中國(guó)鐵路總公司2018年統(tǒng)計(jì)公報(bào)

核心提示

★ 國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量完成33.17億人，比上年增加2.79億人,，增長(zhǎng)9.2%,。

★ 國(guó)家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成31.91億噸，比上年增加2.72億噸,，增長(zhǎng)9.3%,。

★ 全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元，投產(chǎn)新線4683公里,，其中高速鐵路4100公里,。

★ 全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.1萬(wàn)公里以上；全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度136.9公里/萬(wàn)平方公里,。

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2018年,，中國(guó)鐵路總公司認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，堅(jiān)決貫徹黨中央決策,、國(guó)務(wù)院部署,，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，聚焦交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行,，深化強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效,，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路安全穩(wěn)定,、發(fā)展改革各項(xiàng)工作，圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。鐵路安全保持穩(wěn)定,、鐵路建設(shè)成果豐碩、客貨運(yùn)輸大幅增長(zhǎng),、經(jīng)營(yíng)效益邁上新臺(tái)階,、節(jié)能減排成效明顯。

運(yùn)輸生產(chǎn)

旅客運(yùn)輸

國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量完成33.17億人,，比上年增加2.79億人,，增長(zhǎng)9.2%；國(guó)家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成14063.99億人公里,，比上年增加667.03 億人公里,，增長(zhǎng)5.0%。

貨物運(yùn)輸

國(guó)家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成31.91億噸,，比上年增加2.72億噸，增長(zhǎng)9.3%,。其中,，集裝箱、商品汽車,、散貨快運(yùn)發(fā)送量比上年分別增長(zhǎng)44.6%,、25.1%和2.3%。國(guó)家鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成25800.96億噸公里,，比上年增加1709.26億噸公里,，增長(zhǎng)7.1%。

總換算周轉(zhuǎn)量,。國(guó)家鐵路總換算周轉(zhuǎn)量完成39864.95億噸公里，比上年增加2376.29億噸公里,，增長(zhǎng)6.3%,。

運(yùn)輸安全,。全年未發(fā)生特別重大,、重大鐵路交通事故,，鐵路交通事故死亡人數(shù)比上年下降4.4% 。

鐵路建設(shè)

全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元,，投產(chǎn)新線4683公里,，其中高速鐵路4100公里。

路網(wǎng)規(guī)模

全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.1萬(wàn)公里以上,；全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度136.9公里/萬(wàn)平方公里,。其中，復(fù)線里程7.6萬(wàn)公里,，復(fù)線率58.0%,；電氣化里程9.2萬(wàn)公里，電化率70.0%,。西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程5.3萬(wàn)公里,。

國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)里程12.1萬(wàn)公里。其中,，復(fù)線里程7.3萬(wàn)公里,，復(fù)線率60.6%；電氣化里程8.7萬(wàn)公里,，電化率72.3%,。

移動(dòng)裝備

全國(guó)鐵路機(jī)車擁有量為2.1萬(wàn)臺(tái),。其中，內(nèi)燃機(jī)車0.81萬(wàn)臺(tái),，占38.6%,；電力機(jī)車1.29萬(wàn)臺(tái)，占61.3%,。全國(guó)鐵路客車擁有量為7.2萬(wàn)輛,。其中，動(dòng)車組3256標(biāo)準(zhǔn)組,、26048輛,。全國(guó)鐵路貨車擁有量為83.0萬(wàn)輛。

國(guó)家鐵路機(jī)車擁有量為2.1萬(wàn)臺(tái),。其中,，內(nèi)燃機(jī)車0.80萬(wàn)臺(tái)，占38.3%,；電力機(jī)車1.29萬(wàn)臺(tái),，占61.6%。國(guó)家鐵路客車擁有量為7.1萬(wàn)輛,。其中,，動(dòng)車組3222標(biāo)準(zhǔn)組,、25776輛。國(guó)家鐵路貨車擁有量為78.0萬(wàn)輛,。

