原標題：一個紐扣掙一分,，一個打火機掙一毛，中國的發(fā)展就是這樣攢出來的|禮贊70年

1953年3月11日,，我國第一座自動化的煉鐵爐——鞍山鋼鐵公司第8號煉鐵爐開始出鐵了,。鐵水經過化驗，質量很好,。這是開始出鐵時,，冶金部門的領導同志、蘇聯(lián)專家等正在參觀的情形,。

2018年1月10日,，比亞迪和華為公司在寧夏銀川市聯(lián)合發(fā)布我國首個擁有完全自主知識產權的“云軌”無人駕駛系統(tǒng)。（資料圖片）

1948年11月,，東北全境解放,。此時，曾經鋼鐵年產總量為舊中國90%的鞍山鋼鐵廠,，機械設備及其他物資已被拆卸,、流失一空，生產能力下降為零,，廠區(qū)荒草叢生,。中共中央對東北局作出指示，要求鞍鋼迅速恢復生產,，支援解放戰(zhàn)爭,。12月26日，東北行政委員會宣布撤銷鞍山鋼鐵廠,，成立鞍山鋼鐵公司,。

2號高爐恢復生產，是工人們接到的第一個任務,，但材料、配件奇缺,，花錢也買不到,。50歲的配管組副組長孟泰沒事的時候，總在廠區(qū)里轉悠,，想看看廢鐵堆里有什么可用的,。一天，孟泰在長滿蒿草的小山包上發(fā)現(xiàn)一個三通水門,，如獲至寶,。于是，他發(fā)動全廠工友把廠區(qū)翻了個遍,，甚至還刨開厚厚的冰雪,。大家找到閥門,、彎頭、三通等上千種材料上萬個零配件,，洗凈修好后分門別類放在一處閑置廠房,，修復2號高爐所需的所有管件幾乎都有了。這個廠房就是后來聞名全國的“孟泰倉庫”,。

鞍山市也發(fā)動群眾獻交器材,。不到兩個月，全市累計獻交器材1123種21萬件,，解決了修復設備急需的器材問題,。

1949年3月，中共七屆二中全會指出,，黨在北方解放區(qū)的中心任務,，是動員一切力量恢復和發(fā)展生產事業(yè)，這是一切工作的重點所在,。鞍鋼復工,，迫在眉睫。

6月27日,，2號高爐爐臺擠滿了人,，老爐工一遍又一遍檢查設備。鐘聲響起,，幾個老工人拿起長長的鋼釬向著出鐵口猛力推去,，一條金色的鐵流奔瀉而出。

這是東北解放后生產出的第一爐鐵水,。鞍山鋼鐵公司從成立到恢復生產,，只用了不到7個月時間。孟泰對修復高爐作出重大貢獻,，被評為“特等功臣”,。同年7月9日，孟泰和工友們參加了鞍鋼開工典禮慶祝大會,。

1949年,，鞍鋼生產的生鐵、鋼,、鋼材產量分別占全國的40.6%,、63.1%、55.4%,，成為全國恢復生產的基礎,。

中國共產黨領導人民為恢復和發(fā)展工農業(yè)生產及各項經濟事業(yè)付出了巨大努力。到1952年底，解放前遭到嚴重破壞的國民經濟全面恢復,，保證了有計劃地開展社會主義建設,。

經過幾個五年計劃的建設，中國建立起獨立的比較完整的工業(yè)體系和國民經濟體系,，到1978年,，原有工業(yè)部門大大加強，許多新的工業(yè)部門從無到有,、從小到大迅速發(fā)展,，幾乎所有工業(yè)產品都比舊中國最高年產量有了成倍、幾十倍甚至上百倍的增長,。

改革開放后,，中國共產黨將社會主義與市場經濟結合，建立社會主義市場經濟體制,，解放和發(fā)展生產力,，激發(fā)了中國人民的創(chuàng)造能力，各項事業(yè)蓬勃發(fā)展,。

1991年,，溫州人周大虎幫愛人招了幾個工人，將自家40多平方米的屋子騰出一間,，開始生產打火機,。發(fā)現(xiàn)利潤豐厚，第二年周大虎干脆自己也辭職,，租下一個200多平方米的簡易廠房,，招了100多個工人，注冊“虎”牌商標,，生意越來越好,。

到2000年前后，整個溫州打火機行業(yè)火爆,，年出口超過5億個,，占據(jù)世界金屬外殼打火機市場80%的份額。但隨著生產廠家越來越多,，供大于求,，溫州打火機行業(yè)全面滑坡、利潤銳減,，許多廠家虧損倒閉。周大虎的公司依然堅持抓質量樹品牌,，研發(fā)出適用于高原地區(qū)的防風打火機,，成功進入墨西哥、哥倫比亞等市場。

此后,，虎牌打火機又通過技術創(chuàng)新,，提升品質，打入國外精品市場,，產品遠銷70多個國家和地區(qū),，在50多個國家注冊了“虎”牌商標，開設了專賣店,。

