中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)表示,，到2020年,，中歐班列年開(kāi)行將達(dá)5000列左右,。

2018年4月16日在德國(guó)西部城市杜伊斯堡DIT貨運(yùn)場(chǎng)站拍攝的中歐班列集裝箱,。新華社記者羅歡歡攝

日新公司的銷(xiāo)售總經(jīng)理尾關(guān)真由（Makoto Ozeki）表示,，“一帶一路”為日本和韓國(guó)的大型航運(yùn)商提供了第三種選擇。

他在接受電子郵件采訪中表示,，大公司都認(rèn)為日本的這條路線(xiàn)對(duì)其業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展十分重要,。否則一旦中東的地緣政治緊張局勢(shì)升級(jí)，經(jīng)過(guò)埃及蘇伊士運(yùn)河的海上航線(xiàn)就可能會(huì)受阻,。

尾關(guān)真由還表示,，雖然目前的運(yùn)輸成本比海運(yùn)高出三到四倍，但將來(lái)可以將運(yùn)輸時(shí)間縮短到21天,，而且從亞洲到歐洲的海運(yùn)費(fèi)用一直在上升,。

日本最大的物流公司日本通運(yùn)（Nippon Express Co.）自2017年以來(lái)持續(xù)進(jìn)行類(lèi)似的試運(yùn)。該公司主要運(yùn)輸汽車(chē)零部件和精密電子元件等貨物,。

嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（Jialing-Honda Motors Co.）位于中國(guó)重慶,，是中日合資的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。該公司通過(guò)中歐班列向比利時(shí)運(yùn)輸產(chǎn)品,。日本通運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)送本田的貨物,，運(yùn)輸時(shí)間為17天。

該公司銷(xiāo)售和物流部門(mén)的總經(jīng)理福島豐文（Toyofumi Fukushima）說(shuō),，這些發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于割草機(jī)和耕作機(jī)等設(shè)備,。通過(guò)鐵路運(yùn)輸，他們能夠及時(shí)交付產(chǎn)品,，滿(mǎn)足了春季和夏季的季節(jié)性需求,。

歐盟委員會(huì)稱(chēng)，2017年中國(guó)與歐盟的貿(mào)易額為5730億歐元（約4.6萬(wàn)億元）,。

亞歐鐵路的貨運(yùn)量只占了各國(guó)對(duì)外貿(mào)易額的小部分,，但鐵路貨運(yùn)量的激增給沿線(xiàn)內(nèi)陸國(guó)家?guī)?lái)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的希望。

資源豐富的烏茲別克斯坦計(jì)劃修建鐵路,，與中國(guó)和吉爾吉斯坦接軌,，以促進(jìn)該國(guó)礦產(chǎn)資源和農(nóng)產(chǎn)品等貨物的出口，同時(shí)吸引投資并振興經(jīng)濟(jì),。

日本—烏茲別克斯坦絲綢之路基金會(huì)代表董事巴赫里季諾夫?曼蘇爾（Bakhriddinov Mansur）表示,，鐵路運(yùn)輸只需15天就能將貨物從中國(guó)運(yùn)至歐洲，相當(dāng)于海運(yùn)時(shí)間的一半,。貨運(yùn)量的增大可能會(huì)降低物流的成本,。