兩鍬，你挖兩鍬它來四鍬,，你根本就挖不贏,。我們現(xiàn)在就是在這個(gè)稀飯里面在打隧道，那里面是一挖一鍋粥,，一挖一鍋粥,。

【解說詞】

在泥湯里挖隧道，就這樣一寸一寸地艱難推進(jìn),，但再難也得挖通,！

【畫外音】甘肅隴西藥材商楊彥林：我就盼著這火車早一點(diǎn)開通，我們這里的藥材就不愁賣了,。

【解說詞】

楊彥林,，甘肅隴西的藥材商，新建的大型中藥材市場,，就在蘭渝鐵路旁邊,。

這里是中國最大的黃芪種植基地，年產(chǎn)黃芪3萬噸,，只能靠汽車運(yùn)輸,。

【畫外音】甘肅隴西藥材商楊彥林：到四川或者到云南貴州這些地方都要三四天，然后物流成本非常高，它一噸現(xiàn)在都要在六七百元,，如果是鐵路運(yùn)輸?shù)脑?，它一噸可以達(dá)到300元，可以說降一半,。

【解說詞】

蘭渝鐵路一旦通車,，貨運(yùn)能力每年將達(dá)到5000萬噸。

車輪滾動(dòng)出經(jīng)濟(jì)要素的快速流動(dòng),，更滾動(dòng)出區(qū)域協(xié)同的新空間,、新動(dòng)力。

固定隧道泥沙,，極為困難,，即便是一年前帶著頂級(jí)設(shè)備和施工團(tuán)隊(duì)來到這里的德國隧道專家,，也束手無策,。

利用注漿機(jī)，按一定比例,，分別在隧道前方注入水泥和硅酸鈉水溶液,。兩者會(huì)在10秒內(nèi)迅速凝固，加固隧道,。

這是近30名工程師和上萬名工人,，摸索出來的中國技術(shù)。

夏荔的師傅們曾修建過工程難度極大的遂渝（遂寧至重慶）鐵路,、保龍（保山至龍陵）高速公路,，上一代人讓夏荔他們懂得了一個(gè)道理，一個(gè)國家要想創(chuàng)造自己的通途,，真正的難題必須靠自己解決,。

【畫外音】胡麻嶺隧道工程師夏荔：沒有攻不破的山，沒有過不去的河,，干完這個(gè)隧道的話,，自己說出去，我夏荔,，干過胡麻嶺,，就是這一輩子都是一個(gè)榮譽(yù)。

【現(xiàn)場聲】

終于貫通了,。

【解說詞】

2017年6月,，胡麻嶺隧道貫通。

從蘭州到重慶,，過去走公路要22小時(shí),，現(xiàn)在只需要6小時(shí)。

這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之后,，第三條縱貫中國南北的鐵路大動(dòng)脈,。從西南地區(qū)出發(fā)的中歐班列，也要通過這里,，國際貨運(yùn)時(shí)間將節(jié)省11個(gè)小時(shí),。

【字幕】2014年習(xí)近平總書記考察中鐵工程裝備公司

【字幕】2017年習(xí)近平總書記考察太原重工軌道交通設(shè)備公司

【解說詞】

大路朝天，中國智慧攻克道道險(xiǎn)關(guān),，與此同時(shí),，超強(qiáng)的裝備也在不斷刷新中國速度。

【字幕】鄭萬鐵路河南段

【解說詞】

正在建設(shè)的鄭萬鐵路,，連接中原和西南的高速客運(yùn)大通道,。

【現(xiàn)場聲】鄭萬鐵路工程師樂鋒：聯(lián)動(dòng)下放，一擋,。

【解說詞】

工程師樂鋒正指揮吊車,，運(yùn)送900噸重的箱梁。

【現(xiàn)場聲】鄭萬鐵路工程師樂鋒：一二號(hào)天車聯(lián)動(dòng)起升,。

【解說詞】

這臺(tái)中國自主研發(fā)的新型運(yùn)架一體機(jī),，完成一榀900噸的箱梁架設(shè)只需要3個(gè)小時(shí)，這是目前全世界最快的架設(shè)速度,。

