圖為小鳥天堂景區(qū)大批珍貴的鷺鳥,。
談及選取拱形全封閉聲屏障的初衷,李建強(qiáng)說,,新會(huì)區(qū)小鳥天堂為國家二級(jí)保護(hù)鳥類棲息地,,鐵路距保護(hù)鳥類棲息地核心區(qū)域約800米,通過距離為2000米,,全封閉聲屏障建設(shè)區(qū)為3000米,,需采取全封閉聲屏障降低列車通過時(shí)對周圍生態(tài)環(huán)境的影響。如采取直立式或半封閉聲屏障具有“敞開性”,,仍存在大量的直達(dá)聲,,同時(shí)繞射現(xiàn)象也比較嚴(yán)重,因此降噪效果差強(qiáng)人意,,列車通過噪音會(huì)對小鳥天堂生態(tài)壞境造成不可彌補(bǔ)的損壞,。將嚴(yán)重影響鳥類往返、鳥類遷徙,、鳥類繁衍等等,。全封閉聲屏障的優(yōu)越條件是可以把聲源“封閉”起來,與直立式或半封閉聲屏障相比,,絕大部分聲波在傳播過程中被聲屏障吸收和反射,,不存在繞射聲。在密閉性能良好的前提下,,只有少量聲波會(huì)透射過全封閉聲屏障到達(dá)敏感目標(biāo)點(diǎn),,因此,全封閉聲屏障可取得最佳的降噪效果,。
“深茂鐵路全封閉聲屏障充分體現(xiàn)了我國對環(huán)保工作的重視程度?!崩罱◤?qiáng)說,,拱形全封閉聲屏障建成后,可以有效降低線路開通運(yùn)營后的列車噪聲,,消除列車燈光對小鳥天堂鳥類影響,,能夠很好的保護(hù)鳥類的棲息環(huán)境不受干擾,。
媒體記者乘坐觀光船到水源深處觀察小鳥,。
據(jù)悉,,經(jīng)過60天的緊張施工,全球首例高鐵全封閉聲屏障建成完工,。來自北京的游客李先生在接受記者采訪時(shí)說:“這里真不愧為巴金筆下的鳥的天堂,,在景區(qū)的濕地上泛舟而過,可以看到大批鷺鳥停在樹叢中,,聽到我們的一些喧鬧聲就會(huì)撲騰飛起,,人與自然和諧相處的景觀在這里展現(xiàn)的淋漓盡致。高鐵從這里路過都聽不到噪音,,如若沒有你們來采訪,,我都不知道深茂鐵路會(huì)從景區(qū)穿過?!保ㄖ袊鞑鼐W(wǎng)記者/周晶)