“一帶一路”倡議持續(xù)凝聚國際合作共識,，在國際社會形成了共建“一帶一路”的良好氛圍。習近平主席指出,，“一帶一路”建設離不開和平安寧的環(huán)境,，我們要構建以合作共贏為核心的新型國際關系，打造對話不對抗,、結伴不結盟的伙伴關系,。各國應該尊重彼此主權,、尊嚴,、領土完整,，尊重彼此發(fā)展道路和社會制度，尊重彼此核心利益和重大關切,。

2018年8月26日,，隨著X8044次中歐班列（漢堡-武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行數(shù)量已達到10000列,。（圖片來源：視覺中國）

加強設施聯(lián)通,，形成示范效應

中歐班列自2011年3月首次開行以來，成為中國與“一帶一路”相關國家設施聯(lián)通,、貿易暢通的重要紐帶,。尤其是近5年來，中歐班列運輸網絡覆蓋亞歐大陸主要區(qū)域,，無論開行密度,、廣度都實現(xiàn)了迅速發(fā)展。

中國民航與相關國家不斷深化合作水平,，拓展合作范圍,，豐富合作內容，為中亞,、非洲,、東南亞等地區(qū)的國家提供專業(yè)培訓，涉及航空安全,、交通管理,、機場管理、飛行標準,、安全安保,、航空氣象等多個領域。此外,，在公路方面,，中巴經濟走廊白沙瓦至卡拉奇高速公路項目、中俄黑河公路橋等重大基礎設施項目已開工建設,。在港口方面,，漢班托塔港二期工程已竣工，科倫坡港口城項目施工進度過半,，比雷埃夫斯港建成重要中轉樞紐,。

中國在基礎設施建設領域領先的技術、過硬的品質,、優(yōu)質的服務不僅帶動了當?shù)亟洕鐣l(fā)展,，更惠及所在國民眾,。“一帶一路”是一個開放平臺,，盡管是中國提出的倡議,，但它屬于世界，需要各國的參與,，共同致力于維護和發(fā)展開放型世界經濟,，共同創(chuàng)造有利于開放發(fā)展的環(huán)境。