【現(xiàn)場聲】

后車右打兩度,。

【解說詞】

又一榀箱梁，穩(wěn)穩(wěn)地落到指定位置,。

這些三十歲出頭的年輕人,，參與修建的世界級(jí)鐵路工程，比國外工作了三十年的工程師還要多,。

裝備,、技術(shù)、人才,，這是創(chuàng)造中國品質(zhì),、中國速度的實(shí)力和底氣。

【畫外音】鄭萬鐵路工程師樂鋒：（過去）在這個(gè)山溝里面連路都修不起,，但是通過我們大家一起努力,，一天一個(gè)樣，到最后建成通車了,，你所有的付出也都很值得的,。

【解說詞】

逢山修路，遇水架橋,。

登上最美鐵路,，體驗(yàn)大美中國，已經(jīng)是百姓最愛的旅游項(xiàng)目。

【字幕】海南環(huán)島高鐵全球首條環(huán)島高鐵

【解說詞】

海南環(huán)島高鐵,，是列車與大海的美麗邂逅,。

【字幕】蘭新高鐵

【解說詞】

蘭新高鐵，盡覽西部風(fēng)情,。

【字幕】哈大高鐵

【解說詞】

哈大高鐵,，冰天雪地里的“黃金線路”。

【字幕】京津高鐵

【解說詞】

京津高鐵,，成就了30分鐘城市圈,。

【字幕】京廣高鐵全球營業(yè)里程最長高鐵

【解說詞】

京廣高鐵，2294公里的旅程,，八個(gè)小時(shí)甚至可以體驗(yàn)四季變換,。

【字幕】滬昆高鐵

【解說詞】

12.4萬公里的中國鐵路營業(yè)里程，穿越繁華都市,，縱橫田野阡陌,。

2.2萬公里的中國高鐵，總里程超過第2至第10位國家的總和,，其中近六成都是這五年建成的,。

“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖被清晰勾畫,。中國的目標(biāo),，是到2020年，將高鐵總里程提升到3萬公里,，覆蓋80%以上的大城市,。

與鐵路網(wǎng)交相映襯，每年超過1萬億元鋪就的中國公路網(wǎng),，向更遠(yuǎn)處延伸,。

這是網(wǎng)友們眼中的中國最美公路，流動(dòng)的風(fēng)景讓人著迷,。

【字幕】京新高速公路

【解說詞】

京新高速,，世界上穿越沙漠戈壁最長的高速公路。

【字幕】鶴大高速公路

【解說詞】

鶴大高速,，春天,、秋天，領(lǐng)略完全不同的風(fēng)景,。

【字幕】川藏公路北線

【解說詞】

川藏公路北線,，雀兒山隧道貫通，曾經(jīng)山鷹都飛不過的山峰,，現(xiàn)在10分鐘就能翻越,。

【字幕】昌樟高速公路

【字幕】大麗高速公路

【字幕】廣深沿江高速公路

【字幕】廈蓉高速公路

【字幕】保宜高速公路

【字幕】滬蓉高速公路

【字幕】拉林高等級(jí)公路

【字幕】永武高速公路

【解說詞】

夢幻、壯美、蜿蜒,、驚艷,。

中國高速公路總里程13.1萬公里，位居世界第一,。

【解說詞】

讓中國奔跑起來,，中國車，正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎,。

【字幕】2017年6月25日“復(fù)興號(hào)”下線

【解說詞】

這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”,。

【解說詞】

一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車的組裝，分為車體,、轉(zhuǎn)向架,、總裝三部分。

三條生產(chǎn)線上,，1.4萬名工人,，要安裝列車上7100多種、總計(jì)55萬多個(gè)零部件,，他們能做到零差錯(cuò),。

與日本、德國等高鐵強(qiáng)國相比,，今天,，中國在高鐵技術(shù)領(lǐng)域已不遜色于任何一位競爭對手。

“復(fù)興號(hào)”涉及的高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,，中國標(biāo)準(zhǔn)占到了84%,。

這臺(tái)牽引變流器，是“復(fù)興號(hào)”的心臟,。

一臺(tái)牽引變流器有1152個(gè)IGBT芯片,，這種能讓高鐵平穩(wěn)運(yùn)行的芯片，三十多年來一直被少數(shù)制造強(qiáng)國壟斷,。三年前,，中國取得突破。

