北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)倒計(jì)時(shí)牌,。中國(guó)網(wǎng)記者劉維佳／攝

中國(guó)網(wǎng)8月7日訊（記者劉維佳）肩負(fù)著服務(wù)雄安新區(qū)和京津冀協(xié)同發(fā)展等重大使命的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),，距離9月30日正式投入運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),。8月5日,，“瓣瓣同心·協(xié)同五年譜新篇”媒體采訪團(tuán)聚焦北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),，帶你一起揭開(kāi)“中國(guó)彩鳳”的神秘面紗,。

打造成京津冀協(xié)同發(fā)展的新高地

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn),、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間，直線距天安門(mén)約46公里,、距雄安新區(qū)55公里,、距北京城市副中心54公里、距首都機(jī)場(chǎng)約67公里,、距廊坊市約26公里,。從更大范圍看，這座新機(jī)場(chǎng)位于京津冀區(qū)域的中心位置,，位于雄安新區(qū)和北京城市副中心連接線的中心,。

機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量400萬(wàn)噸,，飛機(jī)起降88萬(wàn)架次,。本期按照2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸,、飛機(jī)起降量62萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì),，主要建設(shè)“三縱一橫”4條跑道、70萬(wàn)平方米航站樓,，規(guī)劃用地27平方公里,，同步建設(shè)航空公司基地、貨運(yùn),、空管,、供油、維修,、航空配餐等各類(lèi)保障設(shè)施,。

重大交通項(xiàng)目的投入運(yùn)營(yíng)不僅能改善出行條件,，也將改變其周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展格局。機(jī)場(chǎng)能夠帶來(lái)大量的人流,、物流,、資金流，吸引高附加值產(chǎn)業(yè)入駐,，促進(jìn)一般商品貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易發(fā)展,，顯著提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，形成臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),。

根據(jù)規(guī)劃,，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)占地約150平方公里。其中,，北京部分規(guī)劃面積約50平方公里,，分為西側(cè)榆垡、東側(cè)禮賢兩個(gè)片區(qū),。西片區(qū)約26平方公里,，發(fā)展國(guó)際醫(yī)療、機(jī)場(chǎng)保障等生活配套產(chǎn)業(yè),；東片區(qū)約24平方公里,，發(fā)展國(guó)際會(huì)展、綜合保稅,、航空物流等產(chǎn)業(yè),。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深入，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其輻射帶動(dòng)的周邊區(qū)域?qū)⒋蛟斐删┙蚣絽f(xié)同發(fā)展的新高地,。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通配套刷新數(shù)個(gè)國(guó)內(nèi)＂首次＂

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)本期建設(shè)70萬(wàn)平方米的航站樓（預(yù)留衛(wèi)星廳）以及相應(yīng)的配套工程,。航站樓由主樓和指廊、綜合服務(wù)樓構(gòu)成,，采用五指廊放射型的集中式布局,，這也是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)第一次采用放射指廊的構(gòu)型。航站樓共7層,，地上5層,，主要為旅客進(jìn)出港、候機(jī)及中轉(zhuǎn)使用,；地下2層,，分別為各類(lèi)軌道交通車(chē)站的站臺(tái)層和站廳層。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)融合陸側(cè)交通資源,，著力打造“五縱兩橫”的綜合交通主干網(wǎng)絡(luò),。在航站樓下方，多條軌道交通線路南北集中縱貫穿越,，特別是高鐵通過(guò)航站樓下方時(shí),，設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到250公里,，這種穿越形式和速度設(shè)計(jì)均為全球機(jī)場(chǎng)首次；軌道交通在航站樓地下二層設(shè)站,，旅客通過(guò)大容量電梯或扶梯直接進(jìn)入至航站樓,，實(shí)現(xiàn)了空陸側(cè)交通“無(wú)縫銜接”和“零距離換乘”,。同時(shí),，航站樓流程首次采用雙層出發(fā)工藝設(shè)計(jì)來(lái)滿足7200萬(wàn)人次旅客吞吐量的陸側(cè)車(chē)道邊需求。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)本期建設(shè)的4條跑道采用“三縱一橫”全向構(gòu)型,，在國(guó)內(nèi)尚屬首次,。這個(gè)構(gòu)型適合京津地區(qū)的空中運(yùn)行特點(diǎn)，減少飛機(jī)空中運(yùn)行時(shí)間和地面滑行距離,，有利于提高空地一體運(yùn)行效率,，并減少對(duì)周邊區(qū)域的噪聲影響，是實(shí)施綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)志性成果之一,。

“交通先行,、民航率先突破”機(jī)場(chǎng)打造立體交通促進(jìn)公共服務(wù)協(xié)同

大興機(jī)場(chǎng)線一期工程南起北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，北至豐臺(tái)草橋站,。線路全長(zhǎng)41．36公里,，其中地下段22．4公里，高架段16．3公里（其中與機(jī)場(chǎng)高速共構(gòu)段長(zhǎng)7．9公里）,，全線沿線共設(shè)三座車(chē)站,，分別為大興機(jī)場(chǎng)站、大興新城站（磁各莊站）,、草橋站,，同時(shí)在磁各莊站附近設(shè)置磁各莊車(chē)輛段。

大興機(jī)場(chǎng)線是北京市軌道交通“十三五”規(guī)劃中的一條骨干線路,，是京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分,，是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”配套交通工程中的快速、直達(dá),、大運(yùn)量的公共交通服務(wù)專線,、快線，對(duì)加速京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合,、助力新引擎建設(shè)將起到積極推進(jìn)作用,。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是首都連接世界的新國(guó)門(mén)，機(jī)場(chǎng)高速公路作為新國(guó)門(mén)第一路,，是首都連接世界的新橋梁,，也是首都連接雄安新區(qū)、聯(lián)通京津冀的新通道,。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路采用“三線共構(gòu),，四線共位,，五線共廊”的結(jié)構(gòu)形式，其中“三線共構(gòu)”指大興機(jī)場(chǎng)高速,、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)軌道線,、地方一級(jí)公路團(tuán)河路在下穿京滬高鐵后至龐安路長(zhǎng)達(dá)7．9公里的里程內(nèi)，三線自上而下,，立體分布,，最高架梁高度達(dá)33余米，這種共構(gòu)體形式大幅優(yōu)化了項(xiàng)目建設(shè)布局,，并節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)用地600余畝,。同時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)高速公路,、軌道線,、團(tuán)河路與大興機(jī)場(chǎng)地下綜合管廊四線共位，并與京雄城際鐵路形成五線共走廊的空間布局,。

大興機(jī)場(chǎng)高速公路建成后將直接服務(wù)于大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),，作為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與北京市中心城區(qū)之間的快速通道，從南五環(huán)到達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘,，充分實(shí)現(xiàn)了大興機(jī)場(chǎng)高速公路快速通達(dá)的功能,。同時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)高速公路將有效促進(jìn)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,，推動(dòng)完善京津冀區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,，對(duì)實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展以及雄安新區(qū)建設(shè)具有重要意義。

（文攝／劉維佳后期／劉維佳編審／唐佳蕾中國(guó)網(wǎng)新聞中心出品）

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部,，如同置身藝術(shù)長(zhǎng)廊,。中國(guó)網(wǎng)記者劉維佳／攝

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，如同置身藝術(shù)長(zhǎng)廊,。中國(guó)網(wǎng)記者劉維佳／攝