2018年是“一帶一路"倡議提出的第五個年頭,，“一帶一路”正在向落地生根、持久發(fā)展的階段邁進,。2018年,，國內(nèi)各個地方"一帶一路”建設(shè)有哪些新變化？

政策溝通方面,，江西,、廣西、江蘇,、陜西等省市自治區(qū)出臺了推進共建“一帶一路”工作計劃,，部分地方出臺了具體領(lǐng)域的文件，如河北的推進國際產(chǎn)能合作的實施方案,，浙江,、河南、甘肅,、陜西的互聯(lián)互通行動計劃,，廣東、青海等地的文化教育領(lǐng)域合作方案等,。值得一提的是,，遼寧提出的全域建設(shè)“一帶一路"工作方案，是國內(nèi)首個在省級層面全域建設(shè)“一帶一路”的路徑拓展和實踐創(chuàng)新,。

設(shè)施聯(lián)通方面,，中歐班列（成都）2018年共開行1591列，開行量已連續(xù)3年領(lǐng)跑全國,；河南鄭州-盧森堡貨運航線從每周4架次增加到每周40架次,，客運航線在籌備中；寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，連續(xù)10年位居全球港口第一,；8月初冰級船“天恩號”從連云港港口啟程，取道北極東北航道,，跨越北冰洋前往歐洲,，開啟了“冰上絲綢之路”。

貿(mào)易暢通方面，2018年,，廣東對“一帶一路”沿線國家進出口約為1.61萬億元,，五年間同期增長率都保持7%及以上的增速；湖南,、云南與“一帶一路”沿線貿(mào)易增長較快,，增長率超30%；多個地方與“一帶一路”沿線貿(mào)易增速超過了整體增速,，成為拉動外貿(mào)發(fā)展的新動力,。

資金融通方面，人民幣跨境支付系統(tǒng)（CIPS）二期落戶上海并于5月全面投產(chǎn),，截至目前上海已累計為6.6萬家企業(yè)提供結(jié)算,、貿(mào)易投融資、跨境銀團貸款等金融服務(wù),；10月,，湖南省“一帶一路”基金成立，200億元助力湘企“走出去”,。