2006年9月,，作為中國金屬外殼打火機企業(yè)唯一代表，周大虎入選WTO國際標準委員會煙具工作會委員,，并參與打火機國際標準制訂與修改,。

從紐扣、打火機這樣的小買賣做起,，一個紐扣掙一分錢,，一個打火機掙一毛錢，中國的發(fā)展就是這樣一分一分,、一毛一毛積累出來的,。改革開放40多年來，許許多多如周大虎公司一樣的企業(yè),，在風浪中成長成熟,，激發(fā)動力和活力，通過提升質量和創(chuàng)新創(chuàng)造,，不斷發(fā)展壯大,。

在中國共產黨領導下，十幾億中國人民聚精會神搞建設,、一心一意謀發(fā)展,，中國經濟連續(xù)多年保持高速增長，成為世界第二大經濟體,、制造業(yè)第一大國,、貨物貿易第一大國、商品消費第二大國,。

新時代,，中國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，增長速度要從高速度轉向中高速,，發(fā)展方式要從規(guī)模速度型轉向質量效率型,。高質量發(fā)展，成為黨中央引領中國經濟社會發(fā)展的關鍵詞,。

作為改革開放前沿的深圳,，走在高質量發(fā)展的前列,。總部位于深圳的比亞迪股份有限公司,，是一家擁有IT,、汽車及新能源三大產業(yè)群的高新技術企業(yè)。在汽車制造領域,，比亞迪堅持自主品牌,、自主研發(fā)、自主發(fā)展,，立志振興民族汽車產業(yè),，并希望以電動車、儲能電站,、太陽能電站三個“綠色夢想”來解決環(huán)境污染等問題,。

幾年前，比亞迪開拓歐洲市場,，英國許多公交運營商還沒有經營純電動巴士,，倫敦交通局和公交運營商起初都表示懷疑，“續(xù)航里程真能這么長,？”“中國車企能做出完全適合倫敦的純電動巴士,？”比亞迪英國分公司經理弗蘭克·索普說，當時純電動大巴在全球都是新興事物,，從駕駛位方向,、內飾，到外飾,、顏色,，倫敦的巴士有著嚴苛的標準與自成一派的風格。

經過多次接觸了解,，倫敦交通局派人來到比亞迪的總裝廠,、電池工廠實地考察，懷疑與擔憂逐漸消散,。貨比三家后,，他們被比亞迪領先的電池、電機,、電控核心技術說服,。

2013年12月，比亞迪為倫敦定制的紅色純電動單層公交大巴投入服務,，在繁忙的維多利亞站,、滑鐵盧站、倫敦橋站之間運行,。

為生產出純電動雙層巴士,，比亞迪又自主研發(fā)了功率更高,、動力更強勁的電機，采取提高單節(jié)電池包的電量,、優(yōu)化電池布局結構等措施，攻克一系列難題,。2016年3月,，比亞迪制造的首批五臺純電動雙層巴士在倫敦投入運營。

目前,，比亞迪占據(jù)英國純電動大巴市場60%以上的份額,，排名第一，在倫敦市場份額超過80%,。比亞迪純電動車已在歐洲20多個國家的80余座城市行駛,。世界范圍內，比亞迪累計交付超過五萬臺純電動客車,。

今年《財富》雜志發(fā)布“改變世界企業(yè)榜”,，連續(xù)4年新能源汽車銷量全球第一的比亞迪位列第三，也是唯一的車企,。上榜原因,，除了擴大電動汽車市場，也因其對環(huán)保作出積極貢獻,。僅在深圳,，比亞迪1.6萬臺純電動大巴以及2.2萬臺純電動出租車，每年可減少約9.8億升汽油/柴油使用,，減少222萬噸二氧化碳排放,。

太陽能路燈分列道旁，新能源汽車在路上穿梭,，“云軌”從頭頂疾馳而過,，比亞迪在公司總部打造出一個“新能源世界”，這也是他們希望看到的全世界的美麗未來,。

中共中央,、國務院最近出臺《關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》，戰(zhàn)略定位第一條就是“高質量發(fā)展高地”,，要求深圳深化供給側結構性改革,，實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，建設現(xiàn)代化經濟體系,，在構建高質量發(fā)展的體制機制上走在全國前列,。

70年接續(xù)奮斗，中國共產黨帶領人民創(chuàng)造了人類歷史上的發(fā)展奇跡,。進入新時代,，面對國際國內形勢變化,，始終保持戰(zhàn)略定力，一步一個腳印,，推動中國經濟社會發(fā)展不斷邁向新高度,。

從“有沒有”到“好不好”，從“舊動能”到“新動能”,，從“積累量”到“提升質”,，中國正沿著高質量發(fā)展之路堅定前行。（中國紀檢監(jiān)察報記者尹?。?br/>