國際港口協(xié)會主席圣地亞哥·加西亞·米拉說,，中國新一輪開放還將不斷為全球港口發(fā)展賦能?！?1世紀海上絲綢之路不僅將中國的海上貿易進一步往前推進,，還會在全球催生更多的港口樞紐城市。”他說,。

互通共享帶給全球港口建設新機遇

截至2018年底,，中國參與希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡漢班托塔港,、巴基斯坦瓜達爾港等34個國家42個港口的建設經營,，海運服務覆蓋“一帶一路”沿線所有國家和地區(qū)。

在本屆世界港口大會的主題討論中,，“數字化”和“綠色發(fā)展”被視為未來全球港口發(fā)展的關鍵詞,。與會代表普遍認為，面對復雜的全球貿易和經濟發(fā)展態(tài)勢,，需要引入更多的創(chuàng)新要素,，實現更高層次的互通、共享,，而這些“創(chuàng)新要素”與“中國要素”高度重合,。

“中國港口不斷以科技創(chuàng)新促進行業(yè)發(fā)展，加快建設智慧港口,，為世界港口提供中國方案,，貢獻中國智慧,?！敝袊劭趨f(xié)會常務副會長陳英明說。

在本屆大會上,，華為,、阿里等中國企業(yè)成為全球港口積極洽談的對象，他們希望借助這些中國企業(yè)在信息化改造和跨境電子商務等領域實現發(fā)展,。

與此同時,，中國港口也對全球港口的先進經驗求知若渴。黃健說,，中國港口希望借鑒歐洲,、北美等大型港口在業(yè)務管理、港口-鐵路與港口-航空聯運方面的經驗與成果,，更好地實現全球港口合作,。

陳英明說，未來,，中國將以基礎設施建設為依托,，繼續(xù)推進與共建“一帶一路”國家和地區(qū)在港航基礎設施領域的深度合作，構筑雙方海上互聯互通網絡,，開拓港口,、海運物流和臨港產業(yè)等領域合作。（執(zhí)筆記者王攀、田建川,；參與記者潘革平,、劉芳、呂光一）