眼前這條IGBT生產(chǎn)線,，每年能制造12萬個(gè)芯片,。它們不止用于高鐵，還用于智能電網(wǎng),、航空航天,、新能源等領(lǐng)域。

中國標(biāo)準(zhǔn)的意義,，就在于每一項(xiàng)核心突破,，拉動(dòng)的都是整個(gè)體系的升級(jí),。

【字幕】2015年習(xí)近平總書記考察中國中車長春軌道客車

【同期聲】習(xí)近平總書記：高鐵，中國產(chǎn)的動(dòng)車,，這個(gè)是中國的一張亮麗的名片,。

【字幕】2017年9月1日

【現(xiàn)場聲：車站廣播】

由北京南開往上海虹橋的列車已經(jīng)請旅客們上車了。

【解說詞】

第一輛中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”正式投入運(yùn)營,。

“復(fù)興號(hào)”的身材很完美,，這使列車運(yùn)行時(shí)的阻力、能耗和噪音都明顯下降,。

運(yùn)行時(shí)速高達(dá)350公里,，從北京到上海只要4.5小時(shí)左右。

這些外國乘客,，都是專程來體驗(yàn)和感受的,。

【同期聲】波蘭留學(xué)生馬克斯：我感到列車行駛非常平穩(wěn)，幾乎感受不到任何搖晃顛簸之類的,。我還注意到的一件事是,，空間更大了，非常棒,。

【解說詞】

高顏值,、高速度。中國高鐵是他們眼里中國的“新四大發(fā)明”,，是最想帶回家的“中國特產(chǎn)”之一,。

【同期聲】比利時(shí)游客桑德拉：列車員也很多，車很干凈,，也很快,。非常舒適,，我非常喜歡這個(gè)車,。

【畫外音】

都立起來了，立了有一分鐘了吧,。

【解說詞】

高速行駛的列車上,，4枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)立住。中國高鐵的平穩(wěn),、舒適已經(jīng)被無數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)贊,。

【解說詞】

從中國制造邁向中國創(chuàng)造，中國車率先完成了漂亮的轉(zhuǎn)身,。

這是世界上最大的高端列車定制工廠,。

為塞爾維亞獨(dú)家定制的電力機(jī)車，按歐洲標(biāo)準(zhǔn)制造,，7000千瓦功率能牽引4500噸貨車,，它將運(yùn)行在巴爾干區(qū)域最繁忙的貨運(yùn)線路上,。

正在組裝的，是為印度定制的地鐵,，選擇中國制造的原因之一,，是因?yàn)檫@里研發(fā)出了全世界獨(dú)有的保溫隔熱材料。

大洋彼岸的波士頓,，中國陸續(xù)拿下的地鐵訂單,，已經(jīng)超過了400列。

【字幕】2014年李克強(qiáng)考察湖南

【解說詞】

越來越多的全球訂單,，向中國匯聚,，中國的創(chuàng)新成果正被全世界分享。

【解說詞】

作為重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)和樞紐,，港口是衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志,。

中國正加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，參與全球分工,。近五年,，中國貨物進(jìn)出口總額占世界的比重，始終位居前兩位,。

作為全球貿(mào)易的主角,，更加高效的港口和超越以往的港機(jī)裝備，正牽引著全世界的目光,。

【字幕】上海振華重工生產(chǎn)基地

【解說詞】

世界上最大的港機(jī)制造基地,。

【字幕】摩洛哥定制

【字幕】新加坡定制

【字幕】馬來西亞定制

【字幕】泰國定制

【解說詞】

超過100臺(tái)顏色不一的港機(jī)，每一種顏色將被運(yùn)往不同國家,、不同港口,。

【現(xiàn)場聲】

再往前走。

【解說詞】

又有四臺(tái)港機(jī)啟運(yùn),。

【現(xiàn)場聲】

往南邊拉一點(diǎn),，前面轱轆快一點(diǎn)。

【解說詞】

它們將被運(yùn)往黎巴嫩貝魯特碼頭,。

【解說詞】

這是美國制造業(yè)最不愿意看到的一個(gè)場景,，想盡辦法遮住“振華港機(jī)”的標(biāo)志，但結(jié)果還是這樣尷尬,。

中國港機(jī)裝備全球份額已經(jīng)從五年前的70%,，增長到82%?？v覽全球每一段海岸線,，中國制造，也只能是中國制造在搬運(yùn)著整個(gè)世界,。

