“我們對新能源汽車的投資累計超過300億元,，多款自主新能源,、網(wǎng)聯(lián)智能汽車產(chǎn)品取得了良好的市場表現(xiàn),?！奔嚰瘓F副總裁楊學(xué)良說。

科技部成果轉(zhuǎn)化與區(qū)域創(chuàng)新司負責人楊咸武表示,，近年來,，中國企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新意識不斷增強，能力不斷提升,，效果也越來越顯著,，以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系逐步得到了完善。2017年全社會研發(fā)經(jīng)費支出達到1.76萬億元,，其中將近80%都是企業(yè)投入,。高新技術(shù)企業(yè)又是企業(yè)當中的主要研發(fā)投入者。

“老百姓對品質(zhì)生活,、個性化體驗的追求越來越高,。這些追求從需求端推動著企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，開發(fā)出更多滿足消費者需求的產(chǎn)品,?！敝袊髽I(yè)聯(lián)合會副研究員高蕊說。

德國西門子股份公司高管表示,，中國擁有強大的創(chuàng)新浪潮,，中國企業(yè)在學(xué)習和運用新技術(shù)方面有著驚人的速度，看好中國的創(chuàng)新能力和中國經(jīng)濟發(fā)展前景,，未來將繼續(xù)與中國企業(yè)加強合作,。

2.不斷提升核心競爭力持之以恒解決“卡脖子”問題

【現(xiàn)狀】

自2012年以來，中國集成電路產(chǎn)業(yè)以年均20%以上的速度快速增長,，2018年全行業(yè)銷售額6532億元,，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)齊頭并進，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加趨于優(yōu)化,，技術(shù)水平也在不斷提高,。然而，與國際先進水平相比,，中國在集成電路的總體設(shè)計,、制造、檢測及相關(guān)設(shè)備,、原材料生產(chǎn)等方面還存在較大差距,。

近日，美國對新興技術(shù)實施出口管制,，圍堵封鎖科技創(chuàng)新成果,，無疑讓一些創(chuàng)新實力不強的企業(yè)嘗到了關(guān)鍵核心技術(shù)被“卡脖子”的滋味,。

北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長姚洋認為，在中美經(jīng)貿(mào)摩擦過程中,，我們會面臨一些挑戰(zhàn),，這些挑戰(zhàn)雖然會給中國經(jīng)濟發(fā)展造成一定困難，但也會帶來發(fā)展機遇,。目前,，最大的挑戰(zhàn)是美國對中國的技術(shù)封鎖，短期內(nèi)會降低中國技術(shù)進步的速度,，但長期而言,，反而會成為中國進行自主研發(fā)和創(chuàng)新的動力。