中馬欽州產(chǎn)業(yè)園自2012年啟動(dòng)建設(shè)以來，形成了以棕櫚油,、燕窩,、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等為主的產(chǎn)業(yè)集聚,。

對外開放深入拓展

對外開放是廣西北部灣地區(qū)加快發(fā)展的關(guān)鍵舉措,。近年來，廣西北部灣加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，保稅物流體系不斷完善,，口岸設(shè)施建設(shè)和通關(guān)便利化水平明顯提高,，中國—東盟國際大通道作用日益凸顯。

去年以來,，我國西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡攜手合作,，以重慶為運(yùn)營中心，以廣西北部灣為陸海聯(lián)運(yùn)門戶,，打造有機(jī)銜接“一帶一路”的中新互聯(lián)互通國際陸海貿(mào)易新通道,，成為廣西北部灣開放開發(fā)的新引擎。

在欽州港東站,，一列鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列正等待裝載,，集裝箱將運(yùn)往重慶、昆明等地,?！耙郧柏浳锷偾伊闵ⅲ荛L時(shí)間才裝運(yùn)一列車,，如今一天能裝滿3列車,。”廣西沿海鐵路公司欽州港站站長黃光輝說,，欽州港東站設(shè)立于2015年,，起初每天只需1個(gè)人值守，現(xiàn)在每天至少得10人排班,。

這是廣西欽州保稅港區(qū)碼頭一景（4月12日無人機(jī)拍攝）,。新華社記者張愛林?jǐn)z

根據(jù)廣西欽州保稅港區(qū)提供的數(shù)據(jù)，我國西部省區(qū)市已開通至廣西北部灣港（欽州保稅港區(qū)）8條鐵海聯(lián)運(yùn)班列,，其中至重慶,、成都、蘭州,、貴陽,、昆明5條鐵海聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。今年1-9月,，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目國際陸海貿(mào)易新通道班列累計(jì)開行697列,、共發(fā)運(yùn)35060標(biāo)箱。

日前,，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目國際陸海貿(mào)易新通道首列冷鏈專列（廣西防城港－重慶）成功運(yùn)行,，滿載海產(chǎn)品、水果,、凍肉等貨物,。近年來，防城港常態(tài)化開行北京、沈陽,、濟(jì)南等地冷鏈線路專列,，暢通了東盟國家經(jīng)防城港至內(nèi)陸地區(qū)的鐵路冷鏈運(yùn)輸大動(dòng)脈。截至今年10月,，冷鏈班列累計(jì)開行1300多箱,，共3.7萬噸。

當(dāng)前,，廣西北部灣港航線已實(shí)現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋,，并與世界100多個(gè)國家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，中國內(nèi)陸腹地以廣西北部灣港為樞紐走向印度洋,、太平洋,、地中海的海上大通道正加速建設(shè)。