但中國工程師們并未就此滿足,。

全球最大的貨輪正沿著世界上最繁忙的航線航行,，目的地，中國上海洋山港,。

這艘裝載著1.9萬個(gè)集裝箱,、相當(dāng)于20層樓房高度的巨輪，僅僅是洋山港每天要迎送的十余艘遠(yuǎn)洋貨輪之一,。

作為世界第一大貿(mào)易國,，這個(gè)星球上有近四分之一的貿(mào)易額在中國產(chǎn)生。

持續(xù)增長的吞吐量,，要求中國的港口必須再提速,。

【字幕】上海洋山港四期工程

【解說詞】

洋山港四期正在建設(shè)，它將是全球規(guī)模最大,、最先進(jìn)的全自動(dòng)化碼頭,。

10臺(tái)岸橋，30臺(tái)軌道吊,，50輛自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車,，剛剛安裝完畢。

王巖和團(tuán)隊(duì)要對這些裝備做24小時(shí)耐久測試,。他們將賦予這個(gè)世界級(jí)港口,，智能時(shí)代的全新定義。

【現(xiàn)場聲】現(xiàn)在是最后一個(gè)箱子了,，對,。

【解說詞】

碼頭裝卸現(xiàn)場，只見吊車和自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車忙碌,，卻空無一人,。

未來這里的生產(chǎn)控制只需要9個(gè)人。

碼頭和堆場就像一個(gè)巨大的“棋盤”,。

這些自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車,，會(huì)根據(jù)地下埋藏的61199根磁釘，感知自己的位置,。

未來會(huì)有130輛這樣的自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車同時(shí)工作,，它們要根據(jù)實(shí)時(shí)裝載需要和路況，選擇最經(jīng)濟(jì)的路線,。

【現(xiàn)場聲】

現(xiàn)在直轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到P地。轉(zhuǎn)到目標(biāo)的那個(gè)（位置）,。

【解說詞】

王巖他們編寫了30多萬條代碼,，為自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車算出最佳路徑。

【畫外音】上海洋山港四期系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理王巖：我們這個(gè)車隊(duì)管理系統(tǒng)這個(gè)核心主要是在算法這一塊,，像現(xiàn)在有這么大的規(guī)模的自動(dòng)化碼頭,，我們都可以做下來的話,，將來任何一個(gè)再大規(guī)模的自動(dòng)化碼頭我認(rèn)為我們都有很強(qiáng)的信心。

【解說詞】

這些平均年齡不到28歲的年輕人,，已經(jīng)是中國港機(jī)裝備智能化的主力,。

智能碼頭作業(yè)效率可以提升30%，意味著目前世界上最大的集裝箱船,，在這里裝卸能比以前節(jié)省10個(gè)小時(shí),。

未來，洋山港所在的上海港,，年吞吐量將突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，這將是美國所有港口吞吐量的總和。

【解說詞】

這僅僅是中國融通全球的樞紐之一,，全球吞吐量排名前十的超級(jí)大港,，中國已經(jīng)包攬了七席。

【字幕】寧波舟山港

【解說詞】

寧波舟山港,，2016年刷新吞吐量紀(jì)錄,，成為全球第一個(gè)九億噸大港。

【字幕】蘇州港

【解說詞】

內(nèi)河第一大港蘇州港,，江海河聯(lián)運(yùn)讓這里的內(nèi)河吞吐量增速位列全球之首,。

【字幕】廣州港

【解說詞】

海岸線的南端，廣州,、深圳與香港三個(gè)國際深水良港緊緊相連,。它們手挽著手，為珠三角數(shù)以百萬計(jì)的工廠助力,，讓世界愛上中國造,。

【字幕】天津港

【解說詞】

中國北方的港口群，也在壯大,。這里有全球航道等級(jí)最高的人工深水第一大港,。

【字幕】秦皇島港

【解說詞】

這里有全球最大的煤炭碼頭。

【字幕】青島港董家口礦石碼頭

【解說詞】

有全球最大的40萬噸級(jí)礦石碼頭,。

【字幕】青島港原油碼頭

【解說詞】

還有全球一流的45萬噸級(jí)原油碼頭,。

【解說詞】

巨輪遠(yuǎn)航，向海而生,。

【解說詞】

進(jìn)入21世紀(jì),，信息資源日益成為重要的生產(chǎn)要素和社會(huì)財(cái)富，信息掌握的多寡也成為國家軟實(shí)力和競爭力的重要標(biāo)志,。

