原標題：大西高鐵今天五歲啦,！

今天

連結晉陜兩省的大西高鐵

動車組列車共跑出4725萬余公里

給晉陜人民群眾的出行和沿線城市

2014年7月1日大西高鐵正式開通運營,，乘務員在太原南站合影,。

時空距離大幅縮短

2014年7月1日

線路全長567公里

設計時速250公里

太原至西安之間的運行時間

由原來的10小時縮短到3小時

“千里秦晉一日還”變?yōu)楝F(xiàn)實

列車直通上海,、武漢,、長沙、杭州,、重慶

成都,、濟南、青島,、沈陽,、蘭州等地

運輸能力持續(xù)提升

今年5月1日起，大西高鐵繼去年9月由太原南延伸至原平西后,，再次經由韓原線（韓家?guī)X至原平）向北延伸,，動車組列車首次駛入晉北多個市縣,，太原至懷仁較普速列車壓縮1小時至3小時，極大便捷了沿線民眾出行,，對拉近晉北地區(qū)與省城距離,、形成縱貫山西南北大通道具有積極作用。

太原南站從最初的每日開行56列

增加到現(xiàn)在的147列

五年來共運送旅客9353.3萬人次

相當于晉陜兩省人民集體出游了一次

智能購票出行更暢

車站采用二代身份證刷證進出站

網絡、自動售票機,、窗口等多渠道購票方式

支付寶,、微信等多種支付方式

立體導向系統(tǒng)方便旅客通行

自動化,、現(xiàn)代化,、智能化設備設施的運用

放眼大西高鐵經過的地方,，可謂是“縣縣有名勝，處處有美景”,，容納了云岡石窟,、懸空寺、應縣木塔,、雁門關,、五臺山、晉祠,、喬家大院,、平遙古城、大槐樹,、壺口瀑布,、華山、秦始皇陵等多處著名旅游景點,，名勝古跡數(shù)不勝數(shù),。

大西高鐵把沿途的一座座古城