標(biāo)準(zhǔn)和科技創(chuàng)新

重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定,。參與制定了《鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械通用技術(shù)條件》《鐵道貨車通用技術(shù)條件》等41項(xiàng)鐵道國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《動(dòng)車組車體耐撞性要求與驗(yàn)證規(guī)范》《動(dòng)車組用整體車輪設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》《機(jī)車車輛用材料阻燃技術(shù)要求》等130項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，目前已發(fā)布實(shí)施,；中國(guó)鐵路總公司組織制定并發(fā)布了《高速綜合檢測(cè)列車通用技術(shù)條件》《高速鐵路地震預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)條件》《CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范》《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)技術(shù)條件》等89項(xiàng)總公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)及獲獎(jiǎng)成果,。中國(guó)鐵路總公司主持項(xiàng)目——《嚴(yán)寒季凍區(qū)高速鐵路毫米級(jí)變形標(biāo)準(zhǔn)下路基平穩(wěn)性控制技術(shù)及應(yīng)用》獲2018年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),，《“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組》獲第五屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)。

所屬企業(yè)中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司參研項(xiàng)目——《復(fù)合地基理論,、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》獲2018年度國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)（第七完成單位）,。

所屬企業(yè)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司參研項(xiàng)目——《高速鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全保障成套技術(shù)與裝備》獲2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（第二完成單位）。主持項(xiàng)目——《TB/T 3301-2013高速鐵路道岔技術(shù)條件等7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)》,、參研項(xiàng)目——《TB/T 3324-2013鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM-R）總體技術(shù)要求等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)》（第三完成單位）獲2018年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),，鐵科院集團(tuán)公司獲2018年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)組織獎(jiǎng)。主持項(xiàng)目——《一種用于無(wú)砟軌道混凝土伸縮縫的硅酮嵌縫材料及其制備方法》《軌道交通車輛的電空制動(dòng)控制裝置及其控制方法》獲第20屆中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng),。

鐵路行業(yè)其他企業(yè)《軌道交通永磁牽引系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》《地下工程穿越高速鐵路的精細(xì)化控制技術(shù)及應(yīng)用》榮獲2018年度國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),，《中南大學(xué)軌道交通空氣動(dòng)力與碰撞安全技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)》獲2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，《高速列車整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)及應(yīng)用》獲2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),?！兑环N軌道車輛前端吸能裝置》獲第20屆中國(guó)專利金獎(jiǎng)，《一種永磁電機(jī)》《一種軌道車輛防倒溜控制系統(tǒng)及其方法》《軌道電路發(fā)送器及故障導(dǎo)向安全的實(shí)現(xiàn)方法》等6項(xiàng)專利獲第20屆中國(guó)專利銀獎(jiǎng),，《雙塊式無(wú)砟軌道的施工裝備及施工工藝》《基于永磁同步傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子位置獲取方法及裝置》《軌道車輛制動(dòng)控制方法及裝置》等16項(xiàng)專利獲第20屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng),。

節(jié)能減排

綜合能耗

國(guó)家鐵路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤1624.21萬(wàn)噸，比上年減少2.57萬(wàn)噸,，下降0.2%,。單位運(yùn)輸工作量綜合能耗4.11噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里，比上年減少0.23噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里,，下降5.3%,。單位運(yùn)輸工作量主營(yíng)綜合能耗3.90噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里，比上年減少0.08噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里,，下降2.0%,。

主要污染物排放量,。國(guó)家鐵路化學(xué)需氧量排放量1878噸,，比上年減排14噸，降低0.7%,。二氧化硫排放量9836噸,，比上年減排6468噸,，降低39.7%。

沿線綠化,。國(guó)家鐵路綠化里程4.83萬(wàn)公里，比上年增加0.13萬(wàn)公里,，增長(zhǎng)2.8%,。

注：

1. 除注明外，國(guó)家鐵路含控股合資鐵路,。

2. 客貨發(fā)送量,、客貨周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸設(shè)備為確報(bào)數(shù),，其余數(shù)據(jù)均為速報(bào)數(shù),。

3. 統(tǒng)計(jì)范圍不含港澳臺(tái)。

4. 除注明外,，比上年為同口徑,。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)鐵路總公司發(fā)展和改革部

編輯：孫曉遠(yuǎn)