【字幕】貴州黔東南州

【解說詞】

打通經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的信息大動(dòng)脈,，中國提出了網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略，信息基礎(chǔ)設(shè)施中國網(wǎng)的建設(shè)正全速推進(jìn),。

一輛國家應(yīng)急通信車,，正從貴州省凱里市趕往300公里外大山深處的銅關(guān)村,，執(zhí)行一次直播任務(wù)。

銅關(guān)村,，一個(gè)在地圖上都不容易找到的小村莊,。這里的人和侗族大歌，卻因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng),，名聲在外,。

銅關(guān)村里，網(wǎng)上購物,、和親人視頻,、分享朋友圈，已經(jīng)是生活常態(tài),。

中國的互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)有7.51億人,，比2012年增長超過了30%，全球第一,。

【現(xiàn)場聲】

宇亮：媽媽你想我嗎?

媽媽：想,。你想媽媽嗎，你們兩個(gè),？

宇亮：想,。

【解說詞】

像銅關(guān)村這樣，通上了移動(dòng)通信和寬帶網(wǎng)的鄉(xiāng)村,，在中國已經(jīng)有54萬個(gè),，覆蓋率超過了96%。

今年的大歌節(jié)很特別,，因?yàn)橹辈ヒ捎貌灰粯拥男盘?hào),。

【解說詞】

技術(shù)人員正在安裝的設(shè)備，采用的是中國自主研發(fā)的,，在國際上屢獲殊榮的下一代移動(dòng)通信核心技術(shù),。

中國的移動(dòng)通信發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從2G跟隨、3G突破,、4G同步,，到5G引領(lǐng)的跨越。面對信息化潮流,，只有搶占制高點(diǎn),，才能贏得發(fā)展先機(jī)。

【現(xiàn)場聲】

工作人員1：把螺紋對上,。

工作人員2：好,。

【解說詞】

5G信號(hào)能否穿越大山的阻隔，這場侗族大歌直播,，是測試信號(hào),、采集數(shù)據(jù)的最佳試驗(yàn)場。

【現(xiàn)場聲】

您看現(xiàn)在的這個(gè)信號(hào)的強(qiáng)度非常好,，峰值速率能夠在1G以上,。

【解說詞】

大歌節(jié)，開始了,。

將近300臺(tái)移動(dòng)設(shè)備,，在同步分享現(xiàn)場盛況。

【現(xiàn)場聲】

很有節(jié)日氣氛,，對不對,？

【解說詞】

所有人的直播都完全沒有卡頓。

信號(hào)測試成功了,。上傳速率提升了5倍,，下載速率提升了10倍。

中國已經(jīng)將5G商用時(shí)間鎖定在2020年,，全球領(lǐng)先,。

沒有信息化就沒有現(xiàn)代化，讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果融進(jìn)百姓的笑容,，讓中國先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)世界,。

【字幕】2015年第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)

【同期聲】習(xí)近平總書記

可以說世界因互聯(lián)網(wǎng)而更多彩，生活因互聯(lián)網(wǎng)而更豐富,。我們的目標(biāo)就是要讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果惠及13多億中國人民,，更好地造福各國人民。

【解說詞】

中國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò),，豎起299萬個(gè)基站,，擁有8.9億用戶。這片土地上,，光纜線路總長已達(dá)3041萬公里,，全球第一，其中有60%都是這五年鋪設(shè)的,。

【字幕】2016年張德江在四川調(diào)研

【解說詞】

五年來,，全國信息通信基礎(chǔ)設(shè)施投入超過2萬億元，一個(gè)世界上最大規(guī)模的移動(dòng)互聯(lián)信息交互系統(tǒng)出現(xiàn)在了中國,。

中國網(wǎng)也在向地下延伸,，涌動(dòng)著建設(shè)新理念的還有地下管網(wǎng)建設(shè)。

【字幕】珠海橫琴地下綜合管廊

【字幕】西安地下綜合管廊

【字幕】六盤水地下綜合管廊

【解說詞】

將原來分開鋪設(shè)的電力,、通訊,、給水、燃?xì)獾取俺鞘猩€”集中設(shè)置，消除城市的“拉鏈路”和“蜘蛛網(wǎng)”,，這些現(xiàn)代化,、科學(xué)化、集約化的城市地下基礎(chǔ)設(shè)施,，到2020年,，中國將開工建設(shè)8000公里以上。

