中國西藏網(wǎng)訊380多年前,，河中一個泥墩上一棵榕樹長期繁衍，形成枝葉覆蓋1萬多平方米,，樹上棲鳥千萬只,，鳥樹相依，人鳥相處,，和諧奇特,，形成世間罕有的一道天然美麗風景線,。

小鳥天堂景色

1933年,，文學大師巴金先生來此游覽,，“驚喜地見到漫天飛舞的小鳥，心情雀躍”,，寫下了著名散文《鳥的天堂》,，從此這個小島便被稱為“小鳥天堂”,。巴金先生這篇經(jīng)典作品被鐫刻在景區(qū)入口廣場上供游人品味,，美文贊美景，美景更多嬌,，使人更加熱愛美,、向往美,。

由于地形所限,，作為廣東省首條直接連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的高鐵線，深茂鐵路需要穿景區(qū)而過,，飛馳的火車噪聲會不會驚擾小鳥,，成為考驗中國中鐵四局建設者的難題,。

中鐵四局總工程師李建強為媒體團講解

據(jù)中鐵四局總工程師李建強介紹,，為有效保護“小鳥天堂”一帶的生態(tài)環(huán)境，深茂鐵路在途經(jīng)景區(qū)路段采用全封閉聲屏障,。該聲屏障全長2036.35米,，主要由拱形鋼構(gòu)架和金屬吸,、隔聲板及ECC混凝土吸聲板組成。作為全球首例高速鐵路全封閉聲屏障,，中鐵四局聯(lián)合廣鐵集團,、鐵四院,、華中科技大學,、武漢理工大學,、西南交通大學開展技術(shù)攻關，首次在鐵路領域采用80毫米厚金屬吸聲板結(jié)構(gòu)和ECC混凝土吸聲板,，能夠大大降低列車運行時產(chǎn)生的噪音,，確保鳥類的繁殖棲息環(huán)境控制在可接受的范圍內(nèi),。在世界上時速200公里以上的快速鐵路線上，這可是響當當?shù)牡谝淮危?/p>

圖為小鳥天堂景區(qū)大批珍貴的鷺鳥,。

談及選取拱形全封閉聲屏障的初衷,，李建強說，新會區(qū)小鳥天堂為國家二級保護鳥類棲息地,，鐵路距保護鳥類棲息地核心區(qū)域約800米，通過距離為2000米,，全封閉聲屏障建設區(qū)為3000米,，需采取全封閉聲屏障降低列車通過時對周圍生態(tài)環(huán)境的影響。如采取直立式或半封閉聲屏障具有“敞開性”,，仍存在大量的直達聲,，同時繞射現(xiàn)象也比較嚴重,，因此降噪效果差強人意,，列車通過噪音會對小鳥天堂生態(tài)壞境造成不可彌補的損壞,。將嚴重影響鳥類往返,、鳥類遷徙,、鳥類繁衍等等。全封閉聲屏障的優(yōu)越條件是可以把聲源“封閉”起來,，與直立式或半封閉聲屏障相比,，絕大部分聲波在傳播過程中被聲屏障吸收和反射，不存在繞射聲,。在密閉性能良好的前提下,，只有少量聲波會透射過全封閉聲屏障到達敏感目標點，因此,，全封閉聲屏障可取得最佳的降噪效果,。

“深茂鐵路全封閉聲屏障充分體現(xiàn)了我國對環(huán)保工作的重視程度?！崩罱◤娬f,，拱形全封閉聲屏障建成后,，可以有效降低線路開通運營后的列車噪聲,，消除列車燈光對小鳥天堂鳥類影響，能夠很好的保護鳥類的棲息環(huán)境不受干擾,。

媒體記者乘坐觀光船到水源深處觀察小鳥。

據(jù)悉,，經(jīng)過60天的緊張施工,，全球首例高鐵全封閉聲屏障建成完工。來自北京的游客李先生在接受記者采訪時說：“這里真不愧為巴金筆下的鳥的天堂,，在景區(qū)的濕地上泛舟而過,，可以看到大批鷺鳥停在樹叢中，聽到我們的一些喧鬧聲就會撲騰飛起,，人與自然和諧相處的景觀在這里展現(xiàn)的淋漓盡致,。高鐵從這里路過都聽不到噪音，如若沒有你們來采訪,，我都不知道深茂鐵路會從景區(qū)穿過,。”（中國西藏網(wǎng)記者／周晶）