快遞業(yè)從無到有蓄勢崛起,，業(yè)務(wù)規(guī)模連創(chuàng)新高

快遞業(yè)異軍突起，市場規(guī)模不斷擴(kuò)張,。1980年和1984年,，中國郵政先后開辦國際、國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù),，開啟了快遞業(yè)務(wù)先河,。隨后，郵政體制改革,、居民物品傳遞需求的增長和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為快遞業(yè)崛起創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇和條件,?？爝f業(yè)隨著波瀾壯闊的改革進(jìn)程成長壯大，快遞業(yè)務(wù)量自2014年首度超過美國后,，持續(xù)保持世界第一,。到2018年末,，快遞業(yè)務(wù)總量由1988年的153萬件激增至507億件，年均增速高達(dá)41.5%,；2018年完成快遞業(yè)務(wù)收入6038億元,，占郵政業(yè)務(wù)收入的76.4%,。

運(yùn)輸裝備和信息技術(shù)加快應(yīng)用,，快遞服務(wù)質(zhì)效逐步提升,。快遞行業(yè)運(yùn)輸裝備數(shù)量大幅增加,，大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng),、智能分揀等一批行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)加快應(yīng)用，自動(dòng)化分揀覆蓋快遞骨干企業(yè),，快遞服務(wù)時(shí)效性和穩(wěn)定性不斷提高,。到2018年末，國內(nèi)快遞專用貨機(jī)116架,，快遞服務(wù)汽車23.9萬輛,，分別是2013年的2.1倍和1.5倍,，年均增長16.5%和8.8%。