在最鮮活的生活中,，人們觸摸到五年來一個(gè)個(gè)圓夢工程給中國社會(huì)帶來的改變,，這些變化堅(jiān)強(qiáng)、有力,、迅猛而又溫暖地鑄就著這個(gè)國家前行的每一個(gè)腳步,。

成就13多億人福祉的中國夢，已觸手可及,。

中國的版圖上,，組成中國網(wǎng)的還有這些大工程。

【字幕】南水北調(diào)東線一期工程2013年通水

【解說詞】

這里是山東博興,，一渠清水從1000多公里外的長江奔流而來,，全力保障膠州和魯北大地。

【字幕】南水北調(diào)中線一期工程2014年通水

【解說詞】

這里是北京團(tuán)城湖明渠,，南水北調(diào)中線工程北京的最末端,。丹江口水庫的優(yōu)質(zhì)水源一路北上，從中原大地到華北平原,，充盈著沿線百姓的日常所需,。

這個(gè)世界上最大的水利工程輸送的水量，已經(jīng)相當(dāng)于從南到北搬運(yùn)了770個(gè)西湖,，讓超過1億人受益,，減少地下水開采8億立方米。北京地下水16年來首次出現(xiàn)回升,。中國水資源南北調(diào)配的宏偉構(gòu)想終于變成現(xiàn)實(shí),。

穿越中國的能源大動(dòng)脈，還有這里,，全世界距離最長的天然氣輸送工程,。

西氣東輸二線已經(jīng)全線投產(chǎn)，近2萬公里的天然氣管網(wǎng),，覆蓋全國17個(gè)省區(qū)市和香港特別行政區(qū),，4億中國百姓用上了清潔能源。

【字幕】西氣東輸三線工程2012年開工

【解說詞】

西氣東輸三線工程還在建設(shè),，它將進(jìn)一步構(gòu)筑西北能源戰(zhàn)略大通道,。

3000多億元織就的西氣東輸管網(wǎng)格局初步形成,。全國輸氣能力比五年前增長56.5%。

【字幕】特高壓骨干網(wǎng)2016年建成

【解說詞】

西電東送,，中國的電力配置格局同樣在升級(jí),。

工人們正在建設(shè)的這個(gè)1000千伏特高壓工程，連接著上千公里外的西部大型清潔能源基地,。

【字幕】2016年俞正聲在西藏昌都調(diào)研

【解說詞】

僅最近五年,，中國投入運(yùn)營的世界級(jí)特高壓工程就有12個(gè),，還有8個(gè)在建設(shè),。中國的特高壓工程被國際大電網(wǎng)組織譽(yù)為世界電力工業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。

（畫面：習(xí)近平總書記考察一組工程現(xiàn)場）

【字幕】2017年習(xí)近平總書記考察北京新機(jī)場

【字幕】2017年習(xí)近平總書記考察廣西北海鐵山港

【字幕】2017年習(xí)近平總書記考察港珠澳大橋香港段

【字幕】2013年習(xí)近平總書記考察武漢新港

【解說詞】

五年來,，一大批重大工程建設(shè)成功,，大大加快了中國現(xiàn)代化進(jìn)程。

【解說詞】

中國橋,、中國路,、中國車、中國港,、中國網(wǎng),，一個(gè)個(gè)圓夢工程鋪展宏圖。

它們編織起人民走向幸福,、美好的希望版圖,，編織起中華民族偉大復(fù)興的中國夢。

向著這偉大的夢想,，鏗鏘的中國腳步,，自信、前行,！

【動(dòng)畫：成就數(shù)據(jù)】

高速公路里程13.1萬公里世界第一2020年將達(dá)15萬公里

高鐵里程2.2萬公里世界第一

城市軌道交通4153公里世界第一

光纜線路3041萬公里世界第一

世界前10斜拉橋中國占7座

世界前10懸索橋中國占6座

港口吞吐量世界前10中國7席

【主題歌+片尾字幕】