原標(biāo)題：發(fā)現(xiàn)最美鐵路·重走絲綢之路】7524次“小慢車”四十余載鐵路情

銀川至汝箕溝7524次列車,。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

7524次列車是目前銀川客運(yùn)段“資歷最老”的一趟列車，由銀川始發(fā),，?？渴焐健⒋笪淇?個(gè)車站,，蘆花臺(tái),、暖泉、西大灘,、平羅,、棗窩、大磴溝,、呼魯斯太,、柳樹溝、白芨溝,、汝箕溝等10個(gè)乘降所以及陶斯溝,、宗別立2個(gè)乘降點(diǎn)。單程運(yùn)行143公里4小時(shí)01分,，是開進(jìn)賀蘭山的唯一大眾交通工具,。

旅客在銀川站登上7524次列車。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

7524次列車由于站站停，票價(jià)低,，最高票價(jià)9.5元,，最低票價(jià)1元，被沿途老百姓稱為“鐵路公交”,。

7524次列車長(zhǎng)時(shí)愛玲,。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

列車長(zhǎng)時(shí)愛玲說，7524次列車的乘客大多是沿途的煤礦工人和當(dāng)?shù)鼐用?，這趟列車是他們上班,、回家和走親訪友的首選交通工具，很多人已經(jīng)成了“?？汀?，這為乘務(wù)員們不斷提高服務(wù)質(zhì)量提供了動(dòng)力。

洪靜蕓（右二）和她的同事們?cè)诹熊嚿嫌^看老物件,。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

7524次列車已經(jīng)“服役”了近半個(gè)世紀(jì),，一批批列車乘務(wù)員將他們的青春留在了這條鐵路上?！斑@是寧夏的第一條鐵路客車路線,，在銀川的鐵路發(fā)展過程中算是老大哥了。而且在我看來,，這也是第一條鐵路旅游線路,，因?yàn)樗?jīng)之處都是風(fēng)景?！?6歲的洪靜蕓這樣回憶著當(dāng)年在7524次列車上工作的情形,。

7524次列車當(dāng)年的車標(biāo)。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

洪靜蕓回憶說,，剛開始的時(shí)候,，這趟車特別受歡迎，進(jìn)山的采礦工人,，駐扎在山里的軍人,，每天都人山人海?！澳菚r(shí)候溝里頭的煤礦工人和鐵路工人生活特別苦,，連醬油醋都買不上，只能托我們到銀川買,，溝（汝箕溝）里頭信件沒地方發(fā),，也是我們帶到銀川幫他們郵寄,?！?/p>

行駛中的7524次列車。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝

如今，隨著煤礦的減產(chǎn),，坐車的礦工變少了,，大多數(shù)乘客是沿途居民和慕名而來的火車發(fā)燒友，也有一部分是為了尋找回憶的鐵路工人和老兵,。