新華社北京1月2日電 題：飛奪瀘定橋：中國革命史上的不朽篇章

新華社記者梅世雄

開國上將楊成武晚年回憶說,，打過這么多仗，最慘烈,、最悲壯的,，還是飛奪瀘定橋。

1935年5月,，一道天然屏障——大渡河,，橫亙在長征中的中央紅軍面前。

大渡河水流湍急,，兩岸是崇山峻嶺,，只有一座鐵索橋可以通過。國民黨派重兵守衛(wèi)著鐵索橋,。

“這座鐵索橋,，就是瀘定橋，能否奪取,，關乎著中央紅軍的生死存亡,。”戰(zhàn)爭親歷者,、老紅軍唐進新生前接受記者采訪時說,。他當時是紅一方面軍第一軍團第2師第4團4連青年干事。

1935年5月27日清晨,，紅4團在團長王開湘,、政委楊成武率領下，從大渡河西岸的安順場出發(fā),，向瀘定橋奔襲,。

“軍委限令3天3夜趕到?！碧七M新生前回憶,，對紅軍來說，3天320多里路并不算多,。“但都是山路,，還要不停地打仗,。”

“有時，我們必須彎腰挪步,，從僅容一人的絕壁間穿過,。”唐進新說,，一路急行,、架橋、打仗和繞道,，第一天只走了80多里,。

第二天，軍委又來急電,，限29日奪取瀘定橋,。“就是說,，我們一晝夜必須趕240多里,。”唐進新說,，雖然此前他們曾創(chuàng)造一晝夜行軍160多里的紀錄,，但這次大家都覺得壓力很大。

“路上還有敵人,，瓢潑大雨下個不停,。”摸黑行走的唐進新和戰(zhàn)友們行軍速度非常慢,?！吧焓植灰娢逯福由橡嚹c轆轆,，又都是泥濘小道,，我和戰(zhàn)友們一個個被淋了個透，那次急行軍,，是我這輩子所有行軍中最緊張,、也是最艱難的一次?！?/p>

對岸敵人也在連夜增援瀘定橋,。楊成武大膽決定，點起火把,，以剛剛被消滅的川軍番號迷惑敵人,。“碰到敵人,，就留下一部分人打仗,，別的人繼續(xù)跑步前進,。”唐進新說,。

29日6時許,，紅4團趕到瀘定橋邊，并占領西橋頭,。這是一座由13根鐵索橫拉兩岸的鐵索橋,。紅軍趕到時，川軍已把橋上木板抽掉了,，只剩下玄黑冰冷的鐵索懸在那里,，橋的那頭，又有敵人把守,。