12月28日,，顧惠明（右一）在滬通長江大橋29號南主塔一處電焊現(xiàn)場工作。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

原標(biāo)題：改革開放同齡人——顧惠明：見證中國從橋梁大國邁向橋梁強(qiáng)國

2018年12月28日，由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋29號南主塔成功合龍,，滬通長江大橋項目部二分部常務(wù)副經(jīng)理顧惠明松了一口氣，這是該橋施工過程中取得的又一重大突破,。

1978年出生的顧惠明,，1998年進(jìn)入中鐵大橋局，先后參加過東海大橋,、長海長江大橋,、滬寧城際鐵路、孟加拉國帕德瑪大橋等多個橋梁和高鐵項目建設(shè),。

12月28日，由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋29號南主塔成功合龍（無人機(jī)拍攝）,。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

他正在參與建設(shè)的滬通長江公鐵兩用大橋全長11072米,，主跨1092米，為國內(nèi)最大跨度斜拉橋,，也是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋,，該橋的建設(shè)中應(yīng)用了多項新材料、新工藝,，達(dá)到世界領(lǐng)先水平,。

12月28日,，顧惠明（右后）和同事在每天一次的例會上研究當(dāng)天和近期的工作任務(wù)。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

目前,，中國公路橋梁總數(shù)超過80萬座,，鐵路橋梁總數(shù)超過20萬座，成為展示中國改革開放巨大成就的重要符號,。顧惠明說,，“作為改革開放同齡人，我們這一代建橋人見證了中國從橋梁大國邁向橋梁強(qiáng)國的過程,，我感到無比自豪,。”新華社發(fā)（許叢軍攝）

12月28日，顧惠明（右后）和同事在每天一次的例會上研究當(dāng)天和近期的工作任務(wù),。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

11月9日,，由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋29號墩首節(jié)段鋼梁成功架設(shè),。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

這是9月25日拍攝的滬通長江大橋施工現(xiàn)場（無人機(jī)拍攝）,。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

11月9日,，顧惠明介紹滬通長江大橋建設(shè)中采用的新技術(shù),。新華社發(fā)（許叢軍 攝）