原標(biāo)題：最堅(jiān)強(qiáng)的翅膀是熱愛——雪線信使其美多吉

央視網(wǎng)消息：這道傷疤，是2012年7月,，攔車歹徒給其美多吉留下的,。

當(dāng)時(shí)他正開著郵車，在山路上行駛,。經(jīng)過雅安市天全縣時(shí),，從路邊竄出十二個(gè)歹徒，攔截郵車,。他們認(rèn)為這么大一輛車,，肯定拉著值錢貨。實(shí)際上,，當(dāng)時(shí)郵車?yán)?，裝載著康定18個(gè)區(qū)縣的新學(xué)期學(xué)生教材。

1對(duì)12,，其美多吉沒猶豫,，他沖了上去。

多吉,，藏語的意思,，就是——金剛！

他的反抗,，激發(fā)了歹徒的貪婪和兇殘,。能用生命維護(hù)的貨物，得是多值錢??！

幾近瘋狂的歹徒，給其美多吉留下了刀傷十七處,、打斷肋骨四根,，他的頭蓋骨也被掀掉一塊……現(xiàn)在頭骨缺損部分，配的是鈦合金骨骼,，只是一到冬天就像頂著一塊冰,，凍得腦袋疼。

這條路上,，除了歹徒,，還有狼群。

其美多吉曾經(jīng)只身面對(duì)八頭野狼,，但是他不怕,。因?yàn)樗?，只要狼群不餓，就不會(huì)攻擊郵車,。

可是,，歹徒和狼群,，都還不是最可怕的,。

這就是其美多吉跑了30年的雪線郵路，全國(guó)唯一一條不通火車的一級(jí)干線汽車郵路,。全程往返1208公里,，海拔從2500米一路攀升到5000米以上。一連十幾個(gè)回頭彎很常見,，最高最險(xiǎn)的就是雀兒山,。

雀兒山埡口，海拔高度5050米,，被稱為“鬼門關(guān)”,，常年冰雪覆蓋，最窄處不足4米,，僅容一輛大車慢行,，重達(dá)12噸的郵車經(jīng)過這里時(shí)，一邊是碎石懸掛,，另一邊就是萬丈深淵,，有恐高癥的人，坐在車?yán)锒於紩?huì)嚇得流汗,。

其美多吉開的是名副其實(shí)的過山車,，加速、換擋,、轉(zhuǎn)向,，每一個(gè)動(dòng)作都如同與死神博弈，很多社會(huì)車輛都是從這里意外墜崖的,。

在這里,，你可以不怕狼，但是要怕山,；你可以不畏地,，但是一定要敬天！

海上有臺(tái)風(fēng),、沙漠有沙塵暴,，這里最可怕的是“風(fēng)攪雪”。遇到“風(fēng)攪雪”,，汽車根本無法行駛,，周圍白茫茫一片,，即便雪停道路也無法辨認(rèn)，全靠一步一步摸索探路,。

在雪線郵路上,，幾乎每個(gè)郵車司機(jī)，都有被大雪圍困的經(jīng)歷,。其美多吉運(yùn)氣算好的,，開了30年郵車，最長(zhǎng)一次被困,，也只有三天兩夜,。當(dāng)時(shí)雀兒山養(yǎng)護(hù)公路的道班就在附近，可他寧可“挖開一米積雪,、往前開一米車”的這樣挪著走,，也沒有獨(dú)自去求援。

人在,，郵件在,！這是鐵律。

往返雪線郵路的每一位郵車駕駛員都清楚,，野外緊急情況下,，可以燒掉任何東西保護(hù)自己，除了一樣?xùn)|西,，那就是郵件,。

因?yàn)椋麄兯偷?，就是信?/p>

只要有郵件,，郵車就得走；只要有人在,，郵件就會(huì)抵達(dá),。

隨著1954年12月川藏公路通車，雪線郵路開通,，成為全國(guó)各省通過四川入藏的唯一郵政通路,。其美多吉記得小時(shí)候，高原上的車很少,，在家鄉(xiāng)德格縣見到最多的,，就是沿著雪線郵路來的綠色郵車?？吹洁]車,，鄉(xiāng)親們都會(huì)揮手致意。

從此,，當(dāng)郵車司機(jī)就成了他的夢(mèng)想,。

18歲那年,，其美多吉花1元錢買了一本《汽車修理與構(gòu)造》，開始學(xué)習(xí)修車,，后來還學(xué)會(huì)了開車,。1989年10月，德格縣郵電局買了第一輛郵車,，其美多吉應(yīng)聘成功,，開上了全縣唯一的郵車。

每次開車上路,，其美多吉都會(huì)高興地唱上兩句,，“在每一天太陽升起的地方，銀色的神鷹來到了古老村莊”,。

他知道自己所做的不僅僅是一份工作，傳遞的也不僅僅是一個(gè)個(gè)郵包,、一份份報(bào)紙,，更是鄉(xiāng)親們心中殷切的期望和對(duì)美好生活的向往。而這種幸福,，被打斷在七年前,。

