中國青年網(wǎng)香港8月22日電（記者趙瑛）“這就是一個未來城市的模型,，通過空中的軌道交通,，把人的出行全部聯(lián)系在一起。”談及“云軌”,，比亞迪股份有限公司品牌及公關處總經(jīng)理李巍說道。

工作人員駕駛“云軌”列車,。中國青年網(wǎng)記者趙瑛攝

日前,，“新時代·新平臺·新機遇”——“一帶一路”走進粵港澳大灣區(qū)大型網(wǎng)絡主題采訪活動走進位于深圳坪山區(qū)中央大道北路的比亞迪總部。在這里,，記者乘坐騎跨在高架單軌上的比亞迪“云軌”列車,，體驗了一次低空“飛行”。

“云軌”列車模型,。中國青年網(wǎng)記者趙瑛攝

“云軌”屬于跨座式單軌的一種,，是比亞迪軌道交通產(chǎn)品子品牌，旨在解決城市交通擁堵問題,。作為中小運力的軌道交通,，“云軌“適合廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線,，三四線城市的交通主干線,，以及旅游景區(qū)的觀光線等。還可以配合地面及地下交通線路,，共同構(gòu)成立體交通的模式,。

立體化交通網(wǎng)絡示意圖。中國青年網(wǎng)記者趙瑛攝

“很多城市在建設地鐵時,，又產(chǎn)生了二次擁堵的情況,。“李巍說,。她認為,，比起普通雙軌的地鐵列車，“云軌”有很大優(yōu)勢。因為只需建設單軌,，“云軌”造價僅為地鐵的1/5,；建設周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強,，轉(zhuǎn)彎半徑?。辉胍舻?，可從城市建筑群中穿過,；橋梁通透，獨立路權(quán),，景觀性好,。

“云軌”列車軌道。

值得一提的是,，秉持“技術為王,，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，比亞迪“云軌“做到了所用全部技術均自主創(chuàng)新,。為此,，1000多人的研發(fā)團隊，工作了5年,，累計投入50億元,。

2017年9月1日，寧夏銀川比亞迪“云軌”一號線花博園段正式通車,，這也是全球第一條商業(yè)運營的“云軌”線路,，該線路目前已經(jīng)實現(xiàn)了無人駕駛。

而就在前段時間,，比亞迪宣布,，公司中標巴西名城薩爾瓦多軌道交通項目，新的線路將選用比亞迪“云軌”方案,，并與現(xiàn)有地鐵線路連接,。

據(jù)了解，目前比亞迪已經(jīng)建立起一套完整的新能源生態(tài)閉環(huán),。比亞迪新能源車足跡遍布全球6大洲的50多個國家和地區(qū),，200多個城市，銷量連續(xù)兩年位居全球第一,。

“從整體來看,，明年，軌道交通產(chǎn)業(yè)板塊會對集團整體收益帶來比較大的支持和幫助,。后續(xù),，比亞迪希望在國際市場上繼續(xù)發(fā)力,。”李巍說,。她表示,，粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展對企業(yè)來說也是一個非常好的契機。

深圳地處粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”重要節(jié)點,，地理位置優(yōu)越,，是內(nèi)地唯一與香港接壤的城市，是香港與內(nèi)地的重要通道,。據(jù)悉，9月5日,，比亞迪將召開汽車行業(yè)的全球開發(fā)者大會,。期間，比亞迪將通過新能源車整體的開放技術,，把開發(fā)者的積極性調(diào)動出來,，用技術創(chuàng)新，助力深圳智慧城市的發(fā)展,。