原標(biāo)題：中國載人深潛向海底一萬米進(jìn)發(fā)2020年將投入使用

3月10日,，“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器靠港三亞，圓滿完成了我國首次覆蓋西南印度洋和中印度洋的TS10深潛科考航次,。本航次中,，“深海勇士”號在高海況、海底地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的西南印度洋和中印度洋熱液區(qū),，創(chuàng)造了一系列中國載人深潛作業(yè)的新紀(jì)錄,。

深海潛水器被認(rèn)為是發(fā)展深海技術(shù)的引擎和集成平臺，也是開展深?？茖W(xué)研究,、資源開發(fā)的重要支撐,，相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步將促進(jìn)深海裝備配套技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2017年科技部等三部門印發(fā)的《“十三五”海洋領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》提到的重要目標(biāo),，就是開展?jié)撍髯V系化工程,。

從“蛟龍”號到“深海勇士”號，再到萬米載人潛水器,，規(guī)劃實(shí)施以來,，我國潛水器譜系化工程有序推進(jìn)。

“深海勇士”號載人潛水器（3月10日攝）,。新華社記者郭程攝

“蛟龍”將重返馬里亞納海溝

2012年,，“蛟龍”號在馬里亞納海溝完成最大設(shè)計(jì)深度海試，最大下潛深度7062米,，刷新了作業(yè)型載人潛水器的世界紀(jì)錄,。由于當(dāng)時潛水器常態(tài)化業(yè)務(wù)運(yùn)行的條件仍不完備，自然資源部中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會計(jì)劃用5年時間開展“蛟龍”號試驗(yàn)性應(yīng)用,，完成其從海試向常態(tài)化業(yè)務(wù)運(yùn)行的過渡,。

5年來，“蛟龍”號像是一輛深海出租車,，共成功下潛158次,，搭載經(jīng)過培訓(xùn)的科學(xué)家等“乘客”下潛到海洋深處，開展現(xiàn)場勘查研究,。此前,，“蛟龍”號的母船是已屆退役年限的“向陽紅09”船。而今年7月,，大修與技術(shù)升級后的“蛟龍”號所搭乘的母船將改成“深海一號”,，“蛟龍”號也將重返馬里亞納海溝。