農(nóng)業(yè)要高質(zhì)量發(fā)展，制造業(yè)更要高質(zhì)量發(fā)展,。

也是在金秋九月，中車(chē)集團(tuán)骨干企業(yè)青島四方公司在全球頂級(jí)的“柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)”上正式發(fā)布新一代未來(lái)地鐵,，吸引了眾多媒體和觀眾的目光,。

中車(chē)青島四方公司副總工程師

丁叁叁：

這是我們首次嘗試將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料大型構(gòu)件應(yīng)用在高速列車(chē)。

發(fā)言的人就是這列地鐵的主持研制者——中車(chē)科學(xué)家丁叁叁,。

近三十年來(lái),，他深耕于中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)，成為這一領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍人物,。

丁叁叁：它(碳纖維)很硬,，但是它還沒(méi)有回聲，有回聲就說(shuō)明它的剛度太脆了,，它既要硬而且還要有阻尼,。

國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)控制中心

高速列車(chē)系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室

作為國(guó)家高速列車(chē)的產(chǎn)業(yè)化基地，十幾年來(lái),，中車(chē)四方跑出高鐵裝備領(lǐng)域的一個(gè)又一個(gè)第一,。

中車(chē)四方之所以能夠不斷創(chuàng)新突破,，在丁叁叁看來(lái)得益于國(guó)有企業(yè)的制度自信，也得益于國(guó)有企業(yè)不斷深化的體制改革,。

要堅(jiān)定不移建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),，就要增強(qiáng)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。2018年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求：要健全需求為導(dǎo)向,、企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研一體化創(chuàng)新機(jī)制,，抓緊布局國(guó)家實(shí)驗(yàn)室。而這正是中車(chē)四方不斷做強(qiáng),、做優(yōu),、做大的重要原因之一。他們的國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,，正在書(shū)寫(xiě)中國(guó)創(chuàng)造的新的紀(jì)錄,。

丁叁叁：它是一個(gè)車(chē)窗，跟我們普通的窗看著沒(méi)有什么區(qū)別,，但實(shí)際上我們現(xiàn)在把它做成了一個(gè)新的旅客的交互界面?，F(xiàn)在咱們?cè)谑謾C(jī)上能夠做的事，在這上面都可以做,。咱們中國(guó)人在這方面,，應(yīng)該說(shuō)走得比較快。

2018年9月27日