通州：北京城市副中心，激發(fā)無(wú)限潛力

為提高城市發(fā)展水平和民生保障,，習(xí)近平總書記明確了首都功能定位,，北京迎來(lái)千年之變，形成一核兩翼格局,，一核是北京,，兩翼是通州和雄安新區(qū)。

位于通州行政辦公區(qū)里的綜合管廊,，一共三層,，整個(gè)高度達(dá)12.3米。它不僅可以布置各種市政管線,，中間還可以用來(lái)走車,。建成之后，這里將是世界上斷面最大的地下綜合性管廊,。

北京城市副中心未來(lái)重要地標(biāo)——北京環(huán)球影城主題公園,，一期項(xiàng)目占地1.49平方公里，預(yù)計(jì)2020年開(kāi)園,，年游客接待量將超過(guò)1000萬(wàn)人次,。

如今大運(yùn)河的運(yùn)輸功能雖已淡去，這里卻因京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略定位變得更加繁忙,。未來(lái)城市會(huì)是什么樣,？北京城市副中心值得每一個(gè)人期待。

京張高鐵：世界規(guī)模最大地下高鐵站

京張高鐵,，世界上第一條設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的經(jīng)過(guò)高寒,、大風(fēng)沙地帶的高速鐵路。預(yù)計(jì)2019年底通車,，屆時(shí),、北京到張家口通行時(shí)間將從現(xiàn)在的三四個(gè)小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

正在建設(shè)的京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站,，建筑面積相當(dāng)于5個(gè)半足球場(chǎng)大,。為更大限度地保護(hù)長(zhǎng)城，車站選擇在大山里建設(shè),。這里離地面102米,，未來(lái)將成為世界最深的高鐵站。

△京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站沙盤

100多年前,，在這里誕生中國(guó)自主建設(shè)的第一條鐵路,，100多年后，這里擁有了世界高鐵之最,。

北京新機(jī)場(chǎng)：全球最大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓

從空中俯瞰,，北京新機(jī)場(chǎng)像一只展翅翱翔的鳳凰,，三縱一橫的跑道布局躍然呈現(xiàn)。它擁有目前全球最大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓,，總建筑面積達(dá)到70萬(wàn)平方米,。

△北京新機(jī)場(chǎng)模型

到2025年，機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量將達(dá)到7200萬(wàn)人次,，相當(dāng)于每一名北京居民一年至少要坐3次飛機(jī)。

未來(lái),，它將和現(xiàn)用的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成雙樞紐,，并與石家莊機(jī)場(chǎng)，天津機(jī)場(chǎng)進(jìn)行功能分配,，形成世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,。