原標(biāo)題:最堅(jiān)強(qiáng)的翅膀是熱愛——雪線信使其美多吉
央視網(wǎng)消息:這道傷疤,是2012年7月,,攔車歹徒給其美多吉留下的,。
當(dāng)時(shí)他正開著郵車,在山路上行駛,。經(jīng)過雅安市天全縣時(shí),,從路邊竄出十二個(gè)歹徒,攔截郵車,。他們認(rèn)為這么大一輛車,,肯定拉著值錢貨。實(shí)際上,,當(dāng)時(shí)郵車?yán)?,裝載著康定18個(gè)區(qū)縣的新學(xué)期學(xué)生教材。
1對(duì)12,,其美多吉沒猶豫,,他沖了上去。
多吉,,藏語的意思,,就是——金剛!
他的反抗,,激發(fā)了歹徒的貪婪和兇殘,。能用生命維護(hù)的貨物,得是多值錢??!
幾近瘋狂的歹徒,給其美多吉留下了刀傷十七處,、打斷肋骨四根,,他的頭蓋骨也被掀掉一塊……現(xiàn)在頭骨缺損部分,配的是鈦合金骨骼,,只是一到冬天就像頂著一塊冰,,凍得腦袋疼。
這條路上,,除了歹徒,,還有狼群。
其美多吉曾經(jīng)只身面對(duì)八頭野狼,,但是他不怕,。因?yàn)樗?,只要狼群不餓,就不會(huì)攻擊郵車,。
可是,,歹徒和狼群,,都還不是最可怕的,。
這就是其美多吉跑了30年的雪線郵路,全國(guó)唯一一條不通火車的一級(jí)干線汽車郵路,。全程往返1208公里,,海拔從2500米一路攀升到5000米以上。一連十幾個(gè)回頭彎很常見,,最高最險(xiǎn)的就是雀兒山,。
雀兒山埡口,海拔高度5050米,,被稱為“鬼門關(guān)”,,常年冰雪覆蓋,最窄處不足4米,,僅容一輛大車慢行,,重達(dá)12噸的郵車經(jīng)過這里時(shí),一邊是碎石懸掛,,另一邊就是萬丈深淵,,有恐高癥的人,坐在車?yán)锒於紩?huì)嚇得流汗,。
其美多吉開的是名副其實(shí)的過山車,,加速、換擋,、轉(zhuǎn)向,,每一個(gè)動(dòng)作都如同與死神博弈,很多社會(huì)車輛都是從這里意外墜崖的,。
在這里,,你可以不怕狼,但是要怕山,;你可以不畏地,,但是一定要敬天!
海上有臺(tái)風(fēng),、沙漠有沙塵暴,,這里最可怕的是“風(fēng)攪雪”。遇到“風(fēng)攪雪”,,汽車根本無法行駛,,周圍白茫茫一片,,即便雪停道路也無法辨認(rèn),全靠一步一步摸索探路,。
在雪線郵路上,,幾乎每個(gè)郵車司機(jī),都有被大雪圍困的經(jīng)歷,。其美多吉運(yùn)氣算好的,,開了30年郵車,最長(zhǎng)一次被困,,也只有三天兩夜,。當(dāng)時(shí)雀兒山養(yǎng)護(hù)公路的道班就在附近,可他寧可“挖開一米積雪,、往前開一米車”的這樣挪著走,,也沒有獨(dú)自去求援。
人在,,郵件在,!這是鐵律。
往返雪線郵路的每一位郵車駕駛員都清楚,,野外緊急情況下,,可以燒掉任何東西保護(hù)自己,除了一樣?xùn)|西,,那就是郵件,。
因?yàn)椋麄兯偷?,就是信?/p>
只要有郵件,,郵車就得走;只要有人在,,郵件就會(huì)抵達(dá),。
隨著1954年12月川藏公路通車,雪線郵路開通,,成為全國(guó)各省通過四川入藏的唯一郵政通路,。其美多吉記得小時(shí)候,高原上的車很少,,在家鄉(xiāng)德格縣見到最多的,,就是沿著雪線郵路來的綠色郵車??吹洁]車,,鄉(xiāng)親們都會(huì)揮手致意。
從此,,當(dāng)郵車司機(jī)就成了他的夢(mèng)想,。
18歲那年,,其美多吉花1元錢買了一本《汽車修理與構(gòu)造》,開始學(xué)習(xí)修車,,后來還學(xué)會(huì)了開車,。1989年10月,德格縣郵電局買了第一輛郵車,,其美多吉應(yīng)聘成功,,開上了全縣唯一的郵車。
每次開車上路,,其美多吉都會(huì)高興地唱上兩句,,“在每一天太陽升起的地方,銀色的神鷹來到了古老村莊”,。
他知道自己所做的不僅僅是一份工作,傳遞的也不僅僅是一個(gè)個(gè)郵包,、一份份報(bào)紙,,更是鄉(xiāng)親們心中殷切的期望和對(duì)美好生活的向往。而這種幸福,,被打斷在七年前,。
