央視網(wǎng)消息（記者 劉禛）：陽(yáng)光透過(guò)“天網(wǎng)”傾瀉而下,，光瀑散射在開(kāi)闊的廳中，又在地面反射出“C型”柱倒影，虛虛實(shí)實(shí),，如夢(mèng)似幻；漫步其間,，如同置身藝術(shù)長(zhǎng)廊,，“橫看成嶺側(cè)成峰”，每一個(gè)角度都有不同風(fēng)景,；下穿高鐵,，上落飛機(jī)，“鋼鐵鳳凰”展翅待飛,，仿佛在這里可以穿梭時(shí)空,，去到未來(lái)，科技感十足,。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),，美的不可方物,，只一眼便驚艷！

8月5日,，“瓣瓣同心·協(xié)同五年譜新篇”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)“打卡”北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),，在其即將投入運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)57天時(shí)，記者們走進(jìn)內(nèi)部,，先睹為快,。

感性之美美在設(shè)計(jì)

（攝影劉禛）

設(shè)計(jì)一座航站樓，不僅是打造一座靜止的建筑,，更是一段段旅程的起點(diǎn)和終點(diǎn),，承載千萬(wàn)人的聚散離合。

（攝影劉禛）

新機(jī)場(chǎng)航站樓首次采用“六指”放射狀構(gòu)型,，除北面是一棟獨(dú)立建筑外,，其它指廊通過(guò)中部的主樓匯聚在一起，每條末端到主樓中心點(diǎn)的距離均為600米,，有效地縮短了旅客的步行距離,，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。

（攝影劉禛）

它不僅有世界上最先進(jìn)的航站樓建設(shè)理念,，更于細(xì)微之處體現(xiàn)我國(guó)傳統(tǒng)經(jīng)典建筑元素,。絲園、茶園,、瓷園,、田園等中國(guó)園林式候機(jī)區(qū)呼應(yīng)絲綢之路內(nèi)涵；豐富的商業(yè)休閑資源,、高效的行李系統(tǒng)和綜合配套設(shè)施,，為旅客提供更便捷、愉悅的乘機(jī)感受,；小到洗手間的內(nèi)部裝飾也處處透著“中國(guó)風(fēng)”的美,。

（攝影劉禛）

賴(lài)華舉負(fù)責(zé)新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)裝修設(shè)計(jì)，在他眼里,，這美可不僅僅是裝飾,。賴(lài)華舉告訴央視網(wǎng)記者：“我們從裝飾細(xì)節(jié)完善導(dǎo)向功能，更從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提高整個(gè)空間的文化藝術(shù)氛圍,，讓你無(wú)論身處哪個(gè)部分,，都能感受到這是北京的新機(jī)場(chǎng)?！?/p>

理性之美美在技術(shù)

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,，瞄準(zhǔn)世界一流，努力融入百年民航發(fā)展的智慧,，全面展現(xiàn)我國(guó)民航自主創(chuàng)新的最新成果,、最高水平,，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)世界一流。

（攝影劉禛）

世界規(guī)模最大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓,，世界最大的采用隔震支座的機(jī)場(chǎng)航站樓,，全球首座雙層出發(fā)雙層到達(dá)的航站樓……每一個(gè)世界之最都離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的支持。

（攝影劉禛）

不規(guī)則自由曲面的屋蓋結(jié)構(gòu),，施工難度堪稱(chēng)世界之最,。如此龐大的屋蓋僅用了8根C形柱作支撐，幾乎無(wú)柱的巨大中廳,，為乘客提供了最大化的公共空間,。

新航站樓擁有世界最大的屋頂面積，高達(dá)18萬(wàn)平方米,。航站樓由一個(gè)中央天窗,、六條條形天窗、八個(gè)氣泡窗及貫穿指廊中部采光帶等組成頂部主要自然采光體系,。

在航站樓下方，多條軌道交通線(xiàn)路南北集中縱貫穿越,，特別是高鐵通過(guò)航站樓下方時(shí),，設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到250公里，這種穿越形式和速度設(shè)計(jì)均為全球機(jī)場(chǎng)首次,；軌道交通在航站樓地下二層設(shè)站,，旅客通過(guò)大容量電梯或扶梯直接進(jìn)入至航站樓，實(shí)現(xiàn)了空陸側(cè)交通“無(wú)縫銜接”和“零距離換乘”,。

硬核之美美在智能

航站樓采用功能區(qū)垂直分布,、候機(jī)區(qū)可切換的樓層設(shè)計(jì)，既保障了功能區(qū)內(nèi)運(yùn)行資源充足的發(fā)展空間,，又使國(guó)際和國(guó)內(nèi)候機(jī)區(qū)能夠靈活調(diào)整,。

在跑道構(gòu)型方面，4條跑道采用“三縱一橫”全向構(gòu)型,，在國(guó)內(nèi)尚屬首次,。這個(gè)構(gòu)型適合京津地區(qū)的空中運(yùn)行特點(diǎn)，減少飛機(jī)空中運(yùn)行時(shí)間和地面滑行距離,，有利于提高空地一體運(yùn)行效率,，并減少對(duì)周邊區(qū)域的噪聲影響，是實(shí)施綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)志性成果之一,。

（攝影劉禛）

在出行方面,，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將為旅客提供綜合交通高效換乘、“刷臉”出行,、行李跟蹤,、行李直掛,、無(wú)障礙通行等高效便捷出行服務(wù)。

（攝影劉禛）

“鋼鐵鳳凰”棲息城南,，傲立天地,，正靜靜等待它的第一批乘客到來(lái)。