原標(biāo)題：【大江奔流——來(lái)自長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的報(bào)道】高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放上海吹響新號(hào)角

國(guó)際在線(xiàn)報(bào)道（記者王姍姍）：在上海國(guó)際貿(mào)易單一窗口運(yùn)營(yíng)方、上海億通公司的電子大屏上,，密密麻麻的黃色光點(diǎn)顯示著全球船舶的實(shí)時(shí)坐標(biāo)位置、上?？诎稑I(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)等關(guān)鍵信息。

國(guó)際貿(mào)易單一窗口的運(yùn)營(yíng),，為貿(mào)易船舶進(jìn)出上海港大大節(jié)約了時(shí)間和成本,。辦通關(guān)手續(xù)實(shí)現(xiàn)了從“人跑路”向“信息跑路”的轉(zhuǎn)變，提交的資料由四套系統(tǒng)1113項(xiàng)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)化為一套系統(tǒng)388個(gè)數(shù)據(jù),，船舶進(jìn)出港環(huán)節(jié)全流程從原來(lái)的2天縮短至2小時(shí),，貨物進(jìn)出口申報(bào)環(huán)節(jié)全流程從24小時(shí)縮短至半個(gè)小時(shí)。

不僅如此,，通關(guān)一體化改革后,，出口貨物檢驗(yàn)檢疫通關(guān)放行時(shí)間從原先的兩天半縮短至1天，每批貨物成本從200元人民幣降低為100元,；進(jìn)口貨物檢驗(yàn)檢疫通關(guān)放行時(shí)間從一天半縮短為半天,，每批貨物至少節(jié)約成本300元人民幣。

建設(shè)國(guó)際貿(mào)易單一窗口,，是上海自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新的重要內(nèi)容,。上海國(guó)際貿(mào)易單一窗口建設(shè)于2014年2月正式啟動(dòng)，成為進(jìn)一步優(yōu)化跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境的重要舉措,。過(guò)去,，貨物通關(guān)或船舶進(jìn)出港時(shí),，企業(yè)需要對(duì)接多個(gè)口岸監(jiān)管單位，在海關(guān),、海事等部門(mén)之間奔波,，提交大量重復(fù)的收據(jù)和材料,。單一窗口按照“一個(gè)平臺(tái),、一次提交、結(jié)果反饋,、數(shù)據(jù)共享”的理念,，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓企業(yè)少奔波,。目前,，單一窗口已對(duì)接中央到地方的22個(gè)部門(mén)，服務(wù)27萬(wàn)家企業(yè),，上?？诎?5%以上的貨物申報(bào)、全部的船舶申報(bào),，都已經(jīng)通過(guò)單一窗口辦理,。