中歐班列如何成為一個普通檢車員的“紅娘”,，又如何架起世界溝通的“橋梁”,。在武漢吳家山貨運站，X8406次中歐班列即將啟程駛往德國漢堡,，車上滿載長三角,、珠三角地區(qū)生產(chǎn)的電子元器件、機電產(chǎn)品,、日用品,，檢車員李超杰正在做發(fā)車前的檢修。

文|央視網(wǎng)

中歐班列如何成為一個普通檢車員的“紅娘”,，又如何架起世界溝通的“橋梁”,。

“一帶一路”倡議發(fā)起五年多來，中國在走出去的同時,，不斷推進“一帶一路”參與國家之間的政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通,、資金融通,、民心相通。

在武漢吳家山貨運站,，X8406次中歐班列即將啟程駛往德國漢堡,，車上滿載長三角、珠三角地區(qū)生產(chǎn)的電子元器件,、機電產(chǎn)品,、日用品，檢車員李超杰正在做發(fā)車前的檢修,。

“每一趟中歐班列,，都要運行上萬公里，這個過程中的安全和穩(wěn)定都關(guān)乎著我們國家的聲譽和形象,?！?/p>

今年27歲的李超杰從重點大學(xué)畢業(yè)后，當(dāng)了中歐班列的檢車員,。

“露天作業(yè),，風(fēng)吹日曬雨淋，是我們（工作）的一種常態(tài),，確實非常的辛苦,，但是我們的工作很有意義?！?/p>