2012年7月遭遇歹徒襲擊后，經(jīng)過三天三夜搶救,、大大小小6次手術(shù),，和連續(xù)一周的重癥監(jiān)護(hù)，其美多吉才的命勉強(qiáng)算保住,?？墒牵@個(gè)一米八五的康巴漢子,，不得不坐進(jìn)了輪椅,。剛出院時(shí)，他的手指肌腱已經(jīng)重度粘連,，連腰帶都系不了,，專家診斷復(fù)原的幾率幾乎為零。為此,，多吉大哭一場(chǎng),。

可是，他沒認(rèn)命,，連山鷹飛不過的雀兒山都開得過去,，還有什么坎兒不能過。

為了能夠重新握住方向盤,，其美多吉四處求醫(yī),，最終找到一套“不是辦法的辦法”：用外力強(qiáng)行扯斷粘連的肌肉組織,，再讓它們正確愈合。這個(gè)過程相當(dāng)于把曾經(jīng)受的傷,，再來一次,。康復(fù)訓(xùn)練中的劇痛,，可想而知,，其美多吉咬著牙，全都默默扛下來,。

令人沒想到的是,，堅(jiān)持兩個(gè)月后，奇跡出現(xiàn)了——傷手的運(yùn)動(dòng)機(jī)能竟然恢復(fù)了,，盡管不能像以前一樣,，但也基本無礙。傷好后,，其美多吉不顧同事和家人的勸阻,，立刻回車隊(duì)報(bào)到。

回歸車隊(duì)的那一天,，同事為他獻(xiàn)上哈達(dá),，他卻轉(zhuǎn)身把哈達(dá)系上了綠色郵車！

歷經(jīng)磨難后回歸,，最高興的不只是其美多吉和他的同事們,，還有雪線郵路上的其他司機(jī)。在這條路上,，多吉是受人愛戴已久的老大哥,！

在其美多吉的郵車?yán)铮Ｄ陚渲鯕馄?、藥品,、鐵鍬和防滑鏈。這些東西看著不起眼,，如果碰上需要幫助的人,，每一樣都能救命。助人為樂,，是老一輩郵政司機(jī)留下的優(yōu)良傳統(tǒng),，開郵車這30年，其美多吉臨危出手,，至少挽救過上百人,，他救助過的司機(jī)，更是數(shù)不勝數(shù)。

特別是遇到險(xiǎn)情,，比如暴風(fēng)雪,、泥石流或是塌方滑坡，路上的司機(jī),，會(huì)不約而同找地方停下來,，等郵車。只有郵車通過后,，大家才會(huì)跟著車轱轆印,，小心翼翼地開過去。

敬仰這位老大哥的,，還有一群雪線郵路沿途的道班兄弟們,。其美多吉經(jīng)常會(huì)把新鮮的水果、蔬菜,，最新的書報(bào)雜志,，送上海拔5000米的值班點(diǎn)。在他眼里,，這些堅(jiān)守生命禁區(qū),，又平凡無私的兄弟，也是自己的親人,。

曾經(jīng)有朋友勸他別開郵車了，特別是受傷后,，勸他換個(gè)工作,，哪怕去開貨車，不但輕松也賺得多,。不過,，其美多吉始終牢記，這輛郵車,、這條郵路,，承載了多少鄉(xiāng)親的期盼和信任。

馬上又是春節(jié),，曾經(jīng)在雪線郵路上奔波的人,，也都要回家。

往日川流不息的運(yùn)輸車輛“貓冬”了,，工地轟鳴的機(jī)械也收聲了,，甚至路兩邊的飯館、商店也關(guān)門歇業(yè),，而郵路不能停,，郵車必須走。

天地間，綠色郵車穿行雪山,，陪著他們的,，是天上的雄鷹,！

30年來，其美多吉6000多次往返雪線郵路,，行程140多萬公里,，相當(dāng)于繞赤道35圈。他不僅圓滿完成每一次任務(wù),，而且，從未發(fā)生過一起責(zé)任事故,。僅2017年,，其美多吉帶領(lǐng)他班組的兄弟，安全行駛43.4萬公里,，向西藏運(yùn)送郵件13萬件,，運(yùn)送省內(nèi)郵件33萬件。

這條曲折艱險(xiǎn)的雪線郵路,，是連接藏區(qū)和內(nèi)地的橋,，其美多吉和他的同事們，就是往返彼此投遞幸福的人,。

正是像他們這樣普普通通的郵政職工,，支撐起覆蓋全國(guó)960萬平方公里的郵政網(wǎng)絡(luò)。

無論是無名山溝里的小村莊,，還是白雪覆蓋的邊境哨所,，或者孤懸海上的島嶼，不管你在哪里,，中國(guó)郵政,，都會(huì)把世界送到你面前。

信,，達(dá)天下,！