在東非大地上,，有一條鐵路，這是新中國(guó)成立后第一個(gè)對(duì)外援助項(xiàng)目,，也是迄今為止最大的整套對(duì)外援助項(xiàng)目,。

中國(guó)人稱呼她——坦贊鐵路

非洲人叫她——“自由之路”

被中非人民共同譽(yù)為——友誼之路

毛澤東,、劉少奇、周恩來(lái)共同會(huì)見(jiàn)尼雷爾

坦桑尼亞和贊比亞兩國(guó)獨(dú)立后,，多次向蘇英德法和世界銀行提出修建鐵路的幫助,。蘇聯(lián)和西方國(guó)家認(rèn)為這條長(zhǎng)達(dá)1800多公里的鐵路地形復(fù)雜、施工難度大,，均予以拒絕,。

贊比亞動(dòng)工儀式現(xiàn)場(chǎng)

1965年,，坦桑尼亞首任黑人總統(tǒng)尼雷爾第一次訪華，在見(jiàn)面會(huì)上抱著試試看的心態(tài)向中國(guó)求助,。讓他想不到的是,，毛澤東一錘定音，“你們有困難我們也有困難,，但是你們的困難和我們的困難不同,，我們一定要幫你們修建這條鐵路”

坦贊鐵路珍貴影像資料

中國(guó)鐵建的建設(shè)者面臨著酷暑、野獸,、毒蜂和疾病等多重威脅,，克服了地形、地貌,、地質(zhì)、水文氣象等異常復(fù)雜的條件,，完美穿越“地球大瘡疤”——東非大裂谷帶,，修建出經(jīng)得住考驗(yàn)的、質(zhì)量真正過(guò)硬的鐵路,。

坦贊鐵路全線接軌