▲豐臺(tái)區(qū)位示意圖
京津冀地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū),、珠三角地區(qū)比肩而立,,將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的支撐帶,。京津冀協(xié)同發(fā)展和北京南北均衡發(fā)展效應(yīng)的疊加,,使得地處北京正南、距天安門直線距離約5公里的北京市豐臺(tái)區(qū),,成為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn),。
總體布局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
2014年2月,京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略,,為同屬京畿重地的京津冀擘畫(huà)了新的發(fā)展格局,。未來(lái),,京津冀地區(qū)將成為以首都為核心的世界級(jí)城市群、區(qū)域整體協(xié)同發(fā)展改革引領(lǐng)區(qū),、全國(guó)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎,、生態(tài)修復(fù)環(huán)境改善示范區(qū)。
幾年來(lái),,地緣相接,、人緣相親,地域一體,、文化一脈,,歷史淵源深厚、交往半徑相宜的京津冀優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、融合互動(dòng),,協(xié)同發(fā)展不斷向更深更廣推進(jìn),,一個(gè)新的區(qū)域發(fā)展增長(zhǎng)極正在形成,。
當(dāng)人們用廣角鏡頭全面觀察京津冀發(fā)展時(shí),有一個(gè)節(jié)點(diǎn)以其特殊的地理位置以及強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)令人矚目,,這就是北京市豐臺(tái)區(qū),。
清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市發(fā)展策劃研究所所長(zhǎng)彭劍波指出:“豐臺(tái)區(qū)北接?xùn)|西城,南鄰大興,,東跨中軸線,,是北京中心城區(qū)的重要組成部分,有非常優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)”,。在交通和產(chǎn)業(yè)方面,,又毗鄰京津、京保石兩個(gè)支撐京津冀協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶和城鎮(zhèn)聚集軸,,具有交通便利和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢(shì),。
作為北京重要的中心城區(qū),
豐臺(tái)既緊鄰“一核”(首都功能核心區(qū)),,又連接“兩翼”(城市副中心和雄安新區(qū)),。
借助區(qū)位優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,豐臺(tái)在新的發(fā)展大引擎中聚合,、裂變并飛速發(fā)展著,,有望成為“一核”與“兩翼”協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
如果把京津冀協(xié)同發(fā)展比做一盤棋局,,那豐臺(tái)區(qū)就是棋眼所在,。
通衢大道的重要樞紐
交通是城市發(fā)展的動(dòng)脈。
豐臺(tái)在京津冀協(xié)同發(fā)展中的重要性,,最直觀的表現(xiàn)就是其獨(dú)特而優(yōu)越的交通條件,。豐臺(tái)堪稱京津冀交通一體化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。
實(shí)際上,豐臺(tái)自古就是京南門戶,,陸路交通要道,、鐵路交通樞紐。
自清末我國(guó)修建鐵路以來(lái),,豐臺(tái)就是津盧,、盧漢、京張鐵路的聚焦處,,并奠定了日后首都鐵路交通的基本格局,。
新中國(guó)成立后,又先后修成了豐沙鐵路,、京原鐵路,、京九鐵路、北京環(huán)城鐵路以及京津城際鐵路等,。這些新修的鐵路或以豐臺(tái)為起點(diǎn),,或途經(jīng)豐臺(tái)區(qū),豐臺(tái)的鐵路樞紐地位日顯突出,。
如今,,豐臺(tái)區(qū)通過(guò)京津城際、京廣客專,、京滬高鐵,、京九、京廣等高速鐵路與周邊省市緊密連接,,
半小時(shí)即可到達(dá)天津,,一個(gè)半小時(shí)即可到達(dá)石家莊,形成了半徑300公里的一小時(shí)京津冀交通圈,。
豐臺(tái)區(qū)內(nèi)北京西客站和北京南站的日均客運(yùn)量約占北京市的65%,。今年,豐臺(tái)火車站改建工程也將開(kāi)工,。根據(jù)去年鐵路總公司和北京市政府聯(lián)合批復(fù)的改建工程初步設(shè)計(jì)方案,,豐臺(tái)火車站主要承擔(dān)京廣、豐沙,、京原,、京九、京滬普速線,,京廣高鐵,、京石城際動(dòng)車組旅客列車始發(fā)、終到作業(yè),,將成為首都高水平的綜合交通樞紐,。