原標(biāo)題：新時(shí)代·鐵路榜樣丨韓祖杰：鐵路測(cè)繪技術(shù)大咖

人物檔案

韓祖杰,，1995年參加工作,，現(xiàn)任中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司軌道交通國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室航測(cè)遙感實(shí)驗(yàn)室主任，獲詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)青年獎(jiǎng),、火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?017年中國(guó)鐵路總公司“百千萬(wàn)人才”工程專業(yè)帶頭人等榮譽(yù),。他主持的國(guó)家863計(jì)劃子課題等多項(xiàng)國(guó)家級(jí),、省部級(jí)科研項(xiàng)目獲國(guó)家級(jí)金獎(jiǎng)2項(xiàng),、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)10項(xiàng)。

韓祖杰正在檢查傾斜攝影無(wú)人機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,。

參加工作以來(lái),，韓祖杰主持了國(guó)家863計(jì)劃子課題、國(guó)家自然基金,、天津市重大科技支撐等一系列科研項(xiàng)目,，一直為實(shí)現(xiàn)鐵路勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)的現(xiàn)代化和智能化不懈努力,。

他曾參與京津城際鐵路,、京滬高鐵、滬昆高鐵等一大批國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目的初測(cè),、定測(cè)和精測(cè)工作,，在數(shù)字化三維平臺(tái)上“揮毫潑墨”，繪制出美麗的圖景,。

最美的遇見(jiàn),，24年鐘情于它

韓祖杰走進(jìn)測(cè)繪的大門純屬偶然。當(dāng)年報(bào)考大學(xué)時(shí),，因?yàn)閷I(yè)里有“攝影”兩個(gè)字,，他以為能做一個(gè)周游世界的旅行家,，便抱著好奇心選擇了攝影測(cè)量與遙感專業(yè)。

韓祖杰回憶道：“幾年的大學(xué)生活,，我并沒(méi)有周游世界,，實(shí)習(xí)時(shí)拿著紅白相間的測(cè)桿跑到山上測(cè)圖，每天很早就要到荒郊野嶺作業(yè),，深深體會(huì)到測(cè)繪工作的艱辛,，也深感我國(guó)測(cè)量?jī)x器與先進(jìn)設(shè)備的差距。那時(shí)我就暗下決心,，一定要刻苦學(xué)習(xí)、潛心鉆研,，將來(lái)報(bào)效祖國(guó),。”

韓祖杰在測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng),。

1995年,，韓祖杰從武漢大學(xué)畢業(yè)來(lái)到中國(guó)鐵設(shè)，從一名一線的技術(shù)人員一直干到副總工程師,。

24年來(lái),，他扎根科研一線、苦心鉆研,，不斷提升業(yè)務(wù)技能和創(chuàng)新能力,，圍繞航測(cè)遙感技術(shù)、三維地理信息技術(shù)和BIM技術(shù)深入開(kāi)展課題研究,，把專業(yè)技術(shù)和鐵路工程應(yīng)用結(jié)合起來(lái),，取得了多項(xiàng)研究成果，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)研究成果的工程轉(zhuǎn)化,，對(duì)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和打造拳頭品牌起到重要作用,。

講解BIM與3DGIS融合技術(shù)的總體方案。