央廣網(wǎng)江門9月27日消息（記者鞏盼東）廣東省江門市地處珠江三角洲西部,，珠西綜合交通樞紐江門站是深茂鐵路,、廣珠鐵路、廣珠城際、江恩城際等多條軌道交通線的交匯點(diǎn),，建成后將扭轉(zhuǎn)珠江西岸珠中江都市圈沒有大型鐵路客站的局面,。而在深茂鐵路上,，全球首例全封閉聲屏障項目,，正靜靜守護(hù)著“小鳥天堂”。

從鐵路樞紐升級為綜合性交通樞紐,，科研攻關(guān)最大程度減小高鐵對環(huán)境的影響,，江門在軌道上的加減法，算出了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生態(tài)文明的最佳值,。

27日,，珠西綜合交通樞紐江門站施工現(xiàn)場,。（央廣網(wǎng)記者鞏盼東攝）

加法

從鐵路樞紐升級為綜合性交通樞紐

珠西綜合交通樞紐江門站位于江門市新會區(qū)樞紐新城,，建成后將成為珠中江地區(qū)最大,、始發(fā)線路最多、站臺數(shù)量最多的鐵路樞紐站,。

“規(guī)模在全廣東僅次于廣州南站、深圳北站,、佛山西站，是廣東的第四大綜合交通樞紐,。”中鐵第四勘察設(shè)計院江門EPC項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人劉新佳說,。

據(jù)了解，珠西綜合交通樞紐江門站的建設(shè)主要包括鐵路站房和配套工程,。鐵路站房包括站臺,、候車室、進(jìn)出站口等,。在配套工程方面,，包括公交場站,、長途汽車,、軌道交通,、城市快速公路、出租車等,。

“有多種交通方式在這里匯聚,，江門站從鐵路樞紐升級為綜合性交通樞紐,?！眲⑿录呀榻B,。

目前，江門站主體站房正在施工建設(shè)中,，預(yù)計2020年通車,。

在“小鳥天堂”，棲息著夜鷺,、池鷺和小白鷺等40多種鳥類,。（央廣網(wǎng)記者鞏盼東攝）

減法

降低列車運(yùn)行噪音守護(hù)“小鳥天堂”

很多人都對小學(xué)課文《鳥的天堂》印象深刻,，而文中所描繪的,，正是位于江門市的“小鳥天堂”景區(qū)。這里棲息著夜鷺,、池鷺和小白鷺等40多種鳥類共3萬多只鳥兒,。為有效保護(hù)“小鳥天堂”一帶的生態(tài)環(huán)境,，深茂鐵路在途經(jīng)景區(qū)路段采用全封閉聲屏障,。

全封閉聲屏障全長2036.35米，主要由拱形鋼構(gòu)架和吸聲板組成,?！笆┕るy度大,，技術(shù)含量高，屬于中國高鐵的首創(chuàng),?！敝需F四局集團(tuán)有限公司深茂鐵路JMZQ—2標(biāo)指揮部總工程師李建強(qiáng)說。

據(jù)了解,，該聲屏障首次在鐵路領(lǐng)域采用80mm厚金屬吸聲板結(jié)構(gòu)和ECC混凝土吸聲板，能夠大大降低列車運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音,，確保鳥類的繁殖棲息環(huán)境控制在可接受的范圍內(nèi),。

而在深茂鐵路建設(shè)初期,，光和聲音對“小鳥天堂”的影響就已經(jīng)被納入考慮的范圍,，李建強(qiáng)介紹,，他們避開了鳥兒的生長繁殖期,，利用每年10月、11月空窗期進(jìn)行施工,，最大程度降低影響,。