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7524次“小慢車” 四十余載鐵路情

7524次“小慢車” 四十余載鐵路情

原標(biāo)題:發(fā)現(xiàn)最美鐵路·重走絲綢之路】7524次“小慢車”四十余載鐵路情

7524次“小慢車” 四十余載鐵路情

銀川至汝箕溝7524次列車。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

7524次列車是目前銀川客運(yùn)段“資歷最老”的一趟列車,,由銀川始發(fā),,停靠石嘴山,、大武口2個(gè)車站,,蘆花臺、暖泉,、西大灘,、平羅、棗窩,、大磴溝,、呼魯斯太、柳樹溝,、白芨溝,、汝箕溝等10個(gè)乘降所以及陶斯溝、宗別立2個(gè)乘降點(diǎn),。單程運(yùn)行143公里4小時(shí)01分,,是開進(jìn)賀蘭山的唯一大眾交通工具。

7524次“小慢車” 四十余載鐵路情

旅客在銀川站登上7524次列車,。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

7524次列車由于站站停,,票價(jià)低,最高票價(jià)9.5元,,最低票價(jià)1元,,被沿途老百姓稱為“鐵路公交”。

7524次“小慢車” 四十余載鐵路情

7524次列車長時(shí)愛玲,。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

列車長時(shí)愛玲說,,7524次列車的乘客大多是沿途的煤礦工人和當(dāng)?shù)鼐用瘢@趟列車是他們上班,、回家和走親訪友的首選交通工具,,很多人已經(jīng)成了“??汀保@為乘務(wù)員們不斷提高服務(wù)質(zhì)量提供了動(dòng)力,。

7524次“小慢車” 四十余載鐵路情

洪靜蕓(右二)和她的同事們在列車上觀看老物件,。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

7524次列車已經(jīng)“服役”了近半個(gè)世紀(jì),一批批列車乘務(wù)員將他們的青春留在了這條鐵路上,?!斑@是寧夏的第一條鐵路客車路線,在銀川的鐵路發(fā)展過程中算是老大哥了,。而且在我看來,,這也是第一條鐵路旅游線路,因?yàn)樗?jīng)之處都是風(fēng)景,?!?6歲的洪靜蕓這樣回憶著當(dāng)年在7524次列車上工作的情形。

7524次“小慢車” 四十余載鐵路情

7524次列車當(dāng)年的車標(biāo),。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

洪靜蕓回憶說,,剛開始的時(shí)候,這趟車特別受歡迎,,進(jìn)山的采礦工人,,駐扎在山里的軍人,每天都人山人海,?!澳菚r(shí)候溝里頭的煤礦工人和鐵路工人生活特別苦,連醬油醋都買不上,,只能托我們到銀川買,,溝(汝箕溝)里頭信件沒地方發(fā),也是我們帶到銀川幫他們郵寄,?!?/p>

7524次“小慢車” 四十余載鐵路情

行駛中的7524次列車。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

如今,,隨著煤礦的減產(chǎn),,坐車的礦工變少了,大多數(shù)乘客是沿途居民和慕名而來的火車發(fā)燒友,,也有一部分是為了尋找回憶的鐵路工人和老兵,。

(責(zé)任編輯:李平書 CN080)
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