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“一帶一路”華東篇丨突出先發(fā)優(yōu)勢,,謀求創(chuàng)新發(fā)展(4)

▲2018年8月4日,冰級船“天恩號”從江蘇連云港啟程,,取道北極東北航道,,經(jīng)白令海峽,,跨越北冰洋前往歐洲,全程18520公里,。(來源:新華社)

連云港戰(zhàn)略支點(diǎn)作用進(jìn)一步凸顯,。互聯(lián)互通方面,,港口通過能力大幅提高,。截至2018年12月15日,港口新開近洋,、內(nèi)貿(mào),、海河航線各2條,,集裝箱航行總數(shù)破60條。中哈(連云港)物流合作基地獲批全國唯一的糧食過境運(yùn)輸口岸,,與霍爾果斯口岸共建“無水港”運(yùn)營良好,,連云港綜合保稅區(qū)成功獲批。值得一提的是,,8月初冰級船“天恩號”從這里啟程,,取道北極東北航道,跨越北冰洋前往歐洲,,開啟了“冰上絲綢之路”,。

人文交流方面,江蘇也拿了一個(gè)冠軍,。目前,,江蘇與58個(gè)國家和地區(qū)締結(jié)315對友城,數(shù)量居全國首位,,其中與“一帶一路”沿線國家締結(jié)友好城市92對,。11月,無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與紅豆集團(tuán)聯(lián)合申辦的柬埔寨西哈努克港工商學(xué)院獲批,,這是中國首個(gè)校企合作股份制海外大學(xué),。

3浙江:因地制宜,重點(diǎn)地區(qū)走出特色開放道路

2018年浙江“一帶一路”建設(shè)先政策后平臺,,頂層框架進(jìn)一步搭建,。先后出臺了樞紐行動(dòng)計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通行動(dòng)三年計(jì)劃。全面推進(jìn)寧波“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū),,義烏國貿(mào)綜改試點(diǎn),,杭州、寧波,、義烏跨境電商試驗(yàn)區(qū)建設(shè),,同時(shí)啟動(dòng)溫州全球華商、金華中非文化,、青田華僑經(jīng)濟(jì)等開放試驗(yàn)窗口建設(shè),,打造對外開放新高地。12月底還成立了“一帶一路”綜合服務(wù)中心,。

設(shè)施聯(lián)通方面,,一面向洋,一面向陸,。2018年,,寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,港口累計(jì)完成貨物吞吐量再次超“10億噸”,,連續(xù)10年位居全球港口第一,。2018年尤其加大加密通往“一帶一路”沿線歐洲和東南亞國家集裝箱的航線航班,。“義新歐”中歐班列自2014年11月開行以來,,呈現(xiàn)“井噴”式發(fā)展態(tài)勢,。截至2018年12月31日,“義新歐”中歐班列已往返運(yùn)行624列,,發(fā)運(yùn)貨物超5萬標(biāo)箱,,并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵。

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