原標(biāo)題：出海記|西媒：這家中國(guó)企業(yè)令世界航運(yùn)巨頭“不得安寧”

參考消息網(wǎng)12月28日?qǐng)?bào)道 西媒稱(chēng),，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)）立志超越馬士基成為世界上最大的航運(yùn)企業(yè)已經(jīng)不是秘密,，在海運(yùn)行業(yè)受長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響而求助于并購(gòu)模式的背景下，中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司和中遠(yuǎn)的合并重組（合并后稱(chēng)為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)海運(yùn)）不僅僅是解決生存問(wèn)題,，更提高了該集團(tuán)在海運(yùn)管理方面的效率。

據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站12月25日?qǐng)?bào)道,，中遠(yuǎn)海運(yùn)在過(guò)去兩年中的投資和擴(kuò)張表明了其決心和計(jì)劃的緊迫性,。但要具體了解中遠(yuǎn)海運(yùn)的雄心壯志，還需從更廣泛的角度來(lái)觀察這家航運(yùn)公司的舉動(dòng),。

報(bào)道指出,，盡管中遠(yuǎn)海運(yùn)公開(kāi)宣布了超越馬士基的意愿，但是它的長(zhǎng)期目標(biāo)可能更為宏大,。

中遠(yuǎn)海運(yùn)的行動(dòng)堅(jiān)定,。

報(bào)道稱(chēng)，在今年收購(gòu)東方海外（國(guó)際）有限公司之后,，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)成為僅次于馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)的全球第三大班輪公司,，將海洋聯(lián)盟一半以上的船只和運(yùn)力納入自己麾下，鞏固了它在海洋聯(lián)盟中的統(tǒng)治地位,。

在世界的另一端,，中遠(yuǎn)海運(yùn)繼續(xù)擴(kuò)大其在歐洲的業(yè)務(wù),，最近該船運(yùn)公司收購(gòu)了比利時(shí)的澤布呂赫碼頭，該碼頭是比利時(shí)第二大港口,。

報(bào)道指出,，雖然這標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)入歐洲西北部的戰(zhàn)略第一步，但如果從更廣泛的角度來(lái)看的話,，可以發(fā)現(xiàn)它只是中遠(yuǎn)海運(yùn)近些年來(lái)在歐洲進(jìn)行的一系列收購(gòu)的最新動(dòng)作,，更是北京在物理上連接亞歐大陸宏偉計(jì)劃中的一小步。事實(shí)上據(jù)估計(jì),，中國(guó)目前已經(jīng)擁有歐洲港口總?cè)萘康?0%左右,。

在作出下一步?jīng)Q定之時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)面臨維持戰(zhàn)略眼光,、保證道路可持續(xù)性的挑戰(zhàn),。