央廣網(wǎng)江門(mén)9月27日消息（記者鞏盼東）廣東省江門(mén)市地處珠江三角洲西部,，珠西綜合交通樞紐江門(mén)站是深茂鐵路,、廣珠鐵路、廣珠城際,、江恩城際等多條軌道交通線(xiàn)的交匯點(diǎn),，建成后將扭轉(zhuǎn)珠江西岸珠中江都市圈沒(méi)有大型鐵路客站的局面,。而在深茂鐵路上，全球首例全封閉聲屏障項(xiàng)目,，正靜靜守護(hù)著“小鳥(niǎo)天堂”,。

從鐵路樞紐升級(jí)為綜合性交通樞紐，科研攻關(guān)最大程度減小高鐵對(duì)環(huán)境的影響,，江門(mén)在軌道上的加減法，算出了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)文明的最佳值,。

27日,，珠西綜合交通樞紐江門(mén)站施工現(xiàn)場(chǎng)。（央廣網(wǎng)記者鞏盼東攝）

加法

從鐵路樞紐升級(jí)為綜合性交通樞紐

珠西綜合交通樞紐江門(mén)站位于江門(mén)市新會(huì)區(qū)樞紐新城,，建成后將成為珠中江地區(qū)最大,、始發(fā)線(xiàn)路最多、站臺(tái)數(shù)量最多的鐵路樞紐站,。

“規(guī)模在全廣東僅次于廣州南站,、深圳北站、佛山西站,，是廣東的第四大綜合交通樞紐,。”中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院江門(mén)EPC項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人劉新佳說(shuō),。

據(jù)了解,，珠西綜合交通樞紐江門(mén)站的建設(shè)主要包括鐵路站房和配套工程,。鐵路站房包括站臺(tái)、候車(chē)室,、進(jìn)出站口等,。在配套工程方面，包括公交場(chǎng)站,、長(zhǎng)途汽車(chē),、軌道交通、城市快速公路,、出租車(chē)等,。

“有多種交通方式在這里匯聚，江門(mén)站從鐵路樞紐升級(jí)為綜合性交通樞紐,?！眲⑿录呀榻B。

目前,，江門(mén)站主體站房正在施工建設(shè)中,，預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。

在“小鳥(niǎo)天堂”,，棲息著夜鷺,、池鷺和小白鷺等40多種鳥(niǎo)類(lèi)。（央廣網(wǎng)記者鞏盼東攝）

減法

降低列車(chē)運(yùn)行噪音守護(hù)“小鳥(niǎo)天堂”

很多人都對(duì)小學(xué)課文《鳥(niǎo)的天堂》印象深刻,，而文中所描繪的,，正是位于江門(mén)市的“小鳥(niǎo)天堂”景區(qū)。這里棲息著夜鷺,、池鷺和小白鷺等40多種鳥(niǎo)類(lèi)共3萬(wàn)多只鳥(niǎo)兒,。為有效保護(hù)“小鳥(niǎo)天堂”一帶的生態(tài)環(huán)境，深茂鐵路在途經(jīng)景區(qū)路段采用全封閉聲屏障,。

全封閉聲屏障全長(zhǎng)2036.35米,，主要由拱形鋼構(gòu)架和吸聲板組成?！笆┕るy度大,，技術(shù)含量高，屬于中國(guó)高鐵的首創(chuàng),?！敝需F四局集團(tuán)有限公司深茂鐵路JMZQ—2標(biāo)指揮部總工程師李建強(qiáng)說(shuō)。

據(jù)了解,，該聲屏障首次在鐵路領(lǐng)域采用80mm厚金屬吸聲板結(jié)構(gòu)和ECC混凝土吸聲板,，能夠大大降低列車(chē)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，確保鳥(niǎo)類(lèi)的繁殖棲息環(huán)境控制在可接受的范圍內(nèi)。

而在深茂鐵路建設(shè)初期,，光和聲音對(duì)“小鳥(niǎo)天堂”的影響就已經(jīng)被納入考慮的范圍,，李建強(qiáng)介紹，他們避開(kāi)了鳥(niǎo)兒的生長(zhǎng)繁殖期,，利用每年10月,、11月空窗期進(jìn)行施工，最大程度降低影響,。