2012年7月遭遇歹徒襲擊后,經(jīng)過三天三夜搶救,、大大小小6次手術(shù),,和連續(xù)一周的重癥監(jiān)護(hù),其美多吉才的命勉強(qiáng)算保住,??墒牵@個(gè)一米八五的康巴漢子,,不得不坐進(jìn)了輪椅,。剛出院時(shí),他的手指肌腱已經(jīng)重度粘連,,連腰帶都系不了,,專家診斷復(fù)原的幾率幾乎為零。為此,,多吉大哭一場(chǎng),。
可是,他沒認(rèn)命,,連山鷹飛不過的雀兒山都開得過去,,還有什么坎兒不能過。
為了能夠重新握住方向盤,,其美多吉四處求醫(yī),,最終找到一套“不是辦法的辦法”:用外力強(qiáng)行扯斷粘連的肌肉組織,,再讓它們正確愈合。這個(gè)過程相當(dāng)于把曾經(jīng)受的傷,,再來一次,。康復(fù)訓(xùn)練中的劇痛,,可想而知,,其美多吉咬著牙,全都默默扛下來,。
令人沒想到的是,,堅(jiān)持兩個(gè)月后,奇跡出現(xiàn)了——傷手的運(yùn)動(dòng)機(jī)能竟然恢復(fù)了,,盡管不能像以前一樣,,但也基本無礙。傷好后,,其美多吉不顧同事和家人的勸阻,,立刻回車隊(duì)報(bào)到。
回歸車隊(duì)的那一天,,同事為他獻(xiàn)上哈達(dá),,他卻轉(zhuǎn)身把哈達(dá)系上了綠色郵車!
歷經(jīng)磨難后回歸,,最高興的不只是其美多吉和他的同事們,,還有雪線郵路上的其他司機(jī)。在這條路上,,多吉是受人愛戴已久的老大哥,!
在其美多吉的郵車?yán)铮D陚渲鯕馄?、藥品,、鐵鍬和防滑鏈。這些東西看著不起眼,,如果碰上需要幫助的人,,每一樣都能救命。助人為樂,,是老一輩郵政司機(jī)留下的優(yōu)良傳統(tǒng),,開郵車這30年,其美多吉臨危出手,,至少挽救過上百人,,他救助過的司機(jī),更是數(shù)不勝數(shù)。
特別是遇到險(xiǎn)情,,比如暴風(fēng)雪,、泥石流或是塌方滑坡,路上的司機(jī),,會(huì)不約而同找地方停下來,,等郵車。只有郵車通過后,,大家才會(huì)跟著車轱轆印,,小心翼翼地開過去。
敬仰這位老大哥的,,還有一群雪線郵路沿途的道班兄弟們,。其美多吉經(jīng)常會(huì)把新鮮的水果、蔬菜,,最新的書報(bào)雜志,,送上海拔5000米的值班點(diǎn)。在他眼里,,這些堅(jiān)守生命禁區(qū),,又平凡無私的兄弟,也是自己的親人,。
曾經(jīng)有朋友勸他別開郵車了,特別是受傷后,,勸他換個(gè)工作,,哪怕去開貨車,不但輕松也賺得多,。不過,,其美多吉始終牢記,這輛郵車,、這條郵路,,承載了多少鄉(xiāng)親的期盼和信任。
馬上又是春節(jié),,曾經(jīng)在雪線郵路上奔波的人,,也都要回家。
往日川流不息的運(yùn)輸車輛“貓冬”了,,工地轟鳴的機(jī)械也收聲了,,甚至路兩邊的飯館、商店也關(guān)門歇業(yè),,而郵路不能停,,郵車必須走。
天地間,綠色郵車穿行雪山,,陪著他們的,,是天上的雄鷹,!
30年來,其美多吉6000多次往返雪線郵路,,行程140多萬公里,,相當(dāng)于繞赤道35圈。他不僅圓滿完成每一次任務(wù),,而且,從未發(fā)生過一起責(zé)任事故,。僅2017年,,其美多吉帶領(lǐng)他班組的兄弟,安全行駛43.4萬公里,,向西藏運(yùn)送郵件13萬件,,運(yùn)送省內(nèi)郵件33萬件。
這條曲折艱險(xiǎn)的雪線郵路,,是連接藏區(qū)和內(nèi)地的橋,,其美多吉和他的同事們,就是往返彼此投遞幸福的人,。
正是像他們這樣普普通通的郵政職工,,支撐起覆蓋全國(guó)960萬平方公里的郵政網(wǎng)絡(luò)。
無論是無名山溝里的小村莊,,還是白雪覆蓋的邊境哨所,,或者孤懸海上的島嶼,不管你在哪里,,中國(guó)郵政,,都會(huì)把世界送到你面前。
信,,達(dá)天下,!