改進(jìn)外型能夠減少空氣和飛機(jī)之間摩擦力,，提高飛機(jī)的高速性能，也可以減少燃油消耗。僅僅在減小空氣阻力一方面,，飛機(jī)就有30多處改進(jìn),。比如充壓進(jìn)氣口的形狀，做完修形后,，既能保證進(jìn)氣量足夠大,，又能減小外觀的阻力，最后達(dá)到充分的總體減阻效果,。

此外,，為了進(jìn)一步增加飛機(jī)起飛時(shí)候的升力，F(xiàn)TC-2000G飛機(jī)的后緣襟翼被設(shè)計(jì)成聯(lián)動(dòng)形式,，活動(dòng)傾角可以達(dá)到45°,，縮短了起飛所需要的距離。

據(jù)FTC-2000G飛機(jī)總設(shè)計(jì)師胡建興介紹,，這種設(shè)計(jì)使機(jī)翼表面變得光順，從而產(chǎn)生很大的升力,。飛行員能有很明顯的感覺,，飛機(jī)起飛滑跑距離明顯變短，上升速率明顯加快,。

FTC-2000G飛機(jī)總指揮王文飛表示,，用7個(gè)月的時(shí)間完成FTC-2000G飛機(jī)的總體方案評審、總裝和試飛,，也創(chuàng)造了新機(jī)研制的奇跡,。