原標(biāo)題：【瓣瓣同心·協(xié)同五年譜新篇】大興國際機(jī)場即將展翅高飛 加速帶動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展

光明網(wǎng)8月5日北京電（記者龐聰）北京大興國際機(jī)場地處京津冀三地交界處，是“交通先行,、民航率先突破”的重點(diǎn)工程。經(jīng)過五年多的建設(shè),，大興機(jī)場現(xiàn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)57天,，這里，將成為京津冀飛向未來的新起點(diǎn),。8月5日,，“瓣瓣同心·協(xié)同五年譜新篇”采訪團(tuán)記者來到這里走訪參觀，一睹世界級(jí)智慧機(jī)場的真容,。

北京大興國際機(jī)場特色設(shè)計(jì)龐聰/攝影

從地理位置來講,，其場址位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間,，直線距天安門約46公里,，距雄安新區(qū)55公里，距北京城市副中心54公里,、距首都機(jī)場約46公里,、距廊坊市約26公里。通航運(yùn)行后,，將分擔(dān)首都機(jī)場既有的運(yùn)營壓力,，為首都機(jī)場未來的提質(zhì)增效留出空間。同時(shí),，它還將對(duì)天津、河北的機(jī)場起到帶動(dòng)作用,，京津冀三地的機(jī)場群將基本成型,。

航站樓內(nèi)部構(gòu)造龐聰/攝影

“航站樓共7層，地上5層,，主要為旅客進(jìn)出港,、候機(jī)及中轉(zhuǎn)使用；地下2層,，分別為各類軌道交通車站的站臺(tái)層和站廳層,。”大興機(jī)場線指揮部辦公室主任工程師張昊介紹到,，“新機(jī)場地鐵是目前北京最快的地鐵,，時(shí)速可以達(dá)到160公里，并且采用了自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù),。如果乘坐新機(jī)場線從草橋出發(fā),，19分鐘就能到大興機(jī)場,。旅客通過大容量電梯或扶梯直接進(jìn)入至航站樓，可以實(shí)現(xiàn)空陸側(cè)交通‘無縫銜接’和‘零距離換乘’,，使得機(jī)場成為真正意義上的綜合交通樞紐,。”按照計(jì)劃,，北京大興國際機(jī)場將在2025年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量7200萬人次,，遠(yuǎn)期達(dá)到1億人次以上。

智慧機(jī)場建設(shè)將為北京大興國際機(jī)場不斷發(fā)展持續(xù)賦能,?！八⒛槨背鲂小⑿欣罡?、行李直掛,、無障礙通行等，為旅客提供了最高效便捷的出行服務(wù),。大興機(jī)場航站樓在設(shè)計(jì)和建造過程中,，特別注重旅客的便捷出行，做了很多人性化的設(shè)計(jì),。以航站樓為中心點(diǎn),，向周邊伸出五條如翅膀一樣的巨型走廊，獨(dú)特設(shè)計(jì),。據(jù)了解,，這也是國內(nèi)機(jī)場設(shè)計(jì)中第一次采用放射五指廊的構(gòu)型，能夠在提供更多的近機(jī)位數(shù)量的情況下,，最大限度的縮短旅客的步行距離,，旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)機(jī)位的步行距離僅需600米。

大興機(jī)場內(nèi)具有中國傳統(tǒng)文化元素的設(shè)計(jì)喬炳新/攝影

在航站樓中行走,，我們可以也看到一些中國傳統(tǒng)文化元素,，例如，位于五指廊端部的外部空間分別以絲園,、茶園,、瓷園、田園和中國園為主題,，呼應(yīng)絲綢之路內(nèi)涵,，為旅客帶來中國園林式的候機(jī)體驗(yàn)。

“大興機(jī)場投運(yùn)前共進(jìn)行6次綜合演練,，通過覆蓋全區(qū)域,、全流程、全時(shí)段的演練,，檢驗(yàn)設(shè)備有效性,、流程順暢性,、程序適用性以及人員熟知度?！睆堦徽f,。通過演練盡早發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，確保大興機(jī)場“9.30”順利開航,。

京津冀協(xié)同發(fā)展五年來,，不論是基礎(chǔ)建設(shè)，還是科技創(chuàng)新,，或是三地政企聯(lián)動(dòng),、環(huán)境治理，老百姓能夠真切感受到身邊的變化,，并享受到協(xié)同發(fā)展帶來的幸福生活,。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的交通樞紐，我們有理由相信北京大興國際機(jī)場的建成和使用,，必將為區(qū)域乃至全國以及世界交通運(yùn)輸發(fā)揮出自己應(yīng)有的作用,。