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【“新時代·新平臺·新機(jī)遇”——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動】中國智慧為全球治堵 國產(chǎn)“云軌“打造列車“飛行”的未來城市

2018-08-22 16:18:25  中國青年網(wǎng)    參與評論()人

中國青年網(wǎng)香港8月22日電(記者趙瑛)“這就是一個未來城市的模型,,通過空中的軌道交通,,把人的出行全部聯(lián)系在一起,?!闭劶啊霸栖墶?,比亞迪股份有限公司品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李巍說道,。

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工作人員駕駛“云軌”列車,。中國青年網(wǎng)記者趙瑛攝

日前,,“新時代·新平臺·新機(jī)遇”——“一帶一路”走進(jìn)粵港澳大灣區(qū)大型網(wǎng)絡(luò)主題采訪活動走進(jìn)位于深圳坪山區(qū)中央大道北路的比亞迪總部,。在這里,,記者乘坐騎跨在高架單軌上的比亞迪“云軌”列車,體驗了一次低空“飛行”,。

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“云軌”列車模型,。中國青年網(wǎng)記者趙瑛攝

“云軌”屬于跨座式單軌的一種,是比亞迪軌道交通產(chǎn)品子品牌,,旨在解決城市交通擁堵問題,。作為中小運力的軌道交通,“云軌“適合廣泛用于一二線城市的交通接駁線,、加密線,,三四線城市的交通主干線,以及旅游景區(qū)的觀光線等,。還可以配合地面及地下交通線路,,共同構(gòu)成立體交通的模式。

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立體化交通網(wǎng)絡(luò)示意圖,。中國青年網(wǎng)記者趙瑛攝

“很多城市在建設(shè)地鐵時,,又產(chǎn)生了二次擁堵的情況?!袄钗≌f,。她認(rèn)為,比起普通雙軌的地鐵列車,,“云軌”有很大優(yōu)勢,。因為只需建設(shè)單軌,“云軌”造價僅為地鐵的1/5,;建設(shè)周期僅為地鐵的1/3,;爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑??;噪音低,可從城市建筑群中穿過,;橋梁通透,,獨立路權(quán),景觀性好,。

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“云軌”列車軌道,。

值得一提的是,秉持“技術(shù)為王,,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,,比亞迪“云軌“做到了所用全部技術(shù)均自主創(chuàng)新。為此,,1000多人的研發(fā)團(tuán)隊,,工作了5年,,累計投入50億元。

2017年9月1日,,寧夏銀川比亞迪“云軌”一號線花博園段正式通車,,這也是全球第一條商業(yè)運營的“云軌”線路,該線路目前已經(jīng)實現(xiàn)了無人駕駛,。

而就在前段時間,,比亞迪宣布,公司中標(biāo)巴西名城薩爾瓦多軌道交通項目,,新的線路將選用比亞迪“云軌”方案,,并與現(xiàn)有地鐵線路連接。

據(jù)了解,,目前比亞迪已經(jīng)建立起一套完整的新能源生態(tài)閉環(huán),。比亞迪新能源車足跡遍布全球6大洲的50多個國家和地區(qū),200多個城市,,銷量連續(xù)兩年位居全球第一,。

“從整體來看,明年,,軌道交通產(chǎn)業(yè)板塊會對集團(tuán)整體收益帶來比較大的支持和幫助,。后續(xù),比亞迪希望在國際市場上繼續(xù)發(fā)力,?!崩钗≌f。她表示,,粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展對企業(yè)來說也是一個非常好的契機(jī),。

深圳地處粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”重要節(jié)點,地理位置優(yōu)越,,是內(nèi)地唯一與香港接壤的城市,,是香港與內(nèi)地的重要通道。據(jù)悉,,9月5日,,比亞迪將召開汽車行業(yè)的全球開發(fā)者大會。期間,,比亞迪將通過新能源車整體的開放技術(shù),,把開發(fā)者的積極性調(diào)動出來,用技術(shù)創(chuàng)新,,助力深圳智慧城市的發(fā)展,。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)
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