怎么趕超,？大家想到了修路，只有上山的路能走車了,，山上種的東西才能運下來,，運到外面去,。說干就干，村里幾名平均年齡超過60歲的老黨員,，每人扛起一把鐵锨和鋤頭,，帶上干糧和水，在寒冬里鏟起了開山筑路的第一锨土,。他們計劃用三年時間修兩條3.5米寬的田間道路,。

老黨員們帶頭修路的“愚公精神”，很快感染了村里的其他人,，在外打工的年輕人,，發(fā)起了捐款，村民們也紛紛扔下自家地里的活兒,，加入了修路的隊伍,，這個1000多人的村莊，最多的時候近一半的人都在修路,。

后池村的山,，土地稀薄，石頭多,，沒有資金也請不起大型設備,，村民們就用土辦法，鉆開幾百斤重的大石頭，把石頭撐破后,，再用肩挑背馱的方式,，一點點把石頭運走。

“人心齊,，泰山移”,，在全村的努力下，計劃三年修通的路3個月就成型了,。在當地政府的支持下,，這兩條路得到了硬化。原來一個多小時的上山路,，現在農用車十多分鐘就能走到,。

路修通了，村民自主脫貧的思路也連帶打通了,，有了方向和奔頭的村民們提著鋤頭再次上山,，復墾荒廢多年的梯田，一年多的時間,，修復完的3000多畝梯田全部完成綠化,，春夏時節(jié)，芍藥,、金花葵等兼具觀賞價值的中藥材,，和桃樹、山楂,、櫻桃競相開放,，經濟作物種植給村民們帶來了實實在在的收入，也打出了生態(tài)旅游的名氣,。

現在村民們不出遠門就能掙到三份收入,，一份是把土地流轉給村集體后的收益，一份是給村集體出工的工錢,，一份是經濟作物收成的分紅,。一年下來人均收入能達到近1萬元，而就在幾年前,，村里的人均年收入不到2000元,。