央廣網(wǎng)江門(mén)9月27日消息(記者鞏盼東)廣東省江門(mén)市地處珠江三角洲西部,,珠西綜合交通樞紐江門(mén)站是深茂鐵路,、廣珠鐵路、廣珠城際,、江恩城際等多條軌道交通線(xiàn)的交匯點(diǎn),,建成后將扭轉(zhuǎn)珠江西岸珠中江都市圈沒(méi)有大型鐵路客站的局面,。而在深茂鐵路上,全球首例全封閉聲屏障項(xiàng)目,,正靜靜守護(hù)著“小鳥(niǎo)天堂”,。
從鐵路樞紐升級(jí)為綜合性交通樞紐,科研攻關(guān)最大程度減小高鐵對(duì)環(huán)境的影響,,江門(mén)在軌道上的加減法,算出了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)文明的最佳值,。
27日,,珠西綜合交通樞紐江門(mén)站施工現(xiàn)場(chǎng)。(央廣網(wǎng)記者鞏盼東攝)
加法
從鐵路樞紐升級(jí)為綜合性交通樞紐
珠西綜合交通樞紐江門(mén)站位于江門(mén)市新會(huì)區(qū)樞紐新城,,建成后將成為珠中江地區(qū)最大,、始發(fā)線(xiàn)路最多、站臺(tái)數(shù)量最多的鐵路樞紐站,。
“規(guī)模在全廣東僅次于廣州南站,、深圳北站、佛山西站,,是廣東的第四大綜合交通樞紐,。”中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院江門(mén)EPC項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人劉新佳說(shuō),。
據(jù)了解,,珠西綜合交通樞紐江門(mén)站的建設(shè)主要包括鐵路站房和配套工程,。鐵路站房包括站臺(tái)、候車(chē)室,、進(jìn)出站口等,。在配套工程方面,包括公交場(chǎng)站,、長(zhǎng)途汽車(chē),、軌道交通、城市快速公路,、出租車(chē)等,。
“有多種交通方式在這里匯聚,江門(mén)站從鐵路樞紐升級(jí)為綜合性交通樞紐,?!眲⑿录呀榻B。
目前,,江門(mén)站主體站房正在施工建設(shè)中,,預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。
在“小鳥(niǎo)天堂”,,棲息著夜鷺,、池鷺和小白鷺等40多種鳥(niǎo)類(lèi)。(央廣網(wǎng)記者鞏盼東攝)
減法
降低列車(chē)運(yùn)行噪音守護(hù)“小鳥(niǎo)天堂”
很多人都對(duì)小學(xué)課文《鳥(niǎo)的天堂》印象深刻,,而文中所描繪的,,正是位于江門(mén)市的“小鳥(niǎo)天堂”景區(qū)。這里棲息著夜鷺,、池鷺和小白鷺等40多種鳥(niǎo)類(lèi)共3萬(wàn)多只鳥(niǎo)兒,。為有效保護(hù)“小鳥(niǎo)天堂”一帶的生態(tài)環(huán)境,深茂鐵路在途經(jīng)景區(qū)路段采用全封閉聲屏障,。
全封閉聲屏障全長(zhǎng)2036.35米,,主要由拱形鋼構(gòu)架和吸聲板組成?!笆┕るy度大,,技術(shù)含量高,屬于中國(guó)高鐵的首創(chuàng),?!敝需F四局集團(tuán)有限公司深茂鐵路JMZQ—2標(biāo)指揮部總工程師李建強(qiáng)說(shuō)。
據(jù)了解,,該聲屏障首次在鐵路領(lǐng)域采用80mm厚金屬吸聲板結(jié)構(gòu)和ECC混凝土吸聲板,,能夠大大降低列車(chē)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音,確保鳥(niǎo)類(lèi)的繁殖棲息環(huán)境控制在可接受的范圍內(nèi)。
而在深茂鐵路建設(shè)初期,,光和聲音對(duì)“小鳥(niǎo)天堂”的影響就已經(jīng)被納入考慮的范圍,,李建強(qiáng)介紹,他們避開(kāi)了鳥(niǎo)兒的生長(zhǎng)繁殖期,,利用每年10月,、11月空窗期進(jìn)行施工,最